Picture 1: Clean the discs thoroughly

Picture 1: Clean the discs thoroughly

Picture 2: Press the handlebar to push the dropouts onto the axle

Picture 2: Press the handlebar to push the dropouts onto the axle

Picture 3: Apply sandpaper on the discs

Picture 3: Apply sandpaper on the discs

Picture 4: Check if the scrwes are correctly tightened

Picture 4: Check if the scrwes are correctly tightened

Les bruits de grincement et de frottement des disques de frein ne sont pas un phénomène anormal, surtout sur un vélo neuf.

Voici quelques conseils pour les atténuer :

1. Si vous avez parcouru moins de 300 km avec votre vélo, les freins ne sont pas encore totalement « faits ». Dans ce cas, les bruits disparaîtront très probablement d’eux-mêmes.

2. Les grincements sont souvent causés par des disques sales. Pour les nettoyer, retirez les roues et nettoyez les disques délicatement avec de l’eau ou un nettoyant spécial acheté dans un bon magasin de cycles. . Photo 1 Les disques gras doivent être nettoyés avec beaucoup de précaution. En revanche, les patins de frein gras ne peuvent être nettoyés et doivent être remplacés. Dans ce cas, veuillez contacter notre Service Center au 0890 710 132, du lundi au vendredi de 9 h à 19 h.

3. Des bruits de frottement ou de grincement se produisent si les disques de frein ne sont pas correctement centrés entre les patins, ou si la roue n’est pas bien au centre du cadre. Pour y remédier, posez le vélo sur une surface plane. Dévissez le serrage rapide et soulevez légèrement le vélo du sol, sans les roues. Puis, appuyez sur le guidon jusqu’à ce que les pattes de fixation s’enclenchent entièrement sur les roues avant et arrière. Photo 2 Puis, resserrez les serrages rapides.

Conseil : les leviers de serrage rapide doivent pointer vers l’arrière. Dans le cas contraire, des branchages risqueraient de se loger entre les leviers et le cadre.

4. Passez du papier abrasif rugueux sur les disques propres. Photo 3 Avertissement Soyez très prudent lorsque vous manipulez les disques de frein car leurs bords sont extrêmement tranchants !
5. Vérifiez si tous les boulons et vis servant à fixer le corps du moyeu sur le disque de frein sont correctement serrés. Veillez également à ne pas dépasser le couple de serrage maximal de 6Nm. Ne tournez pas les vis si elles sont déjà serrées ! Photo 4

6. Disques de frein sur un nouveau vélo

Il n’est pas rare que les disques de frein d’un nouveau vélo frottent, notamment dans les virages ou en cas de conduite en danseuse ou de très lourde charge. D’importants grincements peuvent également se produire dans ces circonstances. Cela ne signifie pas systématiquement que les freins sont mal réglés. Un nouveau disque a également besoin de « se faire ».

Si le frein ne frotte qu’occasionnellement, la meilleure solution consiste souvent à accepter ces bruits. Parfois, l’espace entre les patins de frein et le disque est si mince que le frottement est inévitable. Le disque peut émettre des cliquetis, notamment lorsque le vélo est équipé de disques très fins.

Les patins et disques de frein ont toujours besoin de « se faire » lorsqu’ils sont neufs. Le freinage leur permet de trouver leur place. Cela peut prendre jusqu’à 300 km. Évitez de freiner à fond avant de les avoir parcourus. Évitez également de freiner en continu dans les longues descentes. Freinez doucement si possible.