Grail ou Grizl: Quel vélo de Gravel est le mieux adapté pour vous?

Quand vous roulez sur un terrain Gravel ou rocailleux, vous voulez avoir du confort et les pneus larges encaissent les chocs des bosses pour rendre votre sortie plus agréable. La première grande différence à noter entre les deux vélos est le dégagement des pneus. Le Grizl se sent beaucoup mieux sur terrain rude que le Grail. Alors que les pneus de 40mm du Grail sont le choix idéal pour associer des sorties sur route avec un peu de sentier gravillonné, les pneus de 45mm du Grizl vous permet d'explorer les chemin les plus sauvages pour une aventure ultime.

Au fil des années, nos collègues du département VTT ont discuté avec passion des bénéfices des différentes tailles de roues pour les coureurs. Heureusement, la plupart des VTTistes sont d'avis que des roues plus grandes sont plus rapides et ont un meilleur rendement. Cependant, nous voulons créer un vélo avec une prise en main proportionnelle à votre taille. Pour cette raison, les vélos Grail et Grizl plus petits (2XS et XS) sont équipés de roues 650B alors que les vélos plus grands sont équipés de roues 700C.

Malgré la différence de taille de roues, le dégagement maximal reste de 50mm

Pour une longue période, le Canyon Grail a été le vélo de choix pour les aventures en bikepacking grâce à sa capacité à rouler sur la plupart des terrains. Vous pouvez attacher plusieurs sacoches de bikepacking au cadre et rouler autant qu'il vous plaît. Un équipement léger et compact de bikepacking vous permet de tout faire.

Que dois-je faire si je veux échapper au trafic et me lancer dans une aventure tout-terrain?

C'est ici que le Grizl entre en scène. Grâce au nombre optimal de points de fixation, le Grizl peut transporter tout ce dont vous avez besoin pour plusieurs jours loin de votre confort matériel. La fourche a trois points de fixation pour des supports de transport ou des bidons supplémentaires. Dans le triangle principal du cadre, vous trouverez des fixations pour un sac sur le tube horizontal ainsi qu'en-dessous du tube diagonal pour un troisième porte-bidon (sauf sur les modèles CF SLX).

Pour le lancement du Grizl, nous avons collaboré avec l'expert renommé des sacs de bikepacking Apidura pour une collection unique de sacs spécifiques au Grizl qui vous permettra de commencer votre aventure.

Les terrains rudes demandent de la stabilité, de la réactivité et un dégagement pour des pneus plus larges. Nous avons lancé le Grail avec une géométrie balancée pour vous permettre de rouler rapidement sur le bitume tout en ayant la possibilité de rouler sur des gravillons ou des surfaces plus techniques. Une position plus redressée sur le vélo vous offre davantage de confort et de contrôle, deux qualités importantes pour les vélos de Gravel.

Pourquoi changer une chose qui fonctionne? Le Grail et le Grizl ont tous les deux un empattement plus long que les vélos de route pour une augmentation de la stabilité sur terrain irrégulier. Alors que nous avons gardé le cintre Double-Decker exclusivement pour le Grail, le Grizl propose un cintre plus large pour une meilleure réactivité. Lorsque les sentiers deviennent plus techniques, le Grizl se positionne en tête.

Vous avez bien entendu! Le Grizl est compatible avec un tige de selle télescopique au cas où vous voudriez vous aventurer encore plus loin dans le monde tout-terrain. Elles sont idéales pour la descente et beaucoup de VTTistes ne jurent que par elles. Les tiges de selle télescopiques vous permettent de déplacer votre poids encore plus loin vers l'arrière pour une meilleure stabilité sur terrain technique.

Un vélo chargé peut être encombrant à contrôler si le poids n'est pas réparti équitablement. Dans les descentes techniques, vous serez plus confiant sans que la selle n'entrave le mouvement du vélo.

Si vous pensiez que nous avions terminé de révolutionner la pratique du Gravel avec les tiges de selle télescopiques, alors vous n'êtes pas au bout de vos surprises.

Nous avons tous déjà fait des erreurs de parcours qui nous ont amené sur un segment ou un sentier inattendu. Et si vous pouviez changer votre fourche rigide en une fourche à suspension afin de vous réjouir des sentiers imprévus?

Certains diront qu'un Grizl correspondrait à un VTT avec un cintre route mais nous dirons simplement qu'il n'y a pas beaucoup de choses que ce vélo ne peut pas faire. Si vous finissez par changer votre fourche, marquez-nous sur vos photos sur les réseaux sociaux - nous aimerions bien voir de quoi ce vélo est capable dans la nature.

Tout bien considéré, aucun des deux vélos n'est un mauvais choix. Bien sûr, nous les aimons équitablement mais nous connaissons leurs forces.