Aeroad CF SLX 9.0 Team Katusha

Si vous vous êtes déjà demandé ce que cela fait de rouler sur un vélo de professionnel, vous pouvez désormais en faire l'expérience en vous offrant un Aeroad CF SLX de l'équipe Katusha. Ce cadre en carbone haut de gamme a été développé par Canyon sur la base de la géométrie Pro, la plus agressive de notre gamme. C'est pourquoi c'est l'un des préférés de nos athlètes sponsorisés. Prenez le dessus sur vos concurrents avec cet Aeroad CF SLX Katusha.
  • Couleur: team replica - katusha
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Degré d’usure
Vélo avec des traces d'usure significatives
Ces vélos ont déjà été utilisés de manière intensive sur une saison complète et dès lors, affichent des signes évidents d'utilisation. Ces vélos sont souvent d'anciens modèles de test ou sont issus de nos flottes de vélos prévus pour les événements.
Ces images montrent le modèle #0001027290

This bike has the following custom equipment:

  • Frame: Canyon Aeroad CF SLX
  • Fork: Canyon F30 CF SLX - 1 1/4"
  • Rear Derailleur: SRAM RED eTap
  • Front Derailleur: SRAM RED eTap
  • Shift Lever: SRAM RED eTap - 2x11s
  • Brake: Direct Mount
  • Cassette: SRAM RED 11-25 11s
  • Rear Wheel: ZIPP 404 NSW
  • Front Wheel: ZIPP 404 NSW
  • Rear Tyre: Continental GrandPrix TT - 23mm
  • Front Tyre: Continental GrandPrix TT - 23mm
  • Crank: SRAM RED - 53/39 - 172,5mm
  • Bottom bracket: SRAM Pressfit GXP
  • Stem: Canyon
  • Handlebar: Canyon H32 - 420mm
  • Handlebar Tape: Canyon
  • Saddle: Selle Italia Flite Carbon Team
  • Seatpost: Canyon S27 Aero CF

Aeroad CF SLX 9.0 Team Katusha détails

Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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