Grail WMN CF SL 7.0

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Disponibilité

Présentation

Si vous vous posez la question de savoir quand et où vous pourriez utiliser le Grail WMN CF SL 7.0, la réponse est très simple : « tout le temps » et « partout » ! C’est un vélo qui présente les qualités de maniabilité et de rapidité nécessaires pour arpenter de long en large les artères urbaines, et la polyvalence suffisante pour pouvoir vous emmener loin de la ville, sur des sentiers de terre et des routes forestières mal entretenues. Le cadre carbone du Grail WMN a été doté à la Sport Geometry, lui conférant des qualités de confort en même temps qu’un comportement sportif. Elle vous permettra d’adopter une position où vous vous sentirez à l’aise aussi bien lors des courts trajets urbains que lors des longues sorties hors de la ville. Vous avez sans doute remarqué du premier coup d’œil que c’est vélo fait pour sortir des sentiers battus. Son poste de pilotage innovant représente l’élément central du développement du Grail : le confort sans aucun compromis. Le poste de pilotage offre des qualités de flexibilité verticale permettant d’absorber les vibrations causées par les petites bosses et les irrégularités de la route sans avoir à recourir à des systèmes d’amortissement mécanique. Nous l’avons voulu simple et léger. De même, la tige de selle Canyon S23 VCLS offre un niveau intéressant de flexibilité verticale sans pour autant sacrifier la rigidité latérale, tandis que le serrage de tige de selle intégré à l’arrière du tube de selle autorise une plus grande longueur de tige de selle, ce qui contribue à augmenter la flexibilité et la capacité à absorber les chocs. La selle femme Selle Italia X1 Lady Flow évitera que votre fessier ne soit engourdi après des heures passées sur la selle. Les roues alu DT Swiss C 1800 Disc offrent un compromis idéal entre solidité, légèreté et efficacité, vous permettant d’être percutant dans les ascensions sans craindre de les endommager lorsque le terrain devient boueux. Les pneus Schwalbe G-ONE Bite Gravel offrent la faible résistance au roulement synonyme de plaisir sur les routes lisses, tout en assurant le niveau d’adhérence nécessaire sur les terrains accidentés. Afin que toutes les tailles bénéficient du même niveau d’agilité et de maniabilité, les tailles 2XS et XS sont équipées de roues 650B, de sorte que tous les cyclistes, même ceux de petite taille, bénéficient d’une géométrie sans compromis. Pour compléter cet ensemble très fiable, le groupe Shimano 105 vous apportera son efficacité de premier plan tout en contribuant à minimiser les coûts. D’un point de vue pratique et grâce aux œillets prévus à cet effet, vous pourrez monter des garde-boue qui vous apporteront une protection supplémentaire par temps pluvieux. En vous offrant le Grail WMN CF SL 7.0, vous aurez l’assurance de toujours avoir le vélo gravel idéal quel que soit l’état des routes.

Equipement

  • Patte de dérailleur Derailleur Hanger for Road Discbrake Models/Inflite CF SLX
  • Plateaux 50 | 34
  • Chaîne Shimano CN-HG600-11
  • Selle Selle Italia X1 Lady Flow
  • Hauteurs des cadres 2XS, XS, S, M
  • Couleur meteor grey | russet red
  • Poids 8,6 kg (Taille S )
  •  
  • inclus lors de la livraison
  • Accessoires Canyon SmallBox

Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.

Géométrie

geometrie
Taille de cadre 2XS XS S M

Taille (cm) 156-166
166-172
172-178
178-184
A
Hauteur de selle (mm) 627-727
657-757
687-787
717-817
B
Longueur du tube de selle 432
462
492
522
E
Inclinaison du cintre 70,25
71,25
71,0
72,5
F
Angle du tube de selle 73,5
G
Longueur des bases 415
415
425
425
H
Empattement 988
990
1020
1029
K
Hauteur du cadre 753
778
805
833
M
Stack+ 594
615
638
660
N
Reach+ 401
422
439
458

Spacer 15

Longueur de potence 60 (S)
75 (M)
75 (M)
75 (M)

Largeur de cintre 400
420
420
440

Longueur de manivelles 165
165
170
172,5

Diamètre de tige de selle 27,2

Longueur de tige de selle 350

Wheel size 27,5
27,5
28
28

CLASSIFICATION DES VÉLOS: Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des surfaces dures où les roues restent en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total admissible (c’est-à dire le cycliste avec ses bagages et le vélo) ne doit pas dépasser 120 kg. Le cas échéant, ce poids maximal admissible peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants des composants. Les vélos de cyclocross dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans cette catégorie car ils peuvent être utilisés sur chemins caillouteux et sur des pistes tout-terrain où les pneumatiques perdent de l’adhérence à cause de petites marches ou paliers d’une hauteur de 15 à 20 cm.

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