Inflite CF SLX 9.0

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Disponibilité

Présentation

Assemblé à partir d’un cadre au design d’avant-garde et équipé des plus récents composants Shimano, l’Inflite CF SLX 9.0 pourrait être l’investissement idéal qui vous permettra d’être à l’avant de la course à chaque compétition. Fabriqué à partir de fibre de carbone de haute qualité, l’Inflite CF SLX a été repensé pour en faire un véritable pur-sang de course. Le cyclo-cross, ce n’est pas seulement être sur le vélo, c’est aussi et souvent le porter. La conception du cadre permet d’agrandir le triangle avant pour vous permettre de porter facilement le vélo sur l’épaule, ce qui offre l’avantage supplémentaire de rendre plus compact le triangle arrière. La fourche full carbone Canyon One One Four Inflite CF Disc avec axe traversant de 12 mm fonctionne en harmonie avec le cadre, améliorant la maniabilité et renforçant la rigidité à l’avant avec un pivot de fourche de 1 1/4”. Pour que vous ayez encore plus de plaisir en course, le vélo est équipé du système de changement de vitesses "Rapidfire" du groupe Shimano Ultegra, avec les dérailleurs avant FD-8000 et arrière RD-8000 11 vitesses du même groupe. Les roues DT Swiss CR 1600 Spline DB, bénéficiant d’une largeur de jante intérieure plus large, et plus moderne, de 22 mm, complètent l’ensemble. L’Inflite CF SLX est également proposé en deux petites tailles équipées de roues 650b qui offrent aux cyclistes de petite taille les mêmes performances de haut niveau que les tailles plus grandes. Si vous cherchez un vélo double plateaux équipé du nouveau groupe Ultégra pour la prochaine saison de cyclo-cross, l’Inflite CF SLX est le vélo homologué par l’UCI qu’il vous faut. Sa conception avant-gardiste et son équipement adapté à la compétition vous donneront une longueur d’avance sur la concurrence.

Equipement

  • Patte de dérailleur Derailleur Hanger for Road Discbrake Models/Inflite CF SLX
  • Manivelles Rotor 3D30, 11s
  • Plateaux 36 | 46
  • Chaîne Shimano CN-HG601, 11s
  • Boîtier de pédalier Rotor Press Fit 4130
  • Hauteurs des cadres 3XS, 2XS (27,5), XS, S, M, L, XL, XXL (28")
  • Couleur stealth | aero silver
  • Poids 7,9 kg (Taille M )
  •  
  • inclus lors de la livraison
  • Accessoires SAC CANYON ORGANZA, BOÎTE À OUTILS CANYON, PÂTE D'ASSEMBLAGE CARBONE, SET DE RÉFLECTEURS

Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.

Géométrie

geometrie
Taille de cadre 3XS 2XS XS S M L XL 2XL

Taille (cm) 152-160
160-166
166-172
172-178
178-184
184-190
190-196
196-204
A
Hauteur de selle (mm) 595-695
625-725
655-755
685-785
715-815
745-845
775-875
805-905
B
Longueur du tube de selle 422
452
482
512
542
572
602
632
C
Longueur du tube horizontal 501
522
532
550
562
578
601
617
D
Longueur de douille de direction 94
113
102
119
146
168
192
214
E
Inclinaison du cintre 70,2°
71,5°
71°
72,25°
72,5°
72,5°
72,7°
72,7°
F
Angle du tube de selle 73,5
G
Longueur des bases 415
415
425
425
425
425
425
425
H
Empattement 970
980
1000
1006
1018
1034
1055
1072
I
Stack 487
510
527
547
572
593
616
637
J
Reach 357
371
376
388
393
402
418
428

Différence axe boîtier/axe moyeu 55
55
66
66
64
64
64
64

Spacer 27,5

Longueur de potence 70
70
80
80
90
100
100
110

Largeur de cintre 400
400
420
420
420
440
440
460

Longueur de manivelles 165
165
170
170
172,5
175
175
175

Diamètre de tige de selle 27,2

Longueur de tige de selle 350

Wheel size 27,5"
27,5"
28"
28"
28"
28"
28"
28"

CLASSIFICATION DES VÉLOS: Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des surfaces dures où les roues restent en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total admissible (c’est-à dire le cycliste avec ses bagages et le vélo) ne doit pas dépasser 120 kg. Le cas échéant, ce poids maximal admissible peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants des composants. Les vélos de cyclocross dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans cette catégorie car ils peuvent être utilisés sur chemins caillouteux et sur des pistes tout-terrain où les pneumatiques perdent de l’adhérence à cause de petites marches ou paliers d’une hauteur de 15 à 20 cm.

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