Ultimate AL SLX Frameset Mechanical

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Disponibilité

Présentation

Si vous possédez déjà un vélo équipé d’un groupe que vous souhaitez cannibaliser, ou si tout simplement vous préférez choisir vous-même les composants que vous voulez monter, vous pouvez acheter l’ensemble cadre-fourche Ultimate AL SLX mécanique et créer vous-même votre prochain vélo. Si l’Ultimate AL SLX 1170 g bénéficie d’un comportement extrêmement tolérant, cela ne l’empêche pas de réagir avec beaucoup de vivacité dès que vous attaquez vos camarades. Il dispose en effet de la même géométrie Sport Pro que celle des cadres carbone. Les haubans ont un profil très fin, ce qui contribue à absorber les vibrations de la route. Le boîtier de pédalier PressFit fonctionne parfaitement avec tout pédalier standard à roulements externes et axe de 24 mm. Les passages de câbles internes contribuent à ne pas encombrer ou alourdir les lignes du vélo. La tige de selle S13 VCLS CF fait preuve d’une excellente rigidité lorsque vous appuyez sur les pédales, tout en absorbant les vibrations de la route. Le cadre est également livré avec la potence V13 avec un angle de +/-6˚. Le profil carré de cette dernière augmente la rigidité torsionnelle tandis que le nouveau concept de serrage assure la solidité et la stabilité du poste de pilotage. L’ensemble cadre-fourche Ultimate AL SLX mécanique vous donne la possibilité de construire le vélo de vos rêves comme vous l’entendez.

Equipement

  • Collier de selle Canyon Clamp SL
  • Hauteurs des cadres XS, S, M, L, XL, 2XL
  • Couleur stealth
  •  
  • inclus lors de la livraison
  • Accessoires Acros T6 Torx Tool, Sac Canyon organza, boîte à outils Canyon, Pâte d'assemblage carbone, set de réflecteurs

Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.

Géométrie

geometrie
Taille de cadre XS S M L XL 2XL

Taille (cm) 164-172
172-177
177-183
183-189
189-195
195-203
A
Hauteur de selle (mm) 670-770
700-800
730-830
760-860
790-890
820-920
B
Longueur du tube de selle 470
500
530
560
590
620
C
Longueur du tube horizontal 532,6
546,7
559
574,4
599,6
614,9
D
Longueur de douille de direction 116,2
139,1
157,5
183,6
204,6
222,4
E
Inclinaison du cintre 71
72,25
73,25
73,25
73,5
73,75
F
Angle du tube de selle 73,5
G
Longueur des bases 410
H
Empattement 980,46
984,93
987,9
1003,42
1026,1
1038,71
I
Stack 522
546
567
592
613
631
J
Reach 378
385
391
399
418
428

Spacer 27,5*

Longueur de potence 80/90**
90
110
110
120
120

Largeur de cintre 400
400
420
420
440
440

Longueur de manivelles 170
170
172,5
175
175
175

Diamètre de tige de selle 27,2

Longueur de tige de selle 345

CLASSIFICATION DES VÉLOS: Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des surfaces dures où les roues restent en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total admissible (c’est-à dire le cycliste avec ses bagages et le vélo) ne doit pas dépasser 120 kg. Le cas échéant, ce poids maximal admissible peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants des composants. Les vélos de cyclocross dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans cette catégorie car ils peuvent être utilisés sur chemins caillouteux et sur des pistes tout-terrain où les pneumatiques perdent de l’adhérence à cause de petites marches ou paliers d’une hauteur de 15 à 20 cm.

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