Ultimate CF SL Frameset Electric

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Disponibilité

Présentation

Quiconque investit dans un nouveau vélo, parfois malgré les objections d’un partenaire non cycliste, veut être certain d’obtenir exactement ce qu’il veut. Avec l’Ultimate CF SL Électrique, vous serez certain que c’est vous qui déciderez du choix des composants et des roues. Aucun compromis à faire ici. Vous allez même faire des folies pour l’un des groupes électriques du marché. La géométrie Sport Pro du cadre contribue à la vivacité des accélérations et au confort du vélo. Si le cadre carbone est léger et grimpe comme un roi de la montagne, grâce à sa rigidité et sa réactivité exceptionnelles, il excelle également à absorber les vibrations de la route et contribue ainsi aux performances en évitant la fatigue en résultant. Le cadre est livré avec la tige de selle S13 VCLS CF, avec possibilité de régler le recul entre 15 mm et 35 mm, et avec la potence V13 avec un angle de +/-6˚. Le profil carré de cette dernière augmente la rigidité torsionnelle tandis que le nouveau concept de serrage assure la solidité et la stabilité du poste de pilotage. Le boîtier de pédalier PressFit 86 s’adapte à tout pédalier standard à roulement externe et axe de 24 mm. Même si votre conjoint était opposé à ce que vous achetiez ce cadre, il sera aussi impressionné que vous une fois que l’Ultimate CF SL Électrique sera achevé et prêt à rouler.

Equipement

  • Couleur stealth - red
  •  
  • inclus lors de la livraison
  • Accessoires Acros T6 Torx Tool, Sac Canyon organza, boîte à outils Canyon, Pâte d'assemblage carbone, set de réflecteurs

Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.

Géométrie

geometrie
Taille de cadre XS S M L XL 2XL 3XL

Taille (cm) 165-172
172-177
177-182
182-187
187-192
192-197
197-204
A
Hauteur de selle (mm) 660-760
700-800
732-832
758-858
780-880
805-905
830-930
B
Longueur du tube de selle 465
505
537
563
585
610
635
C
Longueur du tube horizontal 526
536
549
566
582
600
616
D
Longueur de douille de direction 121
137
149
169
189
208
228
E
Inclinaison du cintre 71,7°
72,5°
73,3°
73,3°
73,3°
73,3°
73,3°
F
Angle du tube de selle 73,5°
G
Longueur des bases 410
H
Empattement 972
974
980
997
1014
1032
1048
I
Stack 528
546
560
579
598
617
636
J
Reach 370
374
383
394
405
417
428
K
Hauteur du cadre 747
772
790
812
833
853
873

Différence axe boîtier/axe moyeu 70
M
Stack+ 619
638
652
673
692
713
732
N
Reach+ 428
443
463
484
495
517
528

Spacer 27,5

Longueur de potence 80
90
100
110
110
120
120

Largeur de cintre 380
400
420
420
440
440
440

Longueur de manivelles 165
170
172,5
175
175
175
175

Diamètre de tige de selle 27,2

Longueur de tige de selle 350

Wheel size 28"

CLASSIFICATION DES VÉLOS: Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des surfaces dures où les roues restent en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total admissible (c’est-à dire le cycliste avec ses bagages et le vélo) ne doit pas dépasser 120 kg. Le cas échéant, ce poids maximal admissible peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants des composants. Les vélos de cyclocross dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans cette catégorie car ils peuvent être utilisés sur chemins caillouteux et sur des pistes tout-terrain où les pneumatiques perdent de l’adhérence à cause de petites marches ou paliers d’une hauteur de 15 à 20 cm.

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