Ultimate CF SLX 9.0 Pro

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Disponibilité

Présentation

Lorsque vous étiez enfant, vous vous rappelez combien vous avez été fier lorsque vous avez eu votre premier composant Campa ? Ce n’était peut-être qu’une tige de selle, mais quelle sensation, n’est-ce pas ? Avec le Canyon Ultimate CF SLX 9.0 PRO, vous avez le vélo de course parfait, bénéficiant du cadre rêvé pour les grimpeurs, l’Ultimate CF SLX, et du groupe qui ravit les puristes du monde entier, le Campagnolo Record. Dans le cas présent, vous bénéficierez des composants mécaniques du groupe Record classique et vous goûterez à l’incomparable savoir-faire italien en matière de changement de vitesses, quelque chose comme l’art de parler avec les mains appliqué au cyclisme. Vous pourrez aussi compter sur les performances exceptionnelles des étriers de type skeleton du groupe Record. Grâce à leur système de tirage à double pivot à l’avant et à l’arrière, vous serez à même de parfaitement contrôler votre vitesse et vous aborderez les descentes, même les plus angoissantes, fort d’une confiance maximale. Grâce à la géométrie Sport Pro de l’Ultimate, vous descendrez les cols à fond sans vous en rendre compte, même si ce n’est pas naturel chez vous, et vous battrez certains de vos records personnels Strava en descente. Les roues Campagnolo Shamal Mille chaussées des pneus Continental Grand Prix 4000s II contribueront à vous fournir l’adhérence dont vous aurez besoin dans les descentes folles ou dans les virages en épingles des critériums. L’ensemble intégré cintre-potence H36 Aerocockpit CF constitue un poste de pilotage très aérodynamique. La longueur de la potence et la courbure du cintre vous permettront de grimper confortablement en danseuse ou de mettre tout à droite sur les portions de plat. Léger, confortable et réactif, le Canyon Ultimate CF SLX 9.0 PRO sera le vélo de course idéal si vous aimez associer le classicisme des composants italiens classiques avec le modernisme d’un cadre sophistiqué.

Equipement

  • Patte de dérailleur Patte De Dérailleur No. 35
  • Roues Campagnolo Shamal Mille
  • Plateaux 52 | 36
  • Hauteurs des cadres 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL
  • Couleur stealth - asphalt grey | stealth - red
  • Poids 6,4 kg (Taille M )
  •  
  • inclus lors de la livraison
  • Accessoires SAC CANYON ORGANZA, BOÎTE À OUTILS CANYON, PÂTE D'ASSEMBLAGE CARBONE, SET DE RÉFLECTEURS

Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.

Géométrie

geometrie
Taille de cadre 2XS XS S M L XL 2XL

Taille (cm) 158-166
166-172
172-178
178-184
184-190
190-196
196-204
A
Hauteur de selle (mm) 630-730
663-763
690-790
718-818
750-850
780-880
810-910
B
Longueur du tube de selle 434
467
494
522
554
584
614
C
Longueur du tube horizontal 513
529
543
556
571
596
612
D
Longueur de douille de direction 95
113
136
155
181
202
219
E
Inclinaison du cintre 69,6°
71°
72,3°
73,3°
73,3°
73,5°
73,75°
F
Angle du tube de selle 73,9°
73,8°
73,8°
73,8°
73,8°
73,8°
73,8°
G
Longueur des bases 410
H
Empattement 975
980
985
988
1003
1026
1039
I
Stack 500
522
546
567
592
613
631
J
Reach 368
378
385
391
399
418
428
K
Hauteur du cadre 720
748
775
801
828
851
874

Différence axe boîtier/axe moyeu 72
72
70
70
70
70
70
M
Stack+ 588
610
632
653
679
700
718
N
Reach+ 428
449
458
475
493
513
533

Spacer 27,5

Longueur de potence 90
90
90
100
110
110
120

Largeur de cintre 390
390
390
410
410
410
430

Longueur de manivelles 165
170
170
172,5
175
175
175

Diamètre de tige de selle 27,2

Longueur de tige de selle 350

Wheel size 28"

CLASSIFICATION DES VÉLOS: Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des surfaces dures où les roues restent en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total admissible (c’est-à dire le cycliste avec ses bagages et le vélo) ne doit pas dépasser 120 kg. Le cas échéant, ce poids maximal admissible peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants des composants. Les vélos de cyclocross dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans cette catégorie car ils peuvent être utilisés sur chemins caillouteux et sur des pistes tout-terrain où les pneumatiques perdent de l’adhérence à cause de petites marches ou paliers d’une hauteur de 15 à 20 cm.

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