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Torque FRX 9.0 Flashzone

Big Bike 02/12

Enormes progrès !!!

Pour 2012, le Torque FRX évolue radicalement au niveau de sa géométrie. "Les bases ont été raccourcies, le boîtier de pédalier abaissé et l’angle de chasse ouvert, à tel point que l’on tombe maintenant dans les valeurs extrêmes de la catégorie. Le Torque FRX fait désormais partie des bikes les plus typés DH."

"Ce Flashzone est diablement bien équipé pour la catégorie, notamment en suspension avec sa Fox 40 RC2 Fit, et son amortisseur Cane Creek Double Barrel. La transmission et le freinage sont confiés au groupe Sram X0. On note tout de même la présence d’un étrier Code à l’avant, pour un gain de puissance. Comptez en plus de belles roues Mavic Deemax Tubeless, bref ce ne sont pas les belles pièces qui manquent. Ce montage lui permet de figurer parmi les DH les plus légers de ce test, le tout pour un rapport prix/équipement super performant."

Le Torque FRX 9.0 Flashzone est maniable : "Il se place super bien dans les petits virages, et se montre impeccable dans les grandes courbes en herbe en bas de piste, avec un grip irréprochable." Ce vélo est stable et hyper confortable quand le terrain est détruit : " Les roues sont collées au terrain, le vélo épargne physiquement le pilote."

La tolérance du Torque FRX 9.0 Flashzone ne fait pas de doute : "C’est un vélo facile, tolérant, qui ne brasse pas son pilote et se montre même économe avec lui."

"Performant et fun à piloter (…) on a affaire à un vélo efficace, bien collé au terrain tout en étant plus joueur."