Speedmax CF 9.0 Di2

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Disponibilité

Présentation

Si vous vous entraînez beaucoup sur un vélo de route et que vous sentez que la forme est là, c’est plutôt frustrant de vous faire rejoindre et dépasser par un concurrent qui pédale apparemment sans effort sur un vélo de CLM. C’est même encore plus décourageant lorsque cela arrive dans un triathlon de masse. Le Speedmax CF 9.0 Di2 vous donnera la possibilité de tirer le meilleur parti de vos entraînements le jour où vous avez une compétition importante.

Le Speedmax CF 9.0 Di2 est un vélo de contre-la-montre disposant de certaines fonctionnalités qui en feront le vélo parfait pour une utilisation en triathlon. Le Speedmax CF est fabriqué à partir des tubes aéro Trident 2.0 dont le profil a été optimisé en soufflerie. Sa géométrie présente un reach (allongement) légèrement raccourci et un stack (élévation) légèrement surélevé. Vous pourrez ainsi tabler sur une position plus confortable sur les courses longues et sur les épreuves d’endurance. Vous pourrez également trouver la position qui vous conviendra grâce au poste de pilotage intégrant la potence V21 AL Aero et le cintre H30 CF Basebar. Il a été conçu par Canyon pour être compatible avec les prolongateurs Profile T4 Aluminium et offrir un large éventail de réglages.

Grâce à la présence du groupe Shimano Ultegra Di2, vous aurez l’assurance de bénéficier d’une extrême qualité de fiabilité et de précision de l’indexation et du freinage. Des shifters peuvent être positionnés à plusieurs endroits sur le cintre et les prolongateurs, vous pourrez ainsi toujours adopter le développement adapté. En outre, vous n’aurez à craindre aucun « cafouillage» ou sauts de vitesses intempestifs. Les freins Ultegra Direct Mount, ultra fiables, vous aideront à garder le contrôle de votre trajectoire, même dans des descentes glissantes et venteuses. Les roues à pneus tubeless-ready Reynolds Strike Carbon équipant ce vélo de contre-la-montre sont légères et réactives ; elles vous aideront à littéralement fendre l’air. Les pneus Continental Grand Prix TT vous procureront les performances et les qualités de légèreté dont vous aurez besoin les jours de course. Sûrs et dotés d’une excellente adhérence, ils vous permettront également de forcer la cadence même sur les parcours techniques.

Pédaler en position aéro n’a jamais été aussi confortable. Continuez à cumuler les kilomètres avec le Speedmax CF 9.0 Di2 et vous verrez votre nom remonter vers le haut du classement des finishers.

Equipement

  • Cadre Canyon Speedmax CF
  • Fourche Canyon Aeroblade SL
  • Jeu de direction Tange IS22AE-SCT integrated
  • Patte de dérailleur Patte De Dérailleur No. 28
  • Plateaux 52 | 36
  • Système de nutrition Canyon Energy Box
  • Hauteurs des cadres XS, S, M, L, XL
  • Couleur venom green | meteor grey - white
  • Poids 8,3 kg (Taille M )
  •  
  • inclus lors de la livraison
  • Chargeur Shimano Di2 Charger
  • Accessoires PROFILE Spacerkit, Canyon Organza Bag, Canyon Tool Case, Carbon Assembly Paste, Reflector Set

Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.

Géométrie

geometrie
Taille de cadre XS S M L XL

Taille (cm) 158-165
165-175
175-185
185-195
195-205
A
Hauteur de selle (mm) 670-790
675-820
720-870
715-895
740-920
E
Inclinaison du cintre 72,5°
73°
73°
73°
73°
F
Angle du tube de selle 80,5
G
Longueur des bases 420
H
Empattement 981
994
1020
1037
1066
K
Stack au niveau du repose bras *553-640
*582-669
*605-692
*627-714
*654-741
L
Reach au niveau du repose bras **430-455
**447-472
**467-492
**488-513
**508-533

Longueur de potence 70
80
80
90
90

Largeur de cintre 410

Longueur de manivelles 170
172,5
175
175
175

A noter: la valeur du "stack" des repose-bras peut être largement ajustée à l'aide du kit d'entretoises fourni (entretoise de jeu de direction de 25 mm, jusqu'à 62 mm pour chaque repose-bras)
Le "reach" des repose-bras est également variable, en réglant les repose-bras Profile à la position désirée.



CLASSIFICATION DES VÉLOS: Les vélos de cette catégorie sont conçus pour une utilisation sur des surfaces lisses, là où les roues restent en contact permanent avec le sol. Cela comprend généralement les vélos de route, les vélos de triathlon et de contre la montre. Le poids maximal supporté, comprenant le cycliste et les bagages, ne doit pas dépasser 120 kg. Cette limite de poids peut toutefois être réduite selon les préconisations des fabricants de composants.