Aeroad CFR Di2
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- La bici più veloce del gruppo
- Aerodinamica leader a livello mondiale
- Cambio elettronico Shimano Dura-Ace Di2 collaudato dai pro
- Misuratore di potenza
- Ruote in carbonio DT Swiss ARC 1100 Dicut
-
Peso:
7,07 kg
Il peso è riferito ad un telaio in taglia M.
- Materiale: Carbonio (CFR)
Colore:
Sparkle Stealth
-
Colore: Sparkle Stealth -
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Punti salienti Aeroad CFR Di2
Aeroad CFR: la bici che corre nel WorldTour
La Aeroad CFR è la bici che Mathieu van der Poel e Jasper Philipsen (del team Alpecin-Deceuninck) usano in gara.
Tappe del Tour. Classiche. Monumento. Titoli mondiali: scopri come la Aeroad li aiuta a realizzare i loro sogni di velocità.
Tappe del Tour. Classiche. Monumento. Titoli mondiali: scopri come la Aeroad li aiuta a realizzare i loro sogni di velocità.
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) è il nostro programma di sviluppo avanzato, una spinta incessante verso il livello successivo delle prestazioni alla guida. Uniamo la meticolosa ingegneria tedesca a un approccio all’innovazione senza compromessi. Il risultato? Bici che vincono.
Guarda: The Aeroad Evolution
Alex Paton di Global Cycling Network e Lukas Birr, ingegnere Canyon, raccontano l'evoluzione del modello Aeroad e discutono su come questa quarta generazione di bici sia stata sviluppata con l'aiuto di più professionisti che mai.
La bici più veloce del gruppo
Grazie ai valori in galleria del vento che superano qualsiasi altra bicicletta da corsa presente nel WorldTour, la Aeroad CFR è la bici più veloce del gruppo dei professionisti. Per offrire il rapporto rigidità-peso e la leggerezza di riferimento richiesta nelle gare di livello mondiale, costruiamo ogni singolo telaio Aeroad CFR utilizzando una disposizione delle fibre di carbonio all’avanguardia e di nuova concezione, così potrai ottenere la stessa identica bici usata dai nostri ciclisti professionisti come Mathieu van der Poel.
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Performance Adaptive Cockpit Ecosystem
Dalla posizione più eretta e confortevole a quella più bassa e aerodinamica, puoi passare da un assetto all’altro in pochi minuti grazie alle curve manubrio intercambiabili della nuova Aeroad. Di serie, la Aeroad utilizza le tradizionali e più bilanciate pieghe classiche, mentre la versione più stretta con pieghe aerodinamiche è disponibile come optional e permette di avere una posizione di guida più compatta come quella dei professionisti, con un valore di reach effettivo più lungo. La sostituzione avviene in pochi minuti con la chiave TX25 integrata nell’Aeroad.
Un cockpit versatile e regolabile, costruito in carbonio
Oltre alle pieghe del manubrio intercambiabili, il nostro rivoluzionario CP0048 Aerocockpit offre un’ampia e precisa gamma di regolazioni e varie opzioni di integrazione degli accessori. Il sistema di regolazione è preciso e veloce: 20 mm in altezza e 50 mm in larghezza, tutto senza il bisogno di tagliare. Inoltre, la nuova interfaccia Gear Groove offre una solida piattaforma per montare rapidamente una serie di accessori, dalle appendici aerodinamiche ai supporti per ciclocomputer (disponibili separatamente).
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Il design di riferimento dei reggisella aerodinamici
Il comfort incontra l’efficienza. Progettato utilizzando evolute tecnologie in galleria del vento, il reggisella della nuova Aeroad ti permette di risparmiare watt e aumentare la velocità. Inoltre, è anche semplice da regolare. Potrai trovare facilmente la posizione di guida perfetta grazie alla regolazione indipendente dell’arretramento e dell’inclinazione, oltre a 100 mm di regolazione dell’altezza nelle taglie XS-2XL.
Serie sterzo con cuscinetti in ceramica super scorrevoli e a bassa manutenzione
Trascorri più tempo in sella e meno in officina. Grazie alle guarnizioni migliorate e ai cuscinetti ceramici premium super scorrevoli, la serie sterzo della Aeroad impedisce efficacemente la penetrazione di acqua e sporcizia, per uno sterzo meravigliosamente fluido con una manutenzione quasi nulla. Anche nelle gare più lunghe nelle condizioni più difficili, queste guarnizioni sono all’altezza.
Una chiave integrata per tutte le regolazioni
La leva rimovibile del perno passante dell’Aeroad si trasforma in una chiave TX25 che si adatta a quasi tutte le viti presenti sulla bicicletta e si aggancia discretamente alla ruota quando non viene usata. Un semplice strumento che puoi utilizzare per qualsiasi regolazione di emergenza sulla strada.
Attenzione: questa chiave serve solamente per le regolazioni d’emergenza. L’utente è responsabile del rispetto dei valori di coppia specificati per il serraggio delle varie viti, che non possono essere controllati con l’attrezzo.
Attenzione: questa chiave serve solamente per le regolazioni d’emergenza. L’utente è responsabile del rispetto dei valori di coppia specificati per il serraggio delle varie viti, che non possono essere controllati con l’attrezzo.
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Telaio
-
Telaio
- Canyon Aeroad CFR
- Telaio Aeroad di quarta generazione che unisce elevati livelli di aerodinamica a una migliore disposizione delle fibre di carbonio per una maggiore robustezza.
- Misura del perno: 12x142 mm
- Spazio per pneumatici: 32MM
- Materiale: Carbonio (CFR)
- Peso: 995 g
-
Forcella
- Canyon FK0137 CF Disc
- Forcella aerodinamica progettata con l’evoluta tecnologia CFD. Con serie sterzo ermetica e cuscinetti in titanio per una durata e una scorrevolezza di livello superiore.
- Misura del perno: 12x100 mm
- Diametro tubo forcella: 1 1/8"
- Spazio per pneumatici: 32MM
- Materiale: Carbonio (CF)
- Peso: 396 g
Trasmissione
-
Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
-
Deragliatore posteriore
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- Lunghezza Gabbia: Medio
- Peso: 256 g
-
Deragliatore anteriore
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Peso: 96 g
-
Pacco pignoni
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- Numero di pignoni: 12
- Range: 11-30
-
Pedivelle
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter 172.5mm
- Numero di corone: 2
-
Movimento centrale
- Ceramicspeed BB86 Coated
- Movimento centrale standard: PF 86,5
- Peso: 80 g
-
Catena
- Shimano XTR
Freni
-
Leva cambio / freno
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Numero Pistoncini: 2
- Peso: 332 g
-
Leva cambio / freno
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Numero Pistoncini: 2
- Peso: 330 g
-
Rotore
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Taglia: 140 mm
- Peso: 94 g
-
Rotore
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Taglia: 160 mm
- Peso: 113 g
Ruote
-
Ruota anteriore
- DT Swiss ARC 1100 Dicut db
- Misura del perno: 12x100 mm
- Fissaggio Rotore: Center Lock
- Altezza del cerchio: 50 mm
- Canale interno: 20 mm
- Materiale del cerchio: Carbonio
- Peso: 708 g
-
Ruota posteriore
- DT Swiss ARC 1100 Dicut
- Misura del perno: 12x142 mm
- Fissaggio Rotore: Center Lock
- Altezza del cerchio: 50 mm
- Canale interno: 20 mm
- Materiale del cerchio: Carbonio
- Peso: 851 g
-
Pneumatico
- Continental Grand Prix 5000 TL, 25mm
- Larghezza: 25 mm
- Peso: 246 g
-
Pneumatico
- Continental GP 5000 S TR
- Larghezza: 28 mm
- Peso: 283 g
-
Perno passante
- DT Swiss Through Axle
- Misura del perno: 12x142 mm
-
Perno passante
- DT Swiss Through Axle
- Misura del perno: 12x100 mm
Cockpit
-
Cockpit
- CP0048
- Cockpit monoscocca in carbonio con curve manubrio intercambiabili, regolabile in altezza di 20 mm e in larghezza di 50 mm, senza necessità di taglio.
- Materiale: Carbonio (CF)
- Peso: 223 g
-
Nastro manubrio
- Canyon Ergospeed Gel
- Nastro manubrio aderente e resistente, sensazione di alta qualità e comfort al tatto.
- Colore: nero
Sella e reggisella
-
Sella
- Selle Italia SLR Boost 3D KIT Carbonio Superflow
- Larghezza: 130 mm
- Genere: Unisex
- Peso: 163 g
-
Reggisella
- Canyon SP0077
- Reggisella in carbonio facilmente regolabile Con un nuovo morsetto che consente la regolazione indipendente dell'arretramento e dell'inclinazione della sella.
- Setback: -10 mm
- Materiale: Carbonio (CF)
- Peso: 160 g
-
Collarino reggisella
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
Accessori
-
Pedali
- Non inclusi
-
Manuali e accessori
- Canyon Organza Bag
-
Manuali e accessori
- Canyon Assembly Paste
-
Manuali e accessori
- Canyon Torque Wrench
-
Manuali e accessori
- Canyon Aeroad Quickstartguide
-
Manuali e accessori
- Smallbox
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|
Altezza del corpo in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Altezza della sella in mm
(a)
|
598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
|
Tubo verticale (centro - fine) in mm
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
|
Lunghezza Tubo Orizzontale in mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
|
Tubo sterzo in mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
Angolo tubo sterzo
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
Angolo tubo verticale
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
Foderi posteriori orizzontali in mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
Interasse in mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
Stack in mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
Reach in mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
Altezza mediana tubo superiore in mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
|
Dislivello fra movimento centrale e perni delle ruote in mm
(l)
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
|
Stack effettivo: Distanza verticale tra il movimento centrale e la posizione della mano Scopri di più
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
Reach effettivo: Distanza orizzontale tra il movimento centrale e la posizione della mano Scopri di più
|
517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
|
Spessori sotto l'attacco manubrio in mm in mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Misure Cockpit in mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
|
Lunghezza pedivella in mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
|
Misura corona
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
|
Lunghezza reggisella in mm
|
275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
|
Profondità d'inserimento massima reggisella in mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
|
Profondità d'inserimento minima reggisella in mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
|
Dimensione ruote
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
Diametro dischi in mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
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Aeroad CFR Di2 supporto
Destinazione d'uso
Le biciclette di questa categoria sono progettate per l'utilizzo su strade asfaltate, dove le ruote sono sempre a contatto con il fondo stradale. Generalmente si tratta di biciclette da corsa con manubrio da corsa o flat, biciclette da triathlon e da cronometro. Il peso consentito composto da ciclista, accessori e bicicletta non deve superare i 120 kg. In alcuni casi i consigli d’uso dei produttori dei componenti potrebbero limitare ulteriormente il peso massimo consentito. In questa categoria un caso particolare è rappresentato da particolari biciclette da ciclocross e gravel con manubrio da corsa e freni Cantilever o a disco. Queste biciclette sono adatte anche ai percorsi ghiaiosi e off-road, dove gli pneumatici - a causa di piccoli dislivelli o scalini di circa 15-20 cm - possono perdere il contatto con il terreno per brevi intervalli di tempo.
Disclaimer
Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.
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