Preparati per una stagione ciclistica sicura in sella alla tua e-bike

Prima di fare qualsiasi cosa sulla tua e-bike, dovresti partire con una buona pulizia! Per ottenere risultati migliori, consigliamo di utilizzare un cavalletto da officina e di rimuovere entrambe le ruote: una volta rimosse, sarai in grado di raggiungere le aree nascoste all’interno dei foderi orizzontali e della forcella. Usa un detergente specifico per bici o un detersivo liquido e una spugna morbida per rimuovere la maggior parte dello sporco. Riempi un secchio con acqua pulita o utilizza un tubo dell’acqua flessibile per sciacquare accuratamente il sapone. Se desideri utilizzare un'idropulitrice, assicurati di selezionare l'impostazione di pressione più bassa e di tenere l'ugello a una distanza ragionevole per evitare di mandare i detriti e lo sporco nei cuscinetti. Tieni il getto dell'idropulitrice lontano da componenti elettronici come motore, batteria, display e comandi remoti.

Controlla la tenuta di tutte le viti e verifica tramite una chiave dinamometrica che il serraggio sia secondo le specifiche. Dovresti essere in grado di trovare le specifiche di serraggio delle varie viti nel manuale o, addirittura, anche stampate/incise direttamente sul componente. Se non usi una chiave dinamometrica, potresti finire per serrare eccessivamente le viti e questo potrebbe rivelarsi un errore costoso, soprattutto se danneggi la filettatura dei fori di fissaggio della pinza freno. Sulle viti più critiche, è anche possibile applicare un po’ di frena-filetti. Ora è il momento di controllare i cuscinetti: assicurati che scorrano senza problemi e che non presentino giochi. Fai lo stesso controllo anche con le boccole posteriori. Utilizza solamente le viti dalle lunghezze consigliate. Non usare viti troppo lunghe, questo è particolarmente importante nella zona intorno al tubo obliquo e alla batteria.

Eseguire un controllo ai freni è fondamentale per la tua sicurezza. Verifica lo spessore delle pastiglie e dei rotori freno e controlla che questi corrispondano alle raccomandazioni fornite dal produttore. Se le pastiglie dei freni hanno bisogno di essere sostituite, puoi eseguire il cambio in autonomia: tutti i principali produttori offrono istruzioni semplici e la procedura di sostituzione non richiede nessun attrezzo speciale. I rotori hanno una durata più lunga delle pastiglie e sono anche molto facili da sostituire. Alcune bici dotate di impianti frenanti Shimano o SRAM richiedono lo speciale attrezzo Center Lock per rimuovere il rotore dal mozzo. Questo piccolo investimento dovrebbe però ripagarsi in poco tempo. Se la frenata risulta spugnosa, potrebbe essere il momento di effettuare uno spurgo. Per gli appassionati di meccanica, si tratta di una procedura semplice e quasi tutti i principali produttori offrono video tutorial che possono essere seguiti passo dopo passo. Se non ti senti sicuro al 100%, porta la tua bici dal tuo meccanico di fiducia e richiedi questa lavorazione.

Proprio come la tua auto, anche gli pneumatici della tua bici meritano una buona cura. Se stai usando un setup tubeless, l’inizio della stagione è il momento perfetto per rabboccare il lattice. Controlla che i tuoi pneumatici non siano usurati e che non presentino danni, sia sul battistrada che sui fianchi. Anche se i vecchi pneumatici sono ancora buoni, vale la pena pensare a un nuovo set di gomme: questo migliorerà significativamente le prestazioni della tua bici.

Ultimo ma non meno importante, prenditi alcuni minuti per esaminare l’attrezzatura che ti collega alla bici. Assicurati che i lacci sulle scarpe siano in buone condizioni e che le tacchette siano avvitate saldamente nella corretta posizione. Esamina il casco per verificare la presenza di eventuali danni, perché anche una piccola crepa potrebbe indicare che è giunto il momento di eseguire una sostituzione. Con la primavera finalmente arrivano le giornate più calde e quindi bisogna pensare a cambiare l'abbigliamento. Abbandona i pantaloni lunghi impermeabili fino al prossimo inverno e adotta pantaloncini corti idrorepellenti (perché, per essere realisti, non siamo ancora in estate). Se usi uno zaino idrico, prenditi del tempo per pulirlo e riempirlo. Hai bisogno di pulire la sacca idrica? Non ti sei mai preoccupato di gettare via gli involucri delle barrette energetiche? Hai diverse camere d’aria forate nella tua borsetta sottosella? Ora è il momento di sistemare il tutto grazie alle pulizie di primavera.

Ispeziona anche i tuoi attrezzi. Assicurati che la pompa delle sospensioni e la mini pompetta per le gomme siano entrambe in buone condizioni. Se porti con te un kit di pronto soccorso, sostituisci tutto ciò che hai usato nella scorsa stagione.

Le batterie ricaricabili sono batterie agli ioni di litio sviluppate e prodotte utilizzando una tecnologia all’avanguardia. Quando sono cariche, queste batterie agli ioni di litio hanno un elevato contenuto energetico. Il contenuto delle celle delle batterie agli ioni di litio, in determinate condizioni, è infiammabile. Ti invitiamo a osservare le regole per una manipolazione sicura.

Dal momento che la batteria viene consegnata solo parzialmente carica, all’inizio consigliamo di eseguire una carica completa. La batteria raggiunge le sue massime prestazioni fin dall'inizio e non ha bisogno di essere ricaricata più di una volta.

La durata delle batterie agli ioni di litio dipende da molti fattori diversi, ad esempio il numero dei cicli di ricarica e lo stoccaggio. Anche se non utilizzi la batteria della tua e-bike, questa perde gradualmente capacità.

• Assicurati di caricare la batteria con il caricabatterie originale fornito dal produttore.
• Carica la batteria solo in un’area asciutta dotata di un rilevatore di fumo funzionante.
• Se possibile, caricare la batteria a temperatura ambiente.
• Dopo la ricarica, scollega la batteria e il caricabatterie dall’alimentatore.
• Evita di scaricare completamente e regolarmente la batteria.

La batteria può essere caricata a qualsiasi livello di carica. L’interruzione del processo di ricarica non danneggerà la batteria.

• Assicurati di utilizzare i componenti del produttore originale.
• Assicurati di seguire le istruzioni di montaggio e smontaggio.
• Assicurati che tutti i collegamenti siano asciutti e ben collegati.

Assicurati di parcheggiare la e-bike all’ombra o in un luogo fresco. La batteria della e-bike può danneggiarsi alle alte temperature, motivo per cui è necessario evitare calore eccessivo e luce solare diretta.

Durante l’uso invernale (in particolare a temperature inferiori a 0 °C / 32 °F), consigliamo di caricare e conservare la batteria a temperatura ambiente e quindi di inserirla all’interno della e-bike solamente subito prima di partire per pedalare.

Per lo stoccaggio consigliamo quanto segue:

• Il riscaldamento eccessivo e la luce solare diretta devono essere evitati.
• Le batterie e i caricabatterie delle e-bike non devono essere conservati vicino a fonti di calore o a materiali facilmente infiammabili.
• Consigliamo di separare la batteria dalla e-bike per riporla in ambienti ben ventilati con rilevatori di fumo.
• Sono adatti luoghi asciutti con una temperatura ambiente di circa 20 °C. Le batterie per e-bike non devono essere conservate al di sotto dei 10 °C o al di sopra dei 40 °C.

Per periodi di stoccaggio più lunghi, consigliamo di:

• Conservare la batteria con un livello di carica del 30-60%.
• Conservare la batteria a temperatura ambiente, in un luogo asciutto.
• Non riporre la batteria vicino a oggetti infiammabili o combustibili.
• Conservare la batteria in una stanza dotata di rilevatore di fumo funzionante.

Utilizzare un panno umido per pulire la batteria. I poli devono essere puliti occasionalmente. Per proteggere i componenti elettronici, le batterie non devono essere pulite con un getto di vapore o un’idropulitrice.

Le batterie delle e-bike non devono essere aperte in nessun caso, nemmeno durante la riparazione effettuate da terzi.

Se usi la tua e-MTB da un po’ di tempo, controlla la versione del software del tuo motore. La maggior parte dei principali produttori di motori ha rilasciato almeno un aggiornamento nell’ultimo anno: alcuni di questi aggiornamenti consentono di accedere a modalità e funzioni completamente nuove. Eseguire l’aggiornamento è molto importante, soprattutto se possiedi un motore Bosch CX, in quanto l’ultimo update rilasciato consente di godere dei vantaggi della nuova modalità eMTB. La maggior parte dei sistemi può essere aggiornata tramite l'App eSystem del produttore.

La maggior parte delle eMTB è dotata di un deragliatore posteriore meccanico. Un nuovo cavo del cambio e una nuova guaina costano solo pochi euro e possono migliorare notevolmente le prestazioni complessive del tuo cambio. Tieni presente che per montare un nuovo cavo servirà un po’ di tempo e che poi, durante le prime uscite, bisognerà regolarne nuovamente la tensione. Se non sai come regolare correttamente il cambio, porta la tua bici al Service Partner Canyon più vicino o chiedi a un amico di aiutarti!

La catena delle eMTB è soggetta a più stress rispetto a quella delle bici convenzionali. A ogni giro di pedale, la tua potenza e la coppia generata dal motore mettono la catena sotto enorme sforzo. Utilizza una dima per verificare lo stato della catena. Se si è allungata, è necessario procedere alla sostituzione immediata per evitare che la corona e la cassetta si usurino prematuramente. Ricorda che questi componenti devono essere sostituiti almeno una volta ogni tre cambi della catena. Che la catena della tua bici sia vecchia o nuova, dovresti sempre lubrificarla correttamente. Una volta terminata la lubrificazione, ricordati di rimuovere l'eccesso di olio per evitare che lo sporco vi si possa attaccare.

A differenza delle sospensioni per auto, le forcelle e gli ammortizzatori per mountain bike devono essere sottoposti a manutenzione regolare. Prima di iniziare, assicurati di prendere nota di tutti i tuoi setting personali. In questo modo, dopo la manutenzione, potrai procedere a ricreare il tuo setting in modo rapido e semplice. Gli intervalli di manutenzione possono variare notevolmente. Detto questo, per garantire un funzionamento ottimale e una buona durata, dovresti fare un service alle tue sospensioni almeno una volta ogni stagione. Puoi facilmente eseguire in autonomia piccoli interventi, ma ti consigliamo di inviare la forcella o l'ammortizzatore a un rivenditore o a un produttore certificato per gli interventi più complessi.

Se non ti senti sicuro di effettuare la manutenzione in autonomia, puoi sempre chiedere al tuo ASP (Authorized Service Partner) di farlo per te. Se decidi di far revisionare la tua bici presso l'ASP, ti consigliamo di farlo durante i mesi invernali, quando le officine sono generalmente meno impegnate. A proposito, alcuni negozi offrono ai propri clienti anche dei corsi serali dove è possibile apprendere le basi della meccanica da un professionista.