





Endurace CF SLX 9 Disc Di2
La Endurace CF SLX 9 Disc Di2 è il modello di punta delle nostre bici da corsa da endurance. La sua combinazione tra comfort, controllo e velocità rappresenta un vero e proprio punto di riferimento: non troverai questo equilibrio su nessun’altra bici. Ora allestita con il nuovissimo Shimano Dura-Ace Di2 a 12 velocità.
- Materiale: Carbonio (CF)
-
Peso:
7,1 kg
PesoIl peso è riferito ad un telaio in taglia M.
-
- Colore: Stealth
-
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Punti salienti Endurace CF SLX 9 Disc Di2

Reggisella confortevole
Il reggisella curvo della Endurace consente una maggiore flessibilità per un migliore comfort. Per una posizione in sella ottimale, il tubo verticale è dotato di un particolare snodo. Il risultato? Grande guadagno in termini di comfort, nessuno svantaggio in termini di prestazioni.

Morsetto sella confortevole
Il morsetto sella della Endurace è integrato nel telaio della bici. Grazie al posizionamento abbassato, consente una maggiore flessibilità del reggisella. Ed è più leggero rispetto a un modello tradizionale. Inoltre, assicura un aspetto elegante e pulito all’intera bici.

Tubo orizzontale piatto e largo
Il tubo orizzontale piatto e largo della Endurace è stato appositamente rinforzato per aumentare la rigidità del telaio. Grazie a questo accorgimento, siamo riusciti a concentrarci maggiormente sull’aerodinamica di quelle zone che sono maggiormente esposte al vento, come quella del tubo obliquo.
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Telaio
-
Telaio
- Canyon Endurace CF SLX Disc
- Materiale: Carbonio
- Misura del perno: 12 x 142 mm
- Montaggio dei freni: Flat Mount
- Peso: 820 g (M)
-
Forcella
- Canyon F38 CF Disc
- Forcella in carbonio di alta qualità per bici da corsa, progettata per offrire un rapporto rigidità-peso e una resistenza ottimali.
- Diametro tubo forcella: 1 1/4"
- Spazio per pneumatici: 31MM
- Materiale: Carbonio (CF)
- Peso: 2.000 g
Trasmissione
-
Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
-
Deragliatore posteriore
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- Lunghezza Gabbia: Medio
- Peso: 256 g
-
Deragliatore anteriore
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Peso: 96 g
-
Pacco pignoni
- Shimano Dura-Ace R9200, 12-speed, 11-34
- Numero di pignoni: 12
- Range: 11-34
-
Pedivelle
- Shimano Dura-Ace Di2 R9200
- Numero di corone: 2
-
Movimento centrale
- Shimano Pressfit BB92
- Movimento centrale standard: PF 86,5
- Peso: 55 g
Freni
-
Freni
- Shimano Flat Mount Adapter +20mm
-
Leva cambio / freno
- SBL SHIM R9270 750 LF160 FM JKITD FIN F
- Peso: 415 g
-
Leva cambio / freno
- SBL SHIM R9270 1450 RR FM20 JKITD FIN F
- Peso: 415 g
-
Rotore
- Shimano XTR RT-MT900
- Taglia: 160 mm
- Peso: 106 g
Ruote
-
Ruota anteriore
- DT Swiss ERC 1400 Spline db
- Fissaggio Rotore: Center Lock
- Peso: 1.350 g
-
Ruota posteriore
- DT Swiss ERC 1400 Spline db SH11
- Fissaggio Rotore: Center Lock
- Peso: 1.350 g
-
Pneumatico
- Schwalbe Pro One TLE, 30mm
- Larghezza: 30 mm
- Peso: 335 g
-
Perno passante
- Canyon Through Axle
- Misura del perno: 12x100 mm
- Materiale: Alluminio (AL)
-
Perno passante
- Canyon Thru Axle
- Misura del perno: 12x142 mm
Cockpit
-
Cockpit
- Canyon H31 Ergocockpit CF
- Manubrio monoscocca in carbonio con un attacco più corto e un flare angle di 3° per un maggiore controllo in discesa.
- Materiale: Carbonio
- Forma: Ergo
- Reach: 70 mm
- Drop: 130 mm
-
Nastro manubrio
- Canyon Ergospeed Gel
- Nastro manubrio aderente e resistente, sensazione di alta qualità e comfort al tatto.
- Colore: nero
Sella e reggisella
-
Sella
- Fizik Tempo Argo R3
- Genere: Unisex
- Peso: 229 g
-
Reggisella
- Canyon S15 VCLS 2.0 CF
- Reggisella comfort in carbonio ammortizzante che offre 20 mm di escursione verticale in una configurazione leggera.
- Materiale: Carbonio
- Setback: 13 mm / 25 mm
- Tecnologia: VCLS 2.0 | Fliphead
- Peso: 220 g
Accessori
-
Pedali
- Non inclusi
-
Manuali e accessori
- Canyon Organza Bag
-
Manuali e accessori
- Canyon Assembly Paste
-
Manuali e accessori
- Canyon Note about Cockpit Clamp H31
-
Manuali e accessori
- Canyon Starter Box
-
Manuali e accessori
- Canyon Torque Wrench
-
Manuali e accessori
- Endurace Quick Start Guide
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Altezza del corpo in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Altezza della sella in mm
(a)
|
623 - 723 | 653 - 753 | 683 - 783 | 713 - 813 | 743 - 843 | 773 - 873 | 803 - 903 |
Tubo verticale (centro - fine) in mm
(b)
|
432 | 462 | 492 | 522 | 552 | 582 | 612 |
Lunghezza Tubo Orizzontale in mm
(c)
|
511 | 527 | 541 | 553 | 568 | 592 | 607 |
Tubo sterzo in mm
(d)
|
98 | 115 | 139 | 158 | 184 | 206 | 225 |
Angolo tubo sterzo
(e)
|
69,2° | 71° | 72° | 73° | 73° | 73,25° | 73,25° |
Angolo tubo verticale
(f)
|
72,6° | 72,7° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
Foderi posteriori orizzontali in mm
(g)
|
415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
Interasse in mm
(h)
|
980 | 982 | 988 | 990 | 1.006 | 1.028 | 1.043 |
Stack in mm
(i)
|
510 | 532 | 557 | 578 | 604 | 625 | 644 |
Reach in mm
(j)
|
360 | 370 | 376 | 382 | 389 | 407 | 417 |
Altezza mediana tubo superiore in mm
(k)
|
724 | 750 | 780 | 806 | 832 | 857 | 881 |
Dislivello fra movimento centrale e perni delle ruote in mm
(l)
|
75 | 75 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Stack+ in mm
|
612 | 632 | 658 | 680 | 708 | 729 | 749 |
Reach+ in mm
|
411 | 424 | 441 | 458 | 475 | 494 | 513 |
Spessori sotto l'attacco manubrio in mm in mm
|
37,5 | 37,5 | 37,5 | 37,5 | 37,5 | 37,5 | 37,5 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Misure Cockpit in mm
|
80-380 | 80-380 | 90-400 | 100-420 | 110-420 | 110-440 | 120-440 |
Lunghezza pedivella in mm
|
165,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
Misura corona
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
Diametro reggisella in mm
|
27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 |
Lunghezza reggisella in mm
|
350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
Profondità d'inserimento massima reggisella in mm
|
207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 |
Profondità d'inserimento minima reggisella in mm
|
107 | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 |
Dimensione ruote
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
Diametro dischi in mm
|
140 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 |
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