Ultimate CF SLX 8.0 Di2
Strada // Race // Ultimate

Ultimate CF SLX 8.0 Di2

  • stealth - asphalt grey
  • replica movistar
  • Peso
    7.00 kg
  • Materiale
    Carbonio (CF)

Ultimate CF SLX 8.0 Di2 - Progettata con un eccezionale rapporto rigidità-peso e una maneggevolezza eccellente, la Ultimate CF SLX 8.0 Di2 ha conquistato i tester di RoadBIKE con "il suo sterzo deciso e la sua briosità.”

Era 4.199,00 €

Ultimate CF SLX 8.0 Di2 - Progettata con un eccezionale rapporto rigidità-peso e una maneggevolezza eccellente, la Ultimate CF SLX 8.0 Di2 ha conquistato i tester di RoadBIKE con "il suo sterzo deciso e la sua briosità.”

Ultimate CF SLX 8.0 Di2

Premi e recensioni

  • 2017 TEST: “Eccellente”, Punti 87/100, Miglior Kit Telaio (RoadBIKE 3/2017)

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Allestimento da competizione, cambio elettronico e un telaio all'avanguardia, avrai una bici brillante in ogni condizione e con un peso di soli 7,1 kg. I tester di RoadBIKE ne hanno elogiato la versatilità, definendola capace di raggiungere "qualsiasi obiettivo, dai circuiti veloci agli epici passi alpini.”

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I punti salienti di questo equipaggiamento

Il gruppo elettronico Ultegra Di2 di Shimano offre un cambio preciso in ogni condizione, le ruote Mavic Cosmic Pro Carbon UST ad alto profilo e gli pneumatici Yksion Pro da 25 mm assicurano scorrevolezza e trazione.

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Destinazione d'uso

Le biciclette di questa categoria sono progettate per l'utilizzo su strade asfaltate, dove le ruote sono sempre a contatto con il manto stradale. Generalmente si tratta di biciclette da corsa, con manubrio da corsa o flat, biciclette da triathlon e da cronometro. Il peso massimo consentito, comprensivo di ciclista, bagaglio e bicicletta, non deve superare i 120 kg. In alcuni casi le indicazioni d’uso dei produttori dei componenti potrebbero limitare ulteriormente il peso massimo consentito.

In questa categoria possono rientrare casi particolari come le bici da ciclocross con manubrio da corsa e freni Cantilever o a disco. Queste bici sono adatte anche per percorsi ghiaiosi e fuoristrada in cui si può verificare una breve perdita di contatto dello pneumatico dal suolo, dovuta a piccole scale o gradini di altezza compresa tra 15 - 20 cm.

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