Strive CFR
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Sconti
La Strive CFR è stata progettata per competere ai massimi livelli ed è frutto della collaborazione diretta con i nostri atleti professionisti. Il suo leggero telaio in carbonio CFR è abbinato alla migliore componentistica: è una bici da gara da Enduro senza compromessi.
Colore:
Tech White
-
Colore: Tech White -
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Punti salienti Strive CFR
Shapeshifter
Con la tecnologia Shapeshifter, puoi modificare la geometria della bici azionando un semplice comando mentre sei in movimento, per avere maggiore stabilità in discesa o più efficienza di pedalata a seconda delle necessità. Basta premere la leva montata sul manubrio per innestare la cartuccia a gas FOX, situata sopra all'ammortizzatore. Il passaggio da una modalità all'altra modifica la corsa della forcella, l'angolo sella, il travel posteriore, l'altezza del movimento centrale e l'interasse.
Telaio in carbonio
Limiti testati in laboratorio e sui trail più estremi del pianeta. Classificato come categoria 4, il massimo nella nostra scala di robustezza, il telaio in carbonio della Strive è progettato per sopportare le esigenze dei rider più tosti al mondo. In termini di stabilità e durevolezza, è a prova di Enduro World Series. E grazie al triangolo posteriore in carbonio, la Strive acquisisce un rapporto rigidità-peso più bilanciato.
Protezioni tubo obliquo e foderi
La protezione sul tubo obliquo difende il telaio in carbonio da colpi contro il terreno e pietre. Un'ulteriore protezione sul fodero orizzontale dalla parte della trasmissione riduce i rumori causati dal rimbalzo della catena su terreni tecnici.
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Telaio
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Telaio
- Canyon Strive CF
- Leggero (solo 2400 g), resistente ed estremamente versatile: il telaio della Strive CFR ha portato il team Canyon a vincere due titoli nell’Enduro World Series. Questa bici è in grado di gestire qualsiasi trail.
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Ammortizzatore
- Fox DPX2 Factory
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Forcella ammortizzata
- Fox 36 Factory 29"
- Escursione: 170 mm
- Diametro tubo forcella: 1 1/8" - 1,5"
Trasmissione
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Deragliatore posteriore
- Shimano XTR a 12 velocità
- Lunghezza Gabbia: Lungo
- Peso: 243 g
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Guidacatena
- MRP V2 ISCG Chainguide
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Leva cambio
- Shimano XTR a 12 velocità
- Peso: 128 g
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Leva cambio
- SRAM MMX XO1
- Peso: 15 g
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Pacco pignoni
- Shimano XT a 12 velocità (10-51)
- Numero di pignoni: 12
- Range: 10-51 12S
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Pedivelle
- Race Face Next R
- Numero di corone: 1
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Movimento centrale
- Race Face BSA Cinch
- Movimento centrale standard: BSA 73
- Peso: 93 g
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Catena
- Shimano M7100
- Trattamento SIL-TEC per una maggiore durata in fuoristrada, tecnologia di cambio HYPERGLIDE+, quick link per un semplice montaggio senza utensili.
Freni
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Freno a disco
- Shimano XTR 4-piston front brake
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Freno a disco
- Freno posteriore Shimano XTR a 4 pistoncini
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Rotore
- Shimano RT86, 180mm
- Taglia: 180 mm
- Peso: 148 g
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Rotore
- Shimano RT86
- Taglia: 203 mm
- Peso: 182 g
Ruote
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Ruota anteriore
- DT Swiss EXC1200
- Fissaggio Rotore: 6-bolt
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Ruota posteriore
- DT Swiss EXC1200
- Fissaggio Rotore: 6-bolt
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Pneumatico
- MAXXIS Minion DHR II 2.4''
- Larghezza: 2.4"
- Peso: 10 g
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Pneumatico
- Maxxis Assegai
- Larghezza: 2.5"
- Peso: 1.072 g
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Perno passante
- Perno passante Canyon Quixle, Boost 148
Cockpit
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Attacco manubrio
- Canyon G5
- Design moderno e durata estrema: I componenti Canyon G5 sono stati testati dai nostri professionisti sui sentieri più impegnativi del mondo.
- Diametro tubo forcella: 1 1/8"
- Diametro: 31,8 mm
- Materiale: Alluminio (AL)
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Manubrio
- Canyon G5
- Il nostro manubrio in carbonio G5 offre la combinazione perfetta tra larghezza (780 mm) e rise (30 mm).
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Manopole
- Canyon G5
Sella e reggisella
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Sella
- Ergon SM10 Enduro Comp
- Genere: Unisex
- Peso: 300 g
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Reggisella
- OneUp Components V2
- Diametro: 30,9 mm
- Materiale: Alluminio (AL)
- Peso: 10 g
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Collarino reggisella
- Canyon SC0001
Accessori
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Pedali
- Non inclusi
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Manuali e accessori
- Canyon Organza Bag
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Manuali e accessori
- Canyon Assembly Paste
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Manuali e accessori
- Canyon Smallbox
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Manuali e accessori
- Canyon Shapeshifter
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Manuali e accessori
- Canyon Torque Wrench
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Manuali e accessori
- Canyon Shock Pump 300 Psi
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Altezza del corpo in cm
|
≤ 175 | 175 - 183 | 183 - 192 | ≥ 192 |
|---|---|---|---|---|
|
Altezza della sella in mm
(a)
|
661 - 793 | 701 - 833 | 716 - 848 | 761 - 893 |
|
Tubo verticale (centro - fine) in mm
(b)
|
400 | 440 | 455 | 500 |
|
Lunghezza Tubo Orizzontale in mm
(c)
|
603 | 629 | 662 | 698 |
|
Tubo sterzo in mm
(d)
|
95 | 100 | 110 | 130 |
|
Angolo tubo sterzo
(e)
|
65,2-66,7° | 65,2-66,7° | 65,2-66,7° | 65,2-66,7° |
|
Angolo tubo verticale
(f)
|
72,7-74,2° | 72,7-74,2° | 72,7-74,2° | 72,7-74,2° |
|
Foderi posteriori orizzontali in mm
(g)
|
435 | 435 | 435 | 435 |
|
Interasse in mm
(h)
|
1.168 | 1.195 | 1.229 | 1.267 |
|
Stack in mm
(i)
|
630 | 637 | 645 | 663 |
|
Reach in mm
(j)
|
406 | 413 | 461 | 491 |
|
Altezza mediana tubo superiore in mm
(k)
|
803 | 799 | 793 | 814 |
|
Dislivello fra movimento centrale e perni delle ruote in mm
(l)
|
17 - 32 | 17 - 32 | 17 - 32 | 17 - 32 |
|
Spessori sotto l'attacco manubrio in mm in mm
|
20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
|---|---|---|---|---|
|
Lunghezza attacco manubrio in mm
|
40 | 40 | 40 | 40 |
|
Larghezza manubrio in mm
|
780 | 780 | 780 | 780 |
|
Lunghezza pedivella in mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 170,0 |
|
Misura corona
|
32 | 32 | 32 | 32 |
|
Diametro reggisella in mm
|
30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 |
|
Escursione reggisella telescopico in mm
|
180 | 180 | 180 | 180 |
|
Lunghezza reggisella in mm
|
465 | 465 | 465 | 465 |
|
Profondità d'inserimento massima reggisella in mm
|
252 | 252 | 252 | 252 |
|
Profondità d'inserimento minima reggisella in mm
|
120 | 120 | 120 | 120 |
|
Dimensione ruote
|
29" | 29" | 29" | 29" |
|
Diametro dischi in mm
|
203 / 180 | 203 / 180 | 203 / 180 | 203 / 180 |
|
Escursione forcella in mm
|
170 | 170 | 170 | 170 |
|
Escursione ruota posteriore in mm
|
150 | 150 | 150 | 150 |
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Strive CFR supporto
Destinazione d'uso
Questa categoria include anche i requisiti delle categorie 1 - 3. Prevede, inoltre, l’utilizzo sui terreni fortemente accidentati, ricchi di ostacoli, con pendenze ripide e conseguenti velocità elevate. Salti regolari di media grandezza non pongono nessun problema ai rider più esperti. Le bici di questa categoria non sono adatte all'uso regolare in bike park e alle sezioni "North Shore". A causa delle frequenti sollecitazioni, queste bici dovrebbero essere ispezionate dopo ogni uscita. Rientrano in questa categoria le MTB biammortizzate con sospensioni a media escursione.
Disclaimer
Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.
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