Aeroad CF SLX 9.0 Team

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equipaggiamento

  • Serie sterzo Acros | Canyon
  • Forcellino deragliatore posteriore Derailleur Hanger No.25
  • Leve freno/cambio Shimano Dura-Ace Di2 incl.Sprinter Shifter, 11s
  • Set ruote Mavic CXR Ultimate 60 clincher WTS
  • Coperture Mavic Yksion CXR SSC GripLink | Mavic PowerLink
  • Corone 52 | 36
  • Sella Fizik Arione R3
  • Pedali Pedali non inclusi
  • Taglie telaio 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL
  • Colore stealth - asphalt grey
  • Peso 7,1 kg
  •  
  • incluso nella spedizione
  • Proteggi telaio Canyon Paratelaio
  • Power Adapter Shimano Di2 Charger
  • Accessori BORSA IN ORGANZA CANYON, CUSTODIA ATTREZZI CANYON, PASTA ASSEMBLAGGIO PER CARBONIO, KIT CATARIFRANGENTI

Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.

Geometrie

geometrie
Taglia telaio 2XS XS S M L XL 2XL

Altezza (cm) 158-166
166-172
172-178
178-184
184-189
189-194
194-202
A
Altezza Sella (mm) 650-759
670-778
690-797
710-820
730-840
745-857
765-876
B
Tubo verticale 465
489
508
531
551
568
587
C
Tubo superiore 509
528
549
560
572
592
604
D
Tubo sterzo 100
110
130
147
167
190
210
E
Angolo tubo sterzo 69,5°
72°
72,75°
73,25°
73,25°
73,5°
73,75°
F
Angolo tubo verticale 73,5°
G
Foderi posteriori orizzontali 410
H
Interasse 969
982
986
989
1001
1021
1033
I
Stack 494
512
533
551
570
592
612
J
Reach 363
376
391
397
403
417
423

Distanziale 25mm*

Lunghezza Attacco manubrio 80/90**
90
90
100
110
110
120

Larghezza manubrio 390
390
390
410
410
410
430

Lunghezza pedivella 165
170
170
172,5
175
175
175

Diametro reggisella Trident

Lunghezza reggisella 330

* Esclusa altezza serie sterzo (16 mm)
** Su H11 Aerocockpit

CLASSIFICAZIONE BICI: Le bici di questa categoria sono pensate per l'utilizzo su superfici pavimentate dove le ruote rimangono in costante contatto con il terreno. Questo di solito comprende biciclette da strada con manubrioa piega o piatto, bici da triathlon e bici da cronometro. Il carico massimo compreso pilota e bagaglio non deve superare i 120 kg. Questo limite di peso può essere ulteriormente ridotto secondo i limiti stabiliti dai costruttori dei singoli componenti.