Inflite AL 9.0 S

nel carrello
+ Imballaggio & Spedizione / IVA incl.
Disponibilità

In Evidenza

Sappiamo bene che, rispetto alla stagione delle gare su strada, quella del ciclocross è piuttosto breve. Per alcuni, quindi, potrebbe essere difficile giustificare l’acquisto di una bici da ciclocross esclusivamente per le gare. Con la Inflite AL 9.0 S avrai una bici ottima per la stagione delle gare, oltre che una versatile bici da strada. L’aspetto da sottolineare è che questa versione è dotata di pneumatici lisci Continental Grand Prix 4000S II, che potrai cambiare per le gare ma che, con i loro 28 mm, si dimostreranno perfetti per gli spostamenti quotidiani, le uscite su ghiaia o addirittura le gran fondo. Il set ruote DT Swiss PR 1850 Spline DB su cui sono montati offre prestazioni di grande reattività e resistenza, e sono adatte sia alle giornate di gara che a uscite più lunghe. Per quanto riguarda le altre caratteristiche della bici, il telaio, realizzato in alluminio 7005 di alta qualità, promette reattività in accelerazione e capacità di affrontare qualsiasi pendenza, mentre la tecnologia VCLS assicura comodità e affidabilità, permettendoti di passare indenne tanto sull’asfalto più accidentato, quanto sui sentieri di ghiaia ondulati. La maggior parte della componentistica è Shimano Ultegra, comprese pedivelle Rotor 3D30 52/36 con pacco pignoni posteriore 11-32, per affrontare al meglio eventuali salite ripide senza rinunciare ai rapporti più utilizzati per la percorrenza su strada. La Inflite AL 9.0 S è una grande bici, con un livello di versatilità che la rende ideale per ogni genere di uscita su due ruote.

equipaggiamento

  • Forcellino deragliatore posteriore Forcellino Nr. 23
  • Set ruote DT Swiss PR 1850 Spline DB
  • Pedivelle Rotor 3D30, 11s
  • Catena Shimano CN-HG601, 11s
  • Movimento Centrale Rotor Press Fit 4130
  • Collarino reggisella Canyon Clamp SL
  • Pedali Pedali non inclusi
  • Taglie telaio XS, S, M, L, XL, 2XL
  • Colore velvet green - reflex
  • Peso 8,7 kg (Taglia M )
  •  
  • incluso nella spedizione
  • Accessori Borsa in organza Canyon, Custodia Attrezzi Canyon, Kit catarifrangenti

Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.

Geometrie

geometrie
Taglia telaio XS S M L XL 2XL

Altezza del ciclista (cm) 164-170
170-177
177-184
184-189
189-194
194-200
A
Altezza sella in mm (mov. centrale - battuta sella) 672-775
712-815
742-845
768-870
788-890
816-920
B
Tubo verticale (centro - fine) 475
510
545
570
590
620
C
Tubo orizzontale (centro - centro) 530
544
553
563
582
596
D
Tubo sterzo 115
130
145
160
180
200
E
Angolo tubo sterzo 71,2°
71,7°
72°
72°
72°
72°
F
Angolo tubo verticale 73,5°
G
Foderi posteriori orizzontali 425
H
Interasse 1001
1007
1014
1025
1044
1059
I
Stack 549
562
575
590
609
628
J
Reach 373
377
383
388
402
410

Spessori sotto l'attacco manubrio in mm 27,5

Lunghezza attacco manubrio 80
90
100
110
110
120

Larghezza manubrio 400
400
420
420
440
440

Lunghezza pedivella 170
170
172,5
175
175
175

Diametro reggisella 27,2

Lunghezza reggisella 330*/350

Dimensione ruote in pollici 28"

* Inflite AL 9.0S

DESTINAZIONE D'USO: Le biciclette di questa categoria sono pensate per l'utilizzo su superfici pavimentate dove le ruote rimangono in costante contatto con il terreno. Questo di solito comprende: biciclette da strada con piega / barra manubrio, biciclette da triathlon e biciclette da cronometro. Il carico massimo (ciclista + eventuale bagaglio), non deve superare i 120 kg. Il limite di peso indicato fa riferimento ai materiali prodotti da Canyon. Tale limite può essere ulteriormente ridotto a seconda della capacita' massima di carico dichiarata dai costruttori dei singoli componenti come ad esempio le ruote.

Controlliamo ciò che produciamo

Il nostro modello aziendale ci consente di conoscere esattamente la provenienza dei nostri prodotti, come sono stati realizzati e le loro caratteristiche e potenzialità. I prodotti Canyon sono disponibili esclusivamente presso il sito Canyon.com. Puoi dunque essere certo della qualità di ciò che stai acquistando.