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Ultimate CF SLX 9.0 PRO
Ultimate CF SLX 8.0 Di2
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  • DISPONIBILE IN
    ALCUNE TAGLIE
    • Questo modello è immediatamente disponibile in alcune taglie e colori, e verra' affidato ai nostri corrieri partner in approssimativamente 2/5 giorni lavorativi dopo che il pagamento tramite la tua carta di credito sara' andato a buon fine.
      Dal link verifica disponibilità» puoi vedere se il telaio della tua taglia e' disponibile.

      La tua taglia non è disponibile? Sul link Expressbike» potrai trovare altri modelli e taglie.

Ultimate CF SLX 9.0

3.899 € *
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Colori disponibili

  • stealth

  • deep black - white

Spese di spedizione

  • Germania + 17,95 €

Imballo

  • BikeGuard + 16,90 €

Guarda la nostra sezione Shipping per maggiori dettagli

  • "Ottenuto il rinomato premio per il design:
    red dot "best of the best", GOOD DESIGN Award
    ed iF Design Award"

  • Nairo Quintana è stato il primo corridore colombiano nella storia a vincire il Giro d'Italia grazie alla Ultimate CF SLX.

    Giro d'Italia 2014
  • Premio Lettori : primo posto nella categoria bici complete.

    Tour Leserwahl
  • Alexander Kristoff vola alla vittoria della edizione 2014 della Milano-San Remo in sella alla Ultimate CF SLX

    UCI World Tour 2014

In Evidenza

equipaggiamento

Telaio Canyon Ultimate CF SLX
Forcella Canyon One One Four SLX
Serie sterzo Acros Ai-70 Fiber
Cambio Posteriore Shimano Dura-Ace, 11s
Forcellino deragliatore posteriore DERAILLEUR HANGER NO. 25
Deragliatore Centrale Shimano Dura-Ace, 11s
Leve del cambio Shimano Dura-Ace, 11s
Leve freno Shimano Dura-Ace
Freni Shimano Dura-Ace
Cassette Shimano Dura-Ace, 11s
Set ruote Mavic Ksyrium SLR WTS Exalith 2
Coperture Mavic Yksion Pro GripLink
Mavic PowerLink
Pedivelle Shimano Dura-Ace, 11s
Corone 52/36
Catena Shimano CN-HG900-11
Movimento Centrale Shimano Pressfit
Attacco manubrio Canyon V13
Manubrio Canyon H28 Road AL
Nastro manubrio Canyon Ergospeed Gel
Sella Fizik Antares
Reggisella Canyon S13 VCLS CF (15 - 35mm Setback)
Pedali Pedali non inclusi
Taglie telaio XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Colore stealth
deep black - white
Peso 6,45 kg

Modifiche ed opzioni aggiuntive (possono essere selezionate dal carrello)
Cassette Shimano Dura-Ace, 11s
Reggisella Canyon S14 VCLS 2.0 CF (2 / -10 mm Setback)
Reggisella Canyon S15 VCLS 2.0 CF (25 / 13 mm Setback)
Sella Fizik Arione Donna MG

Incluso nella spedizione
Strumenti Canyon Torque Wrench
Manuale Canyon Libretto istruzioni Bici da strada 2015
Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.
 
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  • Telaio carbonio
  • Cablaggio cavi interno
  • Tubo di sterzo maggiorato
  • Scatola movimento centrale Press-Fit
  • Maximus Seat Tube
  • Foderi alti asimmetrici
  • Geometria Sport Pro
  • Peso: 790g (taglia M)
 
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  • Forcella in carbonio
  • Tecnologia VCLS: comfort verticale e rigidità laterale
  • Peso: 295 g (approx.)
 
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  • 1¼'' - 1½''
  • Glass fibre reinforced plastic upper bearing cover
  • i-Lock
  • 16 mm
  • 10+5mm (Spacer)
  • Weight approx. 73g
  • Scarica file (PDF)
    Link Acros Service

 
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  • design for more direct and smoother shifting
  • Even shifting through all the gears
  • New support bolt for improved and more stable contact with the frame
  • Scarica file (PDF)
    Link Shimano Service
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  • 11 speed design
  • Improved ergonomics for more comfort and control
  • Smaller body for better grip in all positions
  • Shorter lever travel and easier handling
  • Polymer coated cable casings for silky smooth shifting
  • Scarica file (PDF)
    Link Shimano Service
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  • Disegno dual pivot simmetrico riduce frizione, migliora efficienza e controllo

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Link Shimano Service
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  • Weightsaving sprocket design
  • Revised ramps for more precise shift performance and less weight
  • Superlight and secure lock screw
  • Five largest cogs made from titanium for less weight and increased stiffness
  • Titanium, nickel plated finish

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Link Shimano Service
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  • Cerchi robusti e duraturi con patinatura Exalith
  • Black stealth design
  • Raggi Zicral. Maggiore forza e profilo aerodinamico.
  • Tecnologie testate: Maxtal, SUP, Fore, QRM+
  • Scarica file (PDF)
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  • Mescola di gomma sviluppata per garantire massima presa
  • Carcassa da 127 TPI per migliore scorrevolezza
  • Larghezza: 25 mm

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Manual_Mavic_2013
Link Mavic Service

 
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  • Guarnitura 52/36 unisce le prestazioni di compact e double in un'unica soluzione.

    Leggi qua. >>
 
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  • Angolo: +/-6°
  • 1 1/4" collarino dell'attacco
  • Attacco manubrio sviluppato da Canyon per maggior prestazioni e sicurezza
  • Design del profilo quadrato per rigidità torsionale extra
  • Omologato per Categoria d'uso Canyon 2

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  • Drop: 130mm
  • Reach: 82mm
  • Profilo ergonomico per posizione mani comfortevole
  • Omologato per Categoria d'uso Canyon 2
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  • Gel Handlebar Tape
  • Improves comfort and stability
 
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  • Microtex Cover and Sides
  • Metal rails
  • 209g
 
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  • Lunghezza: 330mm
  • Diametro: 27.2mm
  • Peso: 220 g
  • Regolazione del seatback: 15-35mm
  • Sviluppato da Canyon con tecnologia VCLS per maggior comfort e stabilità
  • Omologato per Categoira d'uso Canyon 2
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--Approvata DEKRA tolleranza ± 4%

--Per boccole da 4e5 mm (con adattatore)

--Per torsioni da 3Nm e 12Nm

 
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  • Available ranges:
    11-23, 11-25, 12-25, 11-28
 
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  • Reggisella in carbonio
  • Steli ammortizzanti per maggior comfort
  • 2/-10mm Setback regolabile
  • Attenzione: controlla la lunghezza interna!
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  • Reggisella in carbonio sviluppato da Canyon
  • Extra comfort grazie agli steli
  • 25 / 13mm Setback regolabile
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Geometrie

geometrie

Classificazione Bici

Le bici di questa categoria sono pensate per l'utilizzo su superfici pavimentate dove le ruote rimangono in costante contatto con il terreno. Questo di solito comprende biciclette da strada con manubrioa piega o piatto, bici da triathlon e bici da cronometro. Il arico massimo compreso pilota e bagaglio non deve superare i 120 kg. Questo limite di peso può essere ulteriormente ridotto secondo i limiti stabiliti dai costruttori dei singoli componenti.


Taglia telaio XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
3XL (65)
A
Tubo verticale 465
505
537
563
585
610
635
B
Tubo superiore 525
537
549
566
583
600
616
C
Tubo sterzo 125
138
150
170
190
210
230
D
Angolo tubo sterzo 72°
72,5°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
E
Angolo tubo verticale 73,5
73,5
73,5
73,5
73,5
73,5
73,5
F
Foderi posteriori orizzontali 410
410
410
410
410
410
410
G
Interasse 965
973
978
995
1012
1029
1045
H
Stack 531
546
560
579
598
617
636
I
Reach 368
375
383
395
406
417
428

Distanziale 25mm*
25mm*
25mm*
25mm*
25mm*
25mm*
25mm*

Lunghezza Attacco manubrio 80
90
100
110
110
120
120

Larghezza manubrio 400
400
420
420
420
440
440

Lunghezza pedivella 170
170
172,5
175
175
175
175

Diametro reggisella 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Lunghezza reggisella 330
330
330
330
330
330
330
* Escluso i-Lock (Altezza: 16mm)
 

Comfort nella giunzione con il tubo verticale
assorbe da urti e vibrazioni

OneOne Four SLX
con forcellini in carbonio per risparmiare peso

Sostegno deragliatore a due pezzi e forcellini in carbonio
rigidità al minor peso possibile

Movimento centrale alloggiato con cuscinetti in carbonio
garantisce elevati livelli di rigidità

Comfort nella giunzione con il tubo verticale
I foderi alti oltrepassano entrambe i lati del tubo verticale e sono collegati direttamente all' estremità posteriore del tubo orizzontale. Il collegamento fra tubo verticale ed orizzontale diventa così molto più rigido e tuttavia può ancora fornire una flessione verticale sufficiente per assorbire gli urti..Questo preserva il ciclista dall'assorbimento di tali vibrazioni. Le mani restano ferme e toniche più a lungo, i livelli di performance aumentano ed i muscoli sono in grado di lavorare in modo più efficiente per periodi più lunghi.

Sostegno deragliatore a due pezzi e forcellini in carbonio
Il forcellino è un uncino che viene avvitato in entrambi i lati dell'appendice di carbonio. Questo garantisce massima ampiezza e rigidità al minor peso possibile.

One One Four SLX
La forcella racing con i forcellini in carbonio è perfettamente integrata nel design complessivo. Gli speciali e sottili cuscinetti della serie sterzo hanno un diametro di 1 ¼ pollici, nonostante la ridotta superficie anteriore. Il risultato è la massima rigidità per la precisione di sterzo negli sprint e per la sicurezza in discesa.

Movimento centrale Press-Fit
Il movimento centrale Press-Fit con sede del cuscinetto in carbonio e l'ampia area di contatto fra i foderi bassi asimmetrici e la scatola del movimento centrale contribuiscono ad aumentare la rigidità, ideale per la volata. La forza propulsiva è diretta e stabile garantendo una pedalata sportiva.

Pure Cycling.