Grail CF SL 8.0 SL
アウトレット // ロード・グラベル・シクロクロス アウトレット

Grail CF SL 8.0 SL

  • meteor grey
フレームサイズ: L
  • 平均重量
    8.50 kg
  • 素材
    カーボン(CF)

Grail CF SL 8.0 SL - Grail CF SL 8.0 SL(グレイルCF SL 8.0 SL)の設計時、Canyonでは時流に乗って太いタイヤを履かせただけのモデルで済ますつもりなど、毛頭ありませんでした。すなわち、ロードバイクをグラベルまたは未舗装路で長時間走行させることについての多くの答えにくい質問に対する回答として、グラベル向け高速バイクを開発したかったのです。シクロクロスレーシングバイクInfliteとは対極に、グラベルライドにおいて、長距離、耐久という点に対する回答として、Grail CF SL 8.0 SLには軽量(1040g)のカーボンフレームを採用し、Endurace(エンデュレース)譲りのGravel Proジオメトリーによるキビキビとしたハンドリングを持たせた結果、快適な高速走行が可能になりました。ハンドリングを重視する必要があったため、2XSサイズとXSサイズでも間違いなくフレーム剛性を高く保てるように、また良好な応答性を示すよう配慮して設計しました。また、この2サイズには650bサイズのホイールの組み合わせ可能にし、ジオメトリーとハンドリングに不都合な妥協が生じることがないように留意しています。

税別:

Grail CF SL 8.0 SL - Grail CF SL 8.0 SL(グレイルCF SL 8.0 SL)の設計時、Canyonでは時流に乗って太いタイヤを履かせただけのモデルで済ますつもりなど、毛頭ありませんでした。すなわち、ロードバイクをグラベルまたは未舗装路で長時間走行させることについての多くの答えにくい質問に対する回答として、グラベル向け高速バイクを開発したかったのです。シクロクロスレーシングバイクInfliteとは対極に、グラベルライドにおいて、長距離、耐久という点に対する回答として、Grail CF SL 8.0 SLには軽量(1040g)のカーボンフレームを採用し、Endurace(エンデュレース)譲りのGravel Proジオメトリーによるキビキビとしたハンドリングを持たせた結果、快適な高速走行が可能になりました。ハンドリングを重視する必要があったため、2XSサイズとXSサイズでも間違いなくフレーム剛性を高く保てるように、また良好な応答性を示すよう配慮して設計しました。また、この2サイズには650bサイズのホイールの組み合わせ可能にし、ジオメトリーとハンドリングに不都合な妥協が生じることがないように留意しています。

Grail CF SL 8.0 SL

受賞とレビュー

ホイールは、理想的なグラベル用エアロホイールセットとして、風を欺く断面形状と23mm幅のリムを持つReynolds Assault ATR Disc Carbonを選定し、40mm幅のSchwalbe G-ONE Bite Gravelタイヤを組み込んで、素晴らしいトラクションを得ています。しかし、このグラベルバイクの最も注目に値する、そしてはっきりと分かる革新は、新設計の専用コクピットです。どこに手を置いていても、完全に操作の主導権を握っている感覚が得られるように、適切な衝撃吸収性能に加えて人間工学的に最適な設計が施されています。フレーム後方には、一体型のシートクランプで固定したCanyon S15 VCLS 2.0シートクランプがさらに微細な衝撃を吸収し、走行後の疲労感や痛みのもとになる手のしびれをあらゆるタッチポイントで拡散するようにしてあります。また、ダボ穴を取り付けてあるため、腰や背中を汚れから守るオプションとしてフェンダーの取り付けが可能です。さらに、強力なディスクブレーキを含むシマノUltegraグループセットを備えるGrail CF SL 8.0 SLは、グラベルグランフォンドへの参加や、バイクパッキングで行く週末のロングライドに完璧なバイクなのです。

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38 商品
  • ソート
    • Blue Tinted
    • Stealth
    • oahu blue
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    • waikiki pink
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    • stealth - asphalt grey
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    • Stealth
    • stealth CSR
    • berry

バイク分類

このカテゴリーの自転車は、舗装された道を走行するために設計されており、車輪が常に路面に接している状態にあります。主にロードバイクで、ドロップハンドルやストレートハンドルを備えたものがあり、トライアスロンバイクやタイムトライアルバイクなども含まれます。許容総重量はライダー・携行品・自転車を合わせて120 kgですので超過しないようにしてください。この許容最大重量は、使用されているコンポーネントのメーカーの推奨値によって、さらに制限されることがあります。

このカテゴリーの特殊な例としては、シクロクロスバイクとして販売されている自転車があり、ドロップハンドルを備え、カンチレバーブレーキまたはディスクブレーキが装備されています。このタイプの自転車は、砂利道やオフロードコースでの走行にも適しており、15 ~20 cm 程度の低い段差によってタイヤが一時的に地表から離れることがあります。

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