Inflite CF SL 6

トップチューブがシートチューブと接合する部分付近に設けられた独特の屈曲部により、小さなフレームサイズでもフロントトライアングルが大きく確保され、レース中に担ぎやすい形状となっています。また、シートポストクランプの位置を下げ、シートチューブに収まる部分を減らせるため、凹凸の激しいコースでもシートポストの変形量を確保し、快適性も向上させる効果があります。