No Routine

자전거가 당신의 삶을 변화시킬 수는 없지만 도움이 될 수는 있습니다. 새로운 Spectral은 라이더로 인해, 그리고 라이더를 위해서, 최대한 즐길 수 있는 라이딩이 될 수 있도록 개발되었습니다. 일상을 떨치고 트레일로 향하세요. 당신은 무엇을 기다리고 있나요? #NOROUTINE

The New Spectral

무엇이 트레일 바이크를 즐겁게 만들까요? 트랙션, 컨트롤, 핸들링 그리고 즐거움의 조합을 찾기 위해서 나섰습니다. 고민은 잊어버리고, 트레일을 향해 날아가기 위한 간단하고 튼튼한 자전거를 개발하였습니다. 일찍 퇴근하여 빨리 자전거를 타고 싶어지도록 말이죠.

Concept

27.5 인치 휠, 2.6 인치 타이어 그리고 Sender에서 고안된 새로운 서스펜션이 장착된 New Spectral은 현대식 트레일 바이크에 대한 우리의 제안입니다. 혁신적인 지오메트리 구조를 통해 150mm의 프론트 트래블,140mm의 리어 트래블로 어떠한 점프와 다운힐도 가볍게 그리고 거친 오르막에서도 가뿐하게 정상에 오를 수 있습니다.

The New Spectral

새로운 Spectral을 개발할 때 우리는 한 발짝 물러서 우리 스스로에게 물었습니다: 무엇이 트레일 바이크를 즐겁게 만드는가? 특별한 라이딩 스타일을 갖고 있는 Joe Barnes 선수와 그의 팀 Dudes of Hazzard팀으로 부터 답을 얻을 수 있었습니다. 트랙션, 컨트롤, 핸들링, 그리고 즐거움까지 모든 것을 아우르는 최고의 조화를 이루었습니다.

New Linkage

전통은 중요하지만 발전을 막아서서는 안됩니다. 우리의 새로운 서스펜션은 이전의 Spectral의 구조에서 많은 발전을 이루었습니다. 충격을 개선할 뿐만 아니라 충분히 스탠드 오버 높이를 확보할 수 있었으며, 150mm 가변식 시트 포스트를 통해 라이더의 자세를 가장 효율적으로 유지할 수 있었습니다.

Integrated Cable Channel

인터널 케이블방식을 채용하여 케이블을 프레임 내부에 구성하면 비바람으로 부터 보호되고 깨끗한 외관을 유지할 수 있지만 정비를 어렵게 만들 수 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해, 모든 카본과 알루미늄 모델은 새롭게 개발된 인터널 케이블 방식을 적용하였습니다. 프레임에 완벽하게 통합되며 수리가 필요한 경우엔 간단하고 합리적인 가격으로 정비를 진행할 수 있습니다.

Integrated Seatpost Clamp

자전거를 더 깨끗이 청소하고 상대적으로 취약한 부분을 보완하기 위해 시트포스트 클램프를 프레임에 내장하였습니다. 또한 클램프를 시트튜브 전면부에 위치하여 가변 싯포스트와 프레임의 완전한 채결을 도우며 자전거 디자인을 성공적으로 완성하였습니다.

IPU

CANYON에서 독자 개발된 Impact Protection Unit (IPU)은 핸들바로부터 오는 충격에서 탑튜브를 보호할 수 있도록 특별히 설계되었습니다. 핸들바가 강한 힘으로 과도하게 돌아가 탑튜브와 부딪치기 전에 충격을 흡수하여 파손되도록 설계된 볼트가 파손을 예방하여 줍니다.

3단계 조절 서스펜션

Sender를 개발하면서 캐니언의 3 Phase Kinematic은 더욱 향상된 접지력을 완성하였습니다. 서스펜션이 시작되는 부분에서는 섬세하게 반응하며 중간 단계인 stable 상태에서는 다양한 지형을 역동적으로 느낄 수 있으며 서스펜션을 모두 사용하는 마지막 단계에서는 빠르게 복원되며 마찰력을 최대한으로 이끌어냅니다.

휠 & 타이어

27.5인치 휠과 2.6인치 또는 3.4인치 타이어를 채용하여 가장 우수한 퍼포먼스를 제공하였으며, Dudes of Hazzard 팀이 진흙으로 뒤덮힌 스코틀렌드 산에서 테스트를 진행하였을 때 이러한 조합이 가장 뛰어난 접지력과 빠른 돌파성능을 보여주었습니다.