Grizl SL

De Grizl CF SLX is gemaakt voor maximale snelheid op grove gravelwegen en de Grizl CF SL is ontworpen voor moderne gravel bikers die op zoek zjin naar een echte alleskunner: voor ritten over divers terrein, gravel events en bikepacking. De fietsen verschillen op meerdere vlakken:

Frame:
De CF SLX weegt slechts 950g en maakt gebruik van een geavanceerde carbon layup om het gewicht tot het absolute minimum te beperken zonder in te leveren op duurzaamheid.
De CF SL is tevens zeer licht en stijf maar weegt net iets meer dan de SLX door de minder geavanceerde carbon constructie.

Wielen:
In het streven naar maximale snelheid is de SLX uitgerust met premium aero carbon wielen.
De CF SL is afgemonteerd met aluminium wielen die iets minder aero, licht en stijf zijn.

Versnellingen:
De CF SLX modellen worden afgemonteerd met groepen uit het hoogste segment voor optimale schakelprestaties en een zo laag mogelijk gewicht. Verkrijgbaar met elektronische groepen.
De CF SL's zijn uitgerust met degelijke mechanische groepsets die lagere onderhoudskosten met zich meebrengen, maar ook uitstekend functioneren.

Kort antwoord: de Grizl voelt zich het meest thuis op grove gravelwegen dankzij de 45mm banden en optie tot het monteren van mountainbikebanden tot 50mm voor het geval je extremer terrein gaat opzoeken.

Hij is nog steeds snel en doeltreffend op uitgeharde, lichte gravelwegen. Maar op dit soort wegen is de lichtere Grail in het voordeel op vlak van snelheid.

En op semi-technische singletracks krijgt de Grizl de klus geklaard in de handen van een vaardige rijder. Maar hij kan niet op tegen de capaciteiten van een mountainbike met het brede, rechte stuur en configuratie dat helemaal op trail riding is afgestemd.

De juiste bandendruk hangt af van zoveel factoren - totaalgewicht van rijder en gewicht, de ondergond waarop je rijdt, het type banden dat je gebruikt en zoveel meer.

Als je je banden te hard oppompt zul je niet genoeg grip hebben op losse ondergrond.

Maar als je niet genoeg druk in je banden zet loop je het risico op platrijden, zal de band wiebelig en buigzaam aanvoelen in de bochten of zal de velg in contact komen met de grond wanneer je over wortels heen rijdt.

De perfecte bandendruk vinden vereist een beetje trial en error. Als je een van bovenstaande problemen ervaart, stop dan onmiddelijk en pomp een beetje lucht bij of laat er wat af. Zorg er echter voor dat je nooit de maximale bandendruk die wordt aangeraden door de fabrikant overschrijdt. Deze staat doorgaans weergegeven op de zijkant van de band.