Torque 29

Met een superslacke hoek van 63.5 graden (of 64 in HI-modus) heeft de Torque een balhoofd dat tot voor kort deed aanvoelen alsof je een boot aan het besturen was. Nu gecombineerd met low-offset vork en een langere reach, zorgt deze balhoofdhoek voor een perfecte mix van stabiliteit bij hoge snelheid, vertrouwen om uitdagend terrein te trotseren en responsief stuurgedrag.

De langere reach van de Torque (465 voor medium frames) zet je in een agressieve rijpositie en verdeelt je gewicht over het center van de fiets voor betere tractie, uitstekende stuureigenschappen en minder krampachtig klimmen.

De two-position Flip Chip (enkel bij CF) laat toe de balhoofd- en zitbuishoek met 0,5 graden te verstellen, evenals de hoogte van het bottom bracket met 8mm. Zo kun je de Torque CF precies afstellen zoals je wil.

Breng je gewicht naar voren voor zware, zittende beklimmingen met een steilere zitbuishoek van 78 graden (77,5 in LO-modus op CF fietsen). In combinatie met de lange reach van de fiets ben je perfect gepositioneerd om zelfs op technische beklimmingen het terrein perfect aan te voelen.

Met onze eigen duurzame vetvulling (AL fietsen) en dubbel afgedichte lagers (CF fietsen) blijft je vering langer soepel, zelfs in de meest ongunstige omstandigheden.

We gebruiken gemakkelijk verkrijgbare hangers zodat je bijna overal aan een nieuwe kunt geraken.

Hij scharniert ook iets naar achteren om je rear mech een betere bescherming te bieden.

Een geïntegreerde rubberen downtube protector beschermt het frame tegen steenslag en valpartijen, net als de gegoten seatstay protector. Onze eigen chainstay protector met speciale ribbels beschermt de rest van de achterbrug en verzacht het geluid van een klapperende ketting.

Gevoelig voor kleine hobbels, de nodige ondersteuning in de mid-stroke en een progressieve ramp voor zware impacts. De nieuwe Torque is een snellere bike die volgens ons nog meer aan de tand gevoeld zal worden dan zijn voorganger. Daarom hebben we de vering aangepast om het risico op bottom outs te verkleinen als je ongeremd over de tracks scheurt.

Hogere stijfheidswaarden en een verbeterde duurzaamheid maken dat de Torque nog meer vertrouwen geeft dan voorheen. Door de sterkte van het frame waar nodig te verhogen, met een stijvere voordriehoek en iets stijvere achterbrug, hebben we de fiets stabiel en responsief gemaakt, zonder in te leveren op tractie en vergevingsgezindheid.

Getest en beoordeeld op dezelfde categorie 5-criteria als de World Cup-winnende Sender, is de nieuwe Torque gemaakt om de hardste klappen te incasseren.