Unfortunately, we do not ship to your country.

SERVICE CHAT SPREEK DE MENSEN DIE JOUW FIETS BOUWEN:

CHAT IS MOMENTEEL NIET BESCHIKBAAR. WE ZIJN SPOEDIG WEER ONLINE.

Wij zijn vandaag nog bereikbaar tot 17:00 uur via +31 308881415 (NL) – +32 1649 02 05 (BE/NL). Kijk hier voor veelgestelde vragen.
THEMA'S
faq
 

Is er een Canyon dealer bij mij in de buurt?

Canyon verkoopt zijn fietsen direct en exclusief over de website, via de catalogus en in de showroom te Koblenz. Door deze directe verkoop kunnen wij de fietsen aanzienlijk goedkoper aanbieden, zonder compromis in kwaliteit of service te moeten aangaan. Onze geschoolde medewerkers en het PPS-Systeem zorgen voor een optimaal advies en framemaat aanpassing.

Wanneer is er een wisseling van de stuurbreedte t.o.v. de gemonteerde stuurbreedte noodzakelijk of raadzaam?

Na ontvangst van uw lichaamsmaten controleren wij de daaruit voortvloeiende maten voor de betreffende fiets.
 
Uitgangspositie voor de juiste stuurbreedte is uw schouderbreedte. Na ontvangst van uw data controleren en vergelijken wij dit met de standaardwaardes van de Canyon specificaties.
 
Indien uw data afwijkt van de normale waardes, adviseren wij u het stuur te verwisselen en een andere stuurbreedte te nemen om de door u gewenste rijpositie te bereiken.
 
De kosten voor een stuur omwisseling bedragen 20 Euro
 
Onze medewerkers van het Service center staan voor u klaar om eventuele vragen of informatie hierover te beantwoorden.
 

Hoe kan ik een Canyon bestellen?

Je kunt onze fietsen het eenvoudigst bestellen via onze website.
Op onze internetsite kun je je fiets “in winkelwagen toevoegen” waarna je door de gehele bestelroute begeleid wordt. Bij voorkeur uitsluitend via deze route bestellen en niet per e-mail, aangezien er belangrijke gegevens gevraagd worden tijdens de bestelroute. Hierdoor wordt de volledigheid van je bestelling gegarandeerd.

Is er ook een bankrekeningnummer van Canyon in België?

Er is in België een bankrekeningnummer voor Canyon.
Onze bankgegevens:
 
CBC Banque AG
17588
Rek.nr.: 732-0117176-51
IBAN: BE75732011717651
BIC: CREGBEBB
 

Wilt u bij betalingen erop letten dat u uw klant- en ordernummer vermeldt, zodat de betaling ook gekoppeld kan worden aan uw gegevens?

Waarom heeft mijn Canyon geen afdekkapje op het balhoofdstel?

De opening van de voorvorkschacht is bewust door ons gewenst.
Wij willen hiermee duidelijk maken, dat het door ons nieuw ontwikkelde Acros I-Lock balhoofdstel geen normaal sterretje in de voorvorkschacht nodig heeft. Spanning op het balhoofd hoeft niet alleen van bovenaf te komen, het kan ook van onderaf. Dit benadrukt deze opening.
 
Voor regen hoef je niet te vrezen. Ten eerste betreft het vaak spatwater en hangt je hoofd boven de opening. Ten tweede zitten onderin de vork twee kleine afvoerkanaaltjes voor het geval een hoosbui voor een overschot aan water zorgt.
 
Een afdekkapje is wel los te bestellen in de webshop, voor een ieder die zich stoort aan deze opening.
 
Fietsen vanaf het modeljaar 2015 komen automatisch met een gesloten afdekkapje.

Hoe lang moet ik op mijn fiets wachten als het om een reparatie gaat?

Normaliter hebben garantie aanvragen en reparaties een looptijd van ongeveer 7-9 werkdagen. Tijdens het hoogseizoen, of wanneer er bepaalde onderdelen niet op voorraad zijn, kan dit weleens uitlopen.

Hoe kan ik te weten komen, wanneer mijn bestelling verzonden is?

Na verzending van uw bestelling ontvangt u automatisch een Email met een trackingnummer en een link naar de transporteur. Zodoende kunt u uw bestelling volgen tot thuis.

Kan ik met mijn "Smolik Motivation Race SL"voorvork uit het jaar 2005 en 2006 nog rijden?

Kwaliteitsveiligheid heeft bij Canyon hoogste prioriteit. Zou er zich al tijdens de productie een fout voordoen, gaat Canyon daar heel open mee om naar klanten toe en zorgen wij ervoor, dat dit opgelost wordt.
 
Zo gebeurd bij de Smolik "Motivation Race SL" voorvorken van de modeljaren 2005 en 2006. De wanddikte van de uitgeleverde voorvorken waren te gering. Canyon heeft direct gereageerd: In een wereldwijde terugroep actie konden alle klanten hun fiets kosteloos opsturen en hebben wij deze omgewisseld voor een veilige nieuwe voorvork.
 
Klanten, die nu nog met een Smolik "Motivation Race SL" voorvork fietsen, moeten direct stoppen met de fiets te gebruiken en contact opnemen met een van de medewerkers van de hotline: (+31 455412017). Wordt geconstateerd dat in deze fiets nog een der betrokken voorvorken ingebouwd zit, zal Canyon de uitwisseling alsnog laten plaatsvinden.

FAQ over de Ultimate CF SL

Wat is het verschil tussen de Ultimate CF SL en de Ultimate CF SLX?
De verschillen tussen de Ultimate CF SL en de Ultimate CF SLX zijn klein. De geometrie van beide fietsen is exact gelijk en het frame van de Ultimate CF SLX is iets lichter (160 gram). Het echte verschil ligt hem echter in het productie proces. De Ultimate CF SLX gebruikt meer hoogwaardige carbonvezels en een complexer weefpatroon van het carbon, wat de stijfheid van de fiets ten goede komt. De Ultimate CF SL is de perfecte fiets voor mensen die voor het eerst over willen stappen van aluminium op carbon. Licht, stijf, aantrekkelijk geprijsd en zeer goed getest.
 
Voor wie is deze fiets geschikt?
 
Dit model is geschikt voor serieuze wielrenners en fanatieke toer- en cyclorijders. Renners die weten wat ze willen en over willen stappen op carbon.

Wat is het verschil tussen de zadelpen VCLS Post en VCLS Post 2.0?

We bieden twee verschillende typen zadelpennen.
 
De eerste is de VCLS Post. Een zeer comfortabele zadelpen die door een uitgekiende carbonconstructie uitstekend in staat is om schokken te dempen. Bovendien erg stijlvol.
 

Daarnaast verkopen wij de VCLS Post 2.0. Deze revolutionaire zadelpen bestaat uit een bladveerconstructie en filtert schokken beter weg dan ooit. Deze pen werkt pas bij harde schokken, dus niet als je heftig afziet of loopt te stampen op je pedalen.
De VCLS Post 2.0 is verkrijgbaar in twee verschillende soorten, namelijk met een setback bereik van +2/-10 en van +13/+25. Zoals je ziet bevindt het meest normale punt, het nulpunt, zich in de eerste optie. Hiermee kun je dus een zit bereiken die recht in het verlengde van je zadelpen zit, of net ervoor of net erachter. De +13/+25 staat je toe verder achter je bracket te zitten, de pen buigt af naar achteren. Je zult hiermee dus een langere en diepere zit creeren. Dit is vooral nuttig als je een lang bovenlijf hebt of een meer wedstrijdgerichte zit mogelijk wilt maken.

Pure Cycling.