Hvordan du blir (enda mer) aerodynamisk på din landeveissykkel
Å kjøre på en aerodynamisk sykkel er den enkleste og raskeste veien til å sykle fortere, men hva kan ellers forbedre din aerodynamikk?
Aerodynamisk motstand er helt klart din hastighets største motstander, men med avanserte sykler, utstyr og komponenter er det en krig som kan vinnes.
Det har i mange år vært stort fokus på å øke de aerodynamiske fordelene på syklene, og den mest iøyenfallende endring er rørprofilen. Historisk sett ble sykler designet med runde rørprofiler, men med utviklingen av karbon, lages de fleste
aero-landeveissykler nå med dråpeformede rørprofiler. Ved å etterligne en flyvinge kan sykkelen enkelt skjære gjennom vinden med mindre motstand. Hvis et kjøp av en ny aero-sykkel ikke er aktuelt akkurat nå, får du fem tips her for hva du kan investere i for å bli raskere.
1. Gode aero-hjul
Et høy-profil hjulsett har uten tvil den største betydning for aerodynamikken. Den susende lyden fra en syklist som passerer deg på landeveien, med et
aero-hjulsett er nesten fortryllende, men hva er fysikken bak? Vi skjuler detaljene til en annen gang, men kort sagt er hjulet den første del av sykkelen som skjærer gjennom vinden, og en høyere felg minimerer vindforstyrrelsen på begge sider av hjulet.
2. Sittestilling
Mennesket er desverre ikke designet for å være særlig aerodynamisk, men vi elsker likevel å utfordre oss selv mot elementerne. Temposyklister og triatleter analyserer konstant sin posisjon på sykkelen og jobber på sin fleksibilitet for å flytte grenser og forbedre seg med mange små justeringer. En aerodynamisk posisjon uten tvil vil forbedre kraftoverføringen (lengre distanse med samme watt), men hvis du ikke kan holde tråkket i gang, gir det ingen mening. Prøv i stedet å holde hodet lavt (mens du fortsatt ser fremover selvfølgelig!), hendene på grepene eller extensions og ha en så flat ryggposisjon som mulig. Hvis budsjettet er åpent for det, kan du få en bikefit hos en sykkeltilpasser som kan analysere din fysikk og stille inn din sykkel til deg, mens du er tilstede.
3. Unngå direkte vind
Som tidligere nevnt er din grunnposisjon veldig viktig når skal finne din optimale sittestilling. Du har sikkert sett ryttere benytte
aero-hjelmer både på bane og på landeveien på grunn av deres unike design, hvor luften glir over med så lite motstand som mulig. Noen har også et visir for i enda større grad dirigere vinden bort, mens nesen fortsatt er i vinden.
4. Oppgrader din sykkel
Å oppgradere dine komponenter er billigere enn å kjøpe en helt ny sykkel. Akkurat som hjulsettet, er ditt styre sentrum for luftmotstand. En
integrert cockpit kan spare deg så mye som 5,5 watt ved 45 km/t (
Canyon H11 CF Aerocockpit ) sammenlignet med et standard stem/styre-oppsett.
5. Velg tettsittende tøy
Der er skjedd så mange forbedringen innen materialeteknologi, at UCI har forbudt noen former for aero-bekledning i konkurranse. Du har kanskje også sett funksjonærer måle sokker ved start! Vi dødelige kan fortsatt nyte disse fantastiske innovasjonene. Landeveisryttere benytter
lykra på grunn av de aerodynamiske egenskapene og andre kvaliteter, som vannavvisende og komfort. I stedet for et todelt sett med
trøye og
bib-short kan du prøve en
skinsuit , hvis du vil bli enda mer aerodynamisk.
Det var vår guide. Hvis du vil bli enda raskere kan du prøve disse tipsene og du vil bli lynrask på neste sykkeltur.
Oppdag våre landeveissykler
Var denne artikkelen til hjelp?
Takk for din tilbakemelding
Relaterte historier
