Speedmax CF 8 Disc Di2

Speedmax CF 8 Disc Di2 to wydajny, aerodynamiczny rower triathlonowy, który można idealnie dopasować do Twojego stylu. Zawiera dokładną elektroniczną zmianę przełożeń, precyzyjny miernik mocy i koła aerodynamiczne o wysokiej obręczy w nagradzanej ramie – a wszystko to w doskonałej cenie.

Materiał: Carbon (CF)
Waga: 9.15 kg

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Wyprzedane

Mniejsza rama, mniejsze koła: Rowery w rozmiarze XS mają lżejsze koła DT Swiss 650B z obręczami 50 mm. Dla stałej dynamiki jazdy we wszystkich rozmiarach.

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Zintegrowana z ramą przestrzeń na narzędzia

Znajdujący się w górnej rurze ramy "wąż" mieści narzędzia do naprawy przebitej dętki: butle CO2, końcówkę CO2 i łyżki do opon. Bez strat w aerodynamice. I masz wszystko pod ręką w kilka sekund. Wystarczy wyjąć "wąż" i przystąpić do pracy.

Aerodynamiczny, regulowany kokpit

Kokpit modelu Speedmax zapewnia doskonałą symbiozę wydajności i komfortu. Konstrukcja została zoptymalizowana pod względem aerodynamiki, podłokietniki zapewniają wiele możliwości ustawień, a materiały gwarantują wyjątkową amortyzację i przyczepność.

Aerodynamiczne rurki tylnego trójkąta

Dzięki profilowi przypominającemu skrzydło, górne rurki tylnego trójkąta Speedmax nie tylko wyglądają, ale są również super aerodynamiczne dzięki konstrukcji zoptymalizowanej na drodze CFD.

Speedmax CF 8 Disc Di2 szczegóły

Treści się ładują.

Klasyfikacja rowerów

Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.