Ultimate CF EVO 10.0 SL

do koszyka
+ opakowanie i wysyłka / cena z VAT
Dostępność

Najważniejsze detale

Jeśli rozważasz zakup roweru Ultimate CF EVO 10.0 SL, z pewnością zależy Ci nie tylko na fantastycznych osiągach, ale również na niebanalnym stylu i rozpoznawalności. Szkielet tego modelu oparto wprawdzie na tej samej ramie, co w wersji LTD, jednak rowery różnią się szczegółami wyposażenia. Ramę Ultimate CF EVO 10.0 SL wykonano ze stosowanego w przemyśle kosmicznym włókna węglowego pozyskiwanego z paków mezogenicznych. Jest zachwycająco lekka, wytrzymała i sztywna – podobnie jak wersja LTD. Wszystkie komponenty roweru zostały dobrane według dwóch priorytetowych właściwości – funkcjonalności i designu. Przykład? Hamulce THM-Carbones Fibula z klockami hamulcowymi Tune. Gwarantują niezawodne i wydajne hamowanie, ważąc mniej niż iPhone! Za doskonałą zmianę przełożeń odpowiada 11-rzędowa grupa osprzętu SRAM Red. Zastosowanie lżejszej tylnej przerzutki niż w modelu e-Tap pozwoliło zaoszczędzić dodatkowe gramy, co przekłada się na dynamiczną reaktywność tego ważącego poniżej 5 kg roweru. Podobnie jak inne modele z tej linii, Ultimate CF EVO 10.0 SL wyposażono w korbę THM-Carbones Clavicula. Wisienką na torcie jest natomiast zestaw lekkich kół Lightweight Meilenstein Obermayer Tubular – topowy model o zachwycającym aerodynamicznym profilu. Łożyska Ceramic Speed, wytrzymałość mimo stosunkowo niewielkiej liczby szprych oraz zoptymalizowana powierzchnia hamująca z włókna węglowego sprawiają, że są to jedne z najbardziej pożądanych kół na rynku. Tym, co różni ten rower od wersji LTD jest konstrukcja kierownicy i mostka – w tym modelu połączyliśmy kierownicę H18 Ergo CF i mostek V13. Kupując Ultimate CF EVO 10.0 SL, otrzymujesz jedną z najlżejszych konstrukcji na rynku w pakiecie z wysokim komfortem i wytrzymałością. Nic dodać, nic ująć!

Wyposażenie

  • Derailleur Hanger Derailleur Hanger No. 35
  • Koronki 50 | 34
  • Wkład suportu THM-Carbones Clavicula
  • Handlebar tape Canyon Super Light Evo
  • Siodło Fizik Antares 0.0
  • Pedały none included
  • Rozmiary ram 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL
  • Dostępne kolory carbon fiber - neon orange
  • Masa 5,1 kg (Rozmiar M )
  •  
  • W zestawie
  • Ochrona ramy Canyon Frame protection
  • Akcesoria Acros T6 Torx Tool, Canyon Organza Bag, Canyon Tool Case, Carbon Assembly Paste, Reflector Set

Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.

Geometria

geometrie
Rozmiar ramy 2XS XS S M L XL 2XL

Wzrost (cm) 158-166
166-172
172-178
178-184
184-190
190-196
196-204
A
Wysokość siodła (mm) 630-730
665-765
690-790
720-820
750-850
780-880
810-910
B
Długość rury podsiodłowej 430
460
490
520
550
580
610
C
Długość górnej rury (efektywna) 513
530
544
556
571
596
611
D
Wysokość główki ramy 94
113
136
155
181
204
222
E
Kąt główki 69,6
71
72,25
73,25
73,25
73,5
73,5
F
Kąt podsiodłowy 73,5
G
Długość rurek łańcuchowych 410
H
Baza kół 975
980
985
988
1003
1026
1039
I
Stack 500
522
546
567
592
613
631
J
Reach 368
378
385
391
399
418
428

Podkładki pod mostkiem 27,5*

Długość mostka 80**/90
80**/90
90
100
110
110
120

Szerokość kierownicy 380**/390
400**/390
400**/390
420**/410
420**/410
440**/410
440**/430

Długość korb 170
170
170
172,5
175
175
175

Średnica sztycy 27,2

Długość sztycy 345

* Darunter Steuersatzdeckel (Bauhöhe: 16 mm)
** Nur bei Spezifikation eines Canyon V13 Vorbaus und eines Canyon H18 Ergo CF Lenkers

PRZEZNACZENIE ROWERU: Rowery z tej kategorii są przeznaczone do jazdy po utwardzonych nawierzchniach a ich koła powinny mieć stały kontakt z podłożem. Kategoria ta zawiera rowery szosowe z tradycyjną i płaską kierownicą, triathlonowe i do jazdy na czas. Waga użytkownika wraz z ekwipunkiem nie może przekraczać 120 kg i może być jeszcze bardziej ograniczona limitami wagowymi komponentów.

Pełna kontrola

Nasz model sprzedaży sprawia, że dokładnie wiemy skąd pochodzą nasze produkty, jak są produkowane i jakie są ich możliwości. Nasze rowery są dostępne wyłącznie na Canyon.com, nie korzystamy z pośredników. Możesz zaufać jakości oferowanej bezpośrednio przez producenta.