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Sim, a capacidade de passar em todo o tipo de terrenos a grande velocidade fazem desta uma excelente opção para uma deslocação, especialmente em deslocamentos mais longos ou se gostas de sair de estrada para evitares o trânsito pesado da cidade. E sim, se tiveres que deixar a tua Grail com um cadeado de segurança na rua enquanto tiveres no escritório recomendamos que optes por um sistema de segurança robusto.
Comprar cadeados Antirroubo para bicicletas
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Demorarás mesmo de 5 minutos para saberes o teu tamanho pela nossa Perfect Positioning System (PPS) tool!
Só terás que introduzir as tuas medidas e te dará o tamanho de quadro correspondente. O sistema utiliza uma vasta base de dados recolhidos durante muitos anos analisados pelos nossos espcialistas para consguirmos oferecer-te uma ferramente em que podes confiar.
Para ficares completamente descansado terás 30 dias onde poderás experimentar a tua bicicleta se não for o tamanho correto poderás devolver sem qualquer problema.
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Quick Start Guide Grail Cockpit
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As bicicletas de aventura conseguem o equilíbrio ideal entre velocidade e capacidade off-road em todas as superfícies, desde gravilha ligeira até singletrack semi-técnica.
Não são tão rápidas no asfalto como uma bicicleta de estrada pura e não são tão competentes em terreno técnico como uma bicicleta de montanha. Mas nesse espaço intermédio nada rivaliza com a velocidade e conforto de uma bicicleta de aventura.
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A Grail é uma bicicleta de gravel e a Endurace é uma bicicleta de estrada orientada para o conforto. Existem várias diferenças entre as duas:
Geometria : A Grail é uma bicicleta mais longa com uma maior distância entre eixos, para gerar mais estabilidade em condução off-road. A Endurace possui uma distância entre eixos ligeiramente mais curta, para um comportamento mais ágil na estrada.
Folga dos pneus : A Endurace vem com pneus de estrada slick. Possui uma folga para pneus de 30 mm, suficiente para pneus de gravilha ligeira. A Grail vem com pneus de gravel de 40 mm que proporcionam muita aderência e tração off-road.
Mudanças : A Endurace vem com mudanças otimizadas para ciclismo de estrada. Isto significa que os intervalos entre as relações são menores e que tens mudanças maiores no limite superior para maior velocidade máxima. No entanto, as mudanças mais leves não são tão leves como na Grail. As mudanças otimizadas para gravilha da Grail proporcionam relações de mudanças mais leves e fáceis para subidas íngremes off-road. A limitação é que não tens mudanças tão grandes como numa bicicleta de estrada, condicionando a tua velocidade máxima absoluta.
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As estradas de gravilha ligeira são tipicamente mais largas, menos íngremes e mais firmes sob os pés. Como são mais suaves, não necessitam de suspensão ou pneus largos, ao estilo das bicicletas de montanha, para se manterem rápidas e estáveis.
A singletrack é normalmente mais estreita, sinuosa, acidentada e técnica, com mais rochas e raízes. A suspensão normalmente ajuda a absorver os embates, mantendo-te a rolar mais suavemente e veloz nessas secções.
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Qual é a diferença entre a Grizl e a Grail? A resposta curta: Ambas são bicicletas de gravel. A Grail é otimizada para superfícies off-road mais suaves, sendo a Grizl mais adaptada a terrenos mais acidentados. A Grail é mais eficiente na estrada, mas um pouco menos competente do que a Grizl fora dela, enquanto a Grizl é mais confortável em terreno acidentado mas não tão rápida no suave.
A resposta longa: Lê o post do blog para uma descrição detalhada das diferenças entre as duas bicicletas.
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Bikepacking é exploração em bicicleta sem assistência. As viagens de bikepacking variam em duração, desde micro aventuras de uma noite a épicos transcontinentais de meses.
Alguns ciclistas só acampam ao ar livre levando com eles a tenda e saco de dormir, enquanto outros ficam em alojamentos.
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As bicicletas todo-o-terreno são bicicletas drop-bar rápidas e competentes sobre qualquer tipo de superfície de estrada, desde o asfalto liso a pistas de gravilha ligeira.
São mais competentes e confortáveis sobre superfícies mais irregulares do que uma típica bicicleta de corrida de estrada. Isto graças aos pneus mais largos e à posição de condução vertical mais descontraída.
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Isso depende do tipo de condução que vais fazer.
Maioritariamente gravilha ligeira em estradas batidas: escolhe a Grail que terá aderência e estabilidade mais do que suficientes e é a opção mais rápida.
Gravilha ligeira a gravilha irregular e alguma lama à mistura: opta pela Grizl. Pneus mais largos dão-te mais aderência sobre superfícies menos definidas.
Condução que inclui singletrack semi-técnico: opta pela Exceed. Um largo guiador plano e uma forqueta de suspensão fazem uma grande diferença em termos de estabilidade e conforto sobre superfícies técnicas.
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O gravel de competição são corridas de resistência em superfícies não pavimentadas.
Em termos de traçado da pista e caráter, os eventos de gravel variam muitíssimo. Algumas corridas são competitivas e orientadas para o desempenho, enquanto outros eventos são apenas parcialmente cronometrados ou nem sequer cronometrados, com mais foco na camaradagem e na experiência de condução. Pistas de gravilha podem consistir em qualquer tipo de superfície, desde estradas secundárias e gravilha ligeira compactada até secções técnicas de singletrack.
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