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Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit

  • O kit de quadro mais rápido no pelotão: 204 watts a 45 km/h (revista TOUR)
  • Histórico de competição sem paralelo: Nenhuma bicicleta vence como a Aeroad CFR
  • Precisão profissional: Mudanças e travões Shimano Dura-Ace Di2
  • Ajuste perfeito: Tecnologia PACE para ajustes rápidos e simples do cockpit
  • Espigão aerodinâmico: Aeropost SP0077 altamente ajustável
  • Peso: 2,94 kg
  • Material: Carbono (CFR)
Configuração do produto

Cor:

Sparkle Stealth
  • Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit
  • Produto apenas para membros.
Atenção: Algumas partes da bicicleta nesta cor não estão pintadas, dando-lhes um visual de carbono texturizado em bruto.

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Destaques Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit

  • Aerod CFR: como vista no WorldTour
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  • Canyon Factory Racing
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  • Ver: a Aeroad Evolution
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Aerod CFR: como vista no WorldTour

A Aeroad CFR é a bicicleta em que Mathieu van der Poel e Jasper Philipsen da Alpecin-Premier Tech competem.

Etapas do tour. Clássicos. Monumentos Títulos mundiais: descobre como a Aeroad os ajuda a alcançar os seus sonhos de velocidade.

Canyon Factory Racing

Canyon Factory Racing (CFR) é o nosso programa de desenvolvimento avançado, um impulso incansável para o nível seguinte de desempenho de condução. Combinamos engenharia alemã meticulosa com uma abordagem “sem concessões” à inovação. O resultado? Bicicletas que ganham.

Ver: a Aeroad Evolution

Alex Paton da Global Cycling Network e Lukas Birr, engenheiro da Canyon, falam sobre a evolução da Aeroad e discutem como este modelo de quarta geração foi desenvolvido com mais visão profissional do que nunca.

Principais características

  • Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit

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Componentes

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Classificação da bicicleta

As bicicletas desta categoria estão desenhadas para ser usadas por estradas com o piso em bom estado, em que as rodas mantêm um contacto contínuo com o piso. Em geral, trata-se de bicicletas de estrada com guiador de estrada ou plano, bicicletas de triatlo ou contrarrelógio. O peso total permitido (ciclista, bagagem e bicicleta) não deve superar os 120 kg. Este valor máximo permitido pode ver-se limitado pelas recomendações de uso dos fabricantes dos componentes. Um caso especial dentro desta categoria são as bicicletas de ciclocrosse e gravel, com guiador de estrada e travões de disco. Estas bicicletas também são adequadas para rolar por trilhos de terra em que os pneus podem perder o contacto com o chão por causa de pequenos desníveis de uma altura de cerca de 20 cm.

Aviso

Sujeita a modificações técnicas sem aviso, exceto erros ou omissões.

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