Aeroad CFR Tensor
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Bicicletas renovadas em 2XS
- A Bicicleta mais rápida do pelotão: 204 watts a 45 km/h (revista TOUR)
- Bicicleta de Mathieu van der Poel vencedora do Paris-Roubaix 2025
- Precisão profissional: Shimano Dura-Ace Di2 com medidor de potência integrado
- Sistema de rodas de nível profissional: rodas Shimano Dura-Ace C50 de 50 mm
- Ajuste perfeito: Tecnologia PACE para ajustes rápidos e simples do cockpit
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Peso: 7,36 kgPeso com base nas especificações padrão do tamanho M.
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Material: Carbono (CFR)
Cor:
Tensor-
Cor: Tensor -
Produto apenas para membros.
Tamanho:
2XSDestaques Aeroad CFR Tensor
Zona de testes
“Se uma bicicleta sobrevive a Roubaix, sobrevive a qualquer coisa”. O “Inferno do Norte” sempre foi o campo de testes definitivo para as bicicletas de corrida. É onde os nossos engenheiros vão para observar, testar e afinar a Aeroad CFR todos os anos.Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) é o nosso programa de desenvolvimento avançado, um impulso incansável para o nível seguinte de desempenho de condução. Combinamos engenharia alemã meticulosa com uma abordagem “sem concessões” à inovação. O resultado? Bicicletas que ganham.Um após o outro e assim consecutivamente
O Mathieu van der Poel fez história na Paris-Roubaix 2025 em abril, vencendo a corrida pela terceira vez consecutiva. Flutuando pelos famosos setores de pavé na sua Aeroad CFR Tensor, o MVDP venceu sozinho por mais de um minuto e tornou-se a primeira pessoa a competir em etapas consecutivas em 45 anos.Por detrás do design: Tensor
Esta obra de arte especial é inspirada nos testes de simulação feitos pelos nossos engenheiros na Aeroad CFR. As diferentes setas de cores mostram “gráficos tensoriais”, representando os níveis intensos de stress a que as pedras da calçada submetem a bicicleta.Componentes
Geometria e dimensões
Ajuda Aeroad CFR Tensor
Classificação da bicicleta
As bicicletas desta categoria estão desenhadas para ser usadas por estradas com o piso em bom estado, em que as rodas mantêm um contacto contínuo com o piso. Em geral, trata-se de bicicletas de estrada com guiador de estrada ou plano, bicicletas de triatlo ou contrarrelógio. O peso total permitido (ciclista, bagagem e bicicleta) não deve superar os 120 kg. Este valor máximo permitido pode ver-se limitado pelas recomendações de uso dos fabricantes dos componentes. Um caso especial dentro desta categoria são as bicicletas de ciclocrosse e gravel, com guiador de estrada e travões de disco. Estas bicicletas também são adequadas para rolar por trilhos de terra em que os pneus podem perder o contacto com o chão por causa de pequenos desníveis de uma altura de cerca de 20 cm.
Aviso
Sujeita a modificações técnicas sem aviso, exceto erros ou omissões.
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