Ultimate CF SLX 8 Di2
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Novo
5.349 €
Com uma incrível combinação de rigidez, peso e aerodinâmica, experimenta puro desempenho de competição em estrada desde a primeira volta dos cranks do pedaleiro. Com rodas de carbono DT Swiss, mudanças eletrónicas Shimano e tecnologia de medidor de potência da 4iiii.
- Material: Carbono (CF)
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Peso:
7$28 kg
PesoO peso baseia-se num tamanho de quadro médio.
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Cor: Metallic Black
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Destaques Ultimate CF SLX 8 Di2
Layup de carbono de alta qualidade
A CF SLX combina as inovações de ponta das plataformas CFR com um quadro de carbono avançado que atinge o equilíbrio ideal entre leveza e durabilidade, utilizando uma mistura de fibras de alta qualidade especialmente concebida.
Um cockpit totalmente novo, ajustável e adaptável
Além de drops intercambiáveis, o nosso inovador Aerocockpit CP0048 coloca uma ampla gama de bons ajustes e opções de integração de mudanças nas tuas mãos. Medir o teu ajuste é preciso e rápido, com 20 mm de altura e 50 mm de ajuste de largura sem necessidade de corte. Além disso, a nova interface Gear Groove proporciona uma plataforma sólida para montar uma gama de acessórios rapidamente, desde barras aerodinâmicas a suportes para computador (disponível separadamente).
Ecossistema de cockpit adaptável ao desempenho
De mais vertical e confortável a baixa e aerodinâmica, alterna entre configurações de cockpit em minutos utilizando drops intercambiáveis da Ultimate. Como padrão, a Ultimate utiliza as Classic Drops mais equilibradas, com Aero Drops mais estreitas disponíveis como extra em pós-venda para uma posição de condução compacta e inspirada nos profissionais com um reach mais longo e eficaz.
Aerodinamicamente otimizada
Na estrada, a partir de apenas 14 km/h, o arrasto aerodinâmico é a maior força que te atrapalha. Por isso, otimizamos as formas do quadro para uma resistência mínima por meio de um processo exaustivo de testes em túnel de vento em colaboração com especialistas em aerodinâmica da Swiss Side. Também integramos a área do tubo superior/forqueta o máximo possível para ganhos aerodinâmicos extras.
Um confortável espigão aerodinâmico de carbono economizador de watts
A Ultimate parece ainda mais limpa e elegante com este design de aperto. O aperto está escondido no tubo do selim, pelo que não há arrasto extra. Combinámos isto com um espigão em forma de D para reduzir a resistência do ar na zona do tubo do selim ao mínimo absoluto. Além disso, também é simples de ajustar para que possas encontrar facilmente a tua posição de condução perfeita graças ao ajuste independente do recuo do espigão e da inclinação.
Uma ferramenta integrada para todos os ajustes em viagem
A alavanca amovível do eixo passante da Ultimate funciona também como uma ferramenta TX25 que se encaixa em quase todos os parafusos da bicicleta e se encaixa discretamente na roda quando não está a ser utilizada. Uma ferramenta simples que podes usar para qualquer ajuste de emergência na estrada. Atenção: a ferramenta destina-se apenas a ajustes de emergência. O utilizador é responsável por seguir os valores de torque especificados ao apertar os parafusos, os quais não podem ser verificados com a ferramenta.
Perfeição versátil
Desempenho icónico
Seja a escalares passagens de montanha épicas, a percorreres planícies ou a navegares numa descida técnica, o Ultimate CF SLX é o que precisas. Com comportamento preciso, peso leve e aerodinâmica, esta bicicleta é a tua companheira quando a estrada sobe, desce e tudo o mais.
Projetar a nova Ultimate
O engenheiro da Canyon, Lukas Birr, explica o processo de design e desenvolvimento necessário para a criação da Ultimate; uma bicicleta de estrada que oferece o equilíbrio perfeito. Leve, rígida e aerodinâmica. Esta é a nossa bicicleta de corrida de estrada clássica, evoluída.
Detalhes da Ultimate CF SLX 8 Di2
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Classificação da bicicleta
As bicicletas desta categoria estão desenhadas para ser usadas por estradas com o piso em bom estado, em que as rodas mantêm um contacto contínuo com o piso. Em geral, trata-se de bicicletas de estrada com guiador de estrada ou plano, bicicletas de triatlo ou contrarrelógio. O peso total permitido (ciclista, bagagem e bicicleta) não deve superar os 120 kg. Este valor máximo permitido pode ver-se limitado pelas recomendações de uso dos fabricantes dos componentes. Um caso especial dentro desta categoria são as bicicletas de ciclocrosse e gravel, com guiador de estrada e travões de disco. Estas bicicletas também são adequadas para rolar por trilhos de terra em que os pneus podem perder o contacto com o chão por causa de pequenos desníveis de uma altura de cerca de 20 cm.
Aviso
Sujeita a modificações técnicas sem aviso, exceto erros ou omissões.
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