Commuter 5.0
Quando queres ter a certeza de que a bicicleta que estás a comprar tentou pensar em tudo o que podes precisar numa bicicleta para deslocações diárias, então o que deves analisar em primeiro lugar são os extras. Claro que qualquer bicicleta convencional tem um quadro, uma forqueta e rodas. Mas o que a Commuter 5.0 proporciona além destes elementos base irá fazer-te questionar como é que alguma vez pôde não os ter. Talvez o mais importante para quem se desloca de bicicleta seja ter a certeza de que será sempre visível. Por essa razão, a Commuter 5.0 utiliza um cubo dianteiro KT Hub Dynamo para se ligar através de fios internos à lâmpada dianteira Supernova E3 Pure e à lâmpada traseira Supernova E3, ambas inteligentemente integradas nos guarda-lamas.
Commuter 5.0
Quando queres ter a certeza de que a bicicleta que estás a comprar tentou pensar em tudo o que podes precisar numa bicicleta para deslocações diárias, então o que deves analisar em primeiro lugar são os extras. Claro que qualquer bicicleta convencional tem um quadro, uma forqueta e rodas. Mas o que a Commuter 5.0 proporciona além destes elementos base irá fazer-te questionar como é que alguma vez pôde não os ter. Talvez o mais importante para quem se desloca de bicicleta seja ter a certeza de que será sempre visível. Por essa razão, a Commuter 5.0 utiliza um cubo dianteiro KT Hub Dynamo para se ligar através de fios internos à lâmpada dianteira Supernova E3 Pure e à lâmpada traseira Supernova E3, ambas inteligentemente integradas nos guarda-lamas.
-
Cor: burgundy
- Cor: black
- Cor: Petrol
-
Produto disponível só para membros. Registre-se .
Selecionar tamanho do quadro
Produto disponível só para membros.
Registre-se .
Detalhes da Commuter 5.0
Classificação da bicicleta
Gens em vias pavimentadas, permitindo que as rodas estejam em permanente contacto com o solo. Estas bicicletas estão concebidas para a mobilidade urbana e desta forma, principalmente, para a participação no trânsito de estrada e nos caminhos públicos e autorizados. Estão incluídas as bicicletas urbanas, city e de trekking. O peso total permitido, constituído por ciclista, bagagem e bicicleta, não deve ultrapassar os 120 kg. Este peso máximo permitido, pode ser, eventualmente, ainda mais limitado pelas recomendações relativas à utilização, realizadas pelos fabricantes dos componentes.
Aviso
Sujeita a modificações técnicas sem aviso, exceto erros ou omissões.
A carregar o conteúdo
