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RoadBike Kauftipp

Impressionante - melhor compra

Tour

Pontuação de sonho 1,2 para o quadro - vencedora de teste

THE 2014 GIRO D'ITALIA CHAMPION

Ultimate CF SLX

A Ultimate CF SLX é sem dúvida uma das mais elegantes bicicletas de estrada em carbono. Ela participou no Giro d' Italia quando o columbiano Nairo Quintana surpreendeu a concorrência ao tentar um marco na vitória do Grand Tour. Com apenas 790 g, é o mais leve quadro da Canyon alguma vez produzido. As escoras VCLS foram aperfeiçoadas ainda mais, fazendo a ligação com o tubo superior, garantindo assim uma surpreendente rigidez lateral.

A última geração do Maximus Seat Tube dispõe de um escultural design para permitir a quantidade perfeita de conforto extra, e ainda assim combinar com o centro pedaleiro PressFit e escoras inferiores assimétricas, garantindo uma transferência de 100% da potência. A forqueta totalmente em carbono One One Four SLX inclui a tecnologia VCLS, que reduz significativamente os impactos e vibrações. Desta forma é possível poupar energia para quando ela é necessária. A nossa Sport Pro Geometry significa que o ciclista pode alcançar a posição ideal na bicicleta para um maior desempenho e conforto durante as horas passadas no selim. Não importa se vai participar no Grand Tour ou numa simples volta de estrada, pois a Ultimate CF SLX é a bicicleta escolhida por profissionais e entusiastas.

Modelo

Ultimate CF SLX 9.0 TEAM MOV 8.499 €

Ultimate CF SLX 9.0 AERO 6.499 €

Ultimate CF SLX 9.0 TEAM KAT 5.499 €

Ultimate CF SLX 9.0 LTD 4.999 €

Ultimate CF SLX 9.0 SL 4.499 €

Ultimate CF SLX 9.0 PRO 3.999 €

Ultimate CF SLX 9.0 3.899 €

Ultimate CF SLX 8.0 Di2 3.699 €

Ultimate CF SLX 8.0 2.999 €

Ultimate CF SLX Frameset me. 1.999 €

Ultimate CF SLX Frameset el. 1.999 €

Forqueta One One Four SLX

A silhueta elegante garante flexibilidade vertical. Desta forma evita-se que os choques afetem o ciclista. As suas mãos permanecem confortáveis durante mais tempo, os níveis de desempenho serão melhores e duráveis, e os seus músculos serão capazes de trabalhar de forma mais eficiente por períodos superiores.

Ligação de tubos mais larga

As escoras superiores passam em cada um dos lados do tubo do selim e estão diretamente ligadas à parte posterior do tubo superior. A ligação entre o tubo do selim e o tubo superior torna-se assim mais rígida, oferecendo simultaneamente flexibilidade vertical na absorção dos impactos mais fortes. Desta forma evita-se que os choques afetem o ciclista. As suas mãos permanecem confortáveis durante mais tempo, os níveis de desempenho serão melhores e duráveis, e os seus músculos serão capazes de trabalhar de forma mais eficiente por períodos superiores.

Patilha de duas peças e dropout em carbono

A patilha do desviador consiste numa parte direita e esquerda, a qual é fixa em ambos os lados do drop-out em carbono, garantindo asism uma maior largura e rigidez com o menor peso possível.

Cabos guiados no tubo superior

Os afiados ângulos de entrada e saída dos cabos, nas partes dianteira e traseira do tubo superior, reduzem significativamente a fricção. Adicionalmente, os autocolantes de proteção tornam-se desnecessários uma vez que a passagem dos cabos não toca o quadro, independentemente do ângulo de viragem do guiador.

Pure Cycling.