No Routine

Det är att gapa efter mycket att säga att en cykel kan ändra hur du lever, men det kan hjälpa. Den nya Spectral är utveckald av cyklister för cyklister för att ha så roligt som möjligt. Säg nej till dina rutiner och säg ja till favoritstigarna . Vad väntar du på? #NOROUTINE

Den nya Spectral

Vad är det som gör en stigcykel rolig? Vi gav oss ut för att hitta den rätta mixen mellan grepp, kontroll, hantering och lekfullhet. Att skapa en enkel men samtidigt robust cykel som ber om att ta kurvor och flyga fram på stigen. En cykel som får dig att vilja lämna jobbet tidigt.

Koncept

27,5" hjul skodda med 2,4" däck tillsammans med en ny Sender-inspirerad dämpardesign: nya Spectral är vår tolkning av en modern stigcykel. Progressiv geometri med 160 och 150 mm slaglängd fram samt bak gör dig redo att bomba ner för stigen och med lätthet upp till toppen igen.

Nya Spectral

När vi utvecklade nya Spectral tog vi ett steg tillbaka och frågade oss själva: Vad är det som gör en stigcykel rolig? Med input från Joe Barnes unika åkstil och "Dudes of Hazzard"-gänget, startade vi sökandet efter den rätta mixen av grepp, kontrol, hantering och icke minst lekfullhet.

Nytt länkage

Tradition när viktigt men det får ej stå i vägen för utveckling. Vår nya dämpardesign är ett stort steg från rockerarmdesignen på föregående version av Spectral. Det förbättrar inte bara slaglängden på dämparen, det tillåter oss att höja instegshöjden så att en 150 mm dropperpost kan användas för att yttligare öka cyklistens rörlighet.

Integrerad kabelkanal

Intern kabeldragning skyddar vajrar emot smuts och väta samt ger en elegant look men det försvårar underhållet och kan skapa störande ljud. För att lösa detta så har alla kolfiber samt aluminium modeller av Spectral en nyutvecklad kabelkanal. Sömlös integrering i ramen, fungerar den också som en bash guard som skyddar din cykel mot stötar och slag samt att det är en enkel och billig komponent att byta ut vid behov.

Integrerad sadelkämma

För att ge cykeln en ännu cleanare look har vi använt oss av en integrerad sadelklämma. Att flytta klämman till en undangömd position på främre sidan av sadelröret skapar en mjuk design mellan dropperpost och ram och bidrar till cykeln kompletta design.

IPU

Vår Impact Protection Unit (IPU), utveckald och patenterad av Canyon skyddar överrör från slag från styret, tack vare ett integrerat styrstop. Om styret slår i IPU enheten med hög kraft är de ihåliga skruvarna designade att brytas av och ta upp kraften så att inte överröret skadas.

Triple Phase Suspension

Vårt Three Phase Kinematic system konstruerades först till vår Sender, systemet ger bättre grepp och känsla i början av slaget för att sedan övergå till en stabil plattform mitt i för att ge cyklisten en aktiv känsla från underlaget, det avslutas med ett progressivt motstånd för att dra nytta av hela slaglängden.

Hjul & däck

Med siktet inställt på att hitta den optimala däcksbredden landade vi på 2.4" och 2.6" i bredd. Under tester i den skotska leran av Dudes of Hazzard var denna kombination den mest ideala mellan kvickhet och grepp.