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Roadlite AL 7.0 TEAM
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    SELON TAILLE
    • Ce modèle est en stock dans certaines tailles ou coloris et peut être expédié en 2 à 5 jours ouvrés, dans le cas où votre règlement est honoré par carte bancaire.
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Roadlite AL 7.0

ANCIEN PRIX
1.299 €*
NOUVEAU PRIX
1.199 €*
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100 €
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Coloris disponibles

  • deep black ano - grey

  • meteor grey - cyan

Frais d'expédition

  • Allemagne + 17,95 €

Emballage

  • BikeGuard + 16,90 €

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profil

Plus léger, plus rigide et encore plus confortable - la version la plus haut de gamme du Roadlite AL 2014 est caractérisée par un poids incroyable de 7.95 Kg. La géométrie optimisée offre au cycliste une position et un agrément d'utilisation des plus performants.

Afin de préserver vos forces, vous pourrez compter sur la tige de selle VCLS, confortable, associée à une selle Fizik Ardea et à des pneus de section 25mm. La nouvelle transmission Shimano Ultegra 11 vitesses est dotée de la technologie du groupe Dura-Ace afin de vous garantir des performances sans égal. Un vélo de rêves doté d'un rapport prix/performances imbattable.

Présentation

Equipement

Hauteurs des cadres XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Couleur deep black ano - grey
meteor grey - cyan
Poids 7,95 kg

Modifications et articles optionnels (à sélectionner dans votre panier)
Tige de selle Canyon S13 VCLS (15 - 35mm Setback
Tige de selle Canyon S14 VCLS (2 / -10 mm Setback)
Tige de selle Canyon S15 VCLS (25 / 13 mm Setback)
Selle Fizik Vesta MG

Inclus lors de la livraison
Outillage Canyon Torque Wrench
Manuel d'utilisation Canyon Manuel d'utilisation Route
Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.
 
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  • New F6 Technology
  • Aluminium 6061
  • Opti-sized Tubeset
  • Boitier au standard BSA
  • SPORT Geometry
  • Patte de dérailleur No.12
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  • Fourche Carbone
  • Pattes aluminium
  • Pivot rigide 1 1/8'' pour un pilotage précis et une excellente rigidité en danseuse
  • Poids: 350g
 
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  • Ergonomie améliorée pour plus de confort et un meilleur maintient
  • Appui du levier plus doux lors du passage de vitesse
  • Puissance de freinage améliorée et grande modularité
  • Levier de frein carbone
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  • Ergonomie améliorée pour un meilleur contrôle
  • Puissant mais modulable
  • Cocotte amincie pour une meilleure préhension
  • Leviers carbone.
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  • Design Dual Pivot symétrique pour réduire les friction et améliorer l'efficacité et le contrôle
  • Nouvelle gomme améliorée pour les patins de freins
  • Angle des patins de freins ajustable
  • Design aérodynamique
  • Poids env. 345gr
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  • Guidoline gel
  • Améliore le confort et la stabilité
 
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  • Excellent maintien
  • Versus Channel Design pour moins de pressions
  • Revêtement MicroTex sur le dessus et sur les flancs
  • Rails en manganèse pour plus de rigiité et de légèreté.
  • Technologie ICS pour adaptation de sacoches ou éclarages Fizik.
 
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  • Tige de selle en carbone développée par les ingénieurs Canyon
  • Technologie VCLS pour absorber les vibrations
  • Réglage horizontal: 25 mm setback
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  • Pédales comprenant cale-pieds et sangles.
 
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  • Certification DEKRA : Précision de +/- 4%
  • Pour vis BTR de 4 ou 5mm (avec adaptateur)
  • Pour couples de serrage allant de 3 à 12 Nm.
 
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  • Tige de selle en carbone développée par les ingénieurs Canyon
  • Grande flexibilité pour plus de confort
  • Réglage horizontal: 15 / 35 mm Setback
 
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  • Tige de selle en carbone développée par les ingénieurs Canyon
  • Un confort incroyable grâce au système de lames de carbone
  • Réglage horizontal: +2 / -10 mm Setback
  • Attention: Respectez bien l'insertion minimale/maximale
  • Téléchargement fichier pdf
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  • Tige de selle en carbone développée par les ingénieurs Canyon
  • Un confort incroyable grâce au système de lames de carbone
  • Réglage horizontal: +25 / +13 mm Setback

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  • Selle féminine

Géométrie

geometrie

Classification des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour une utilisation sur des surfaces lisses, là où les roues restent en contact permanent avec le sol. Cela comprend généralement les vélos de route, les vélos de triathlon et de contre la montre. Le poids maximal supporté, comprenant le cycliste et les bagages, ne doit pas dépasser 120 kg. Cette limite de poids peut toutefois être réduite selon les préconisations des fabricants de composants.


Taille de cadre XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
3XL (65)
A
Longueur du tube de selle 475
515
545
570
595
620
645
B
Longueur du tube horizontal 521
533
545
554
576
587
603
C
Longueur de douille de direction 150
163
175
190
212
230
250
D
Inclinaison du cintre 70,8°
71,5°
72,5°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
E
Angle du tube de selle 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Longueur des bases 415
415
415
415
415
415
415
G
Empattement 987
984
987
988
1010
1021
1037
H
Stack 551
566
581
598
619
636
656
I
Reach 358
365
373
377
393
399
409

Spacer 25mm*
25mm*
25mm*
25mm*
25mm*
25mm*
25mm*

Longueur de potence 80
90
100
110
110
120
120

Largeur de cintre 380
400
420
420
420
440
440

Longueur de manivelles 165
170
172,5
172,5
175
175
175

Diamètre de tige de selle 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Longueur de tige de selle 330
330
330
330
330
330
330
*En plus du capot supérieur de jeu de direction (hauteur : 5mm).
 

COLLIER DE SELLE ASYMETRIQUE
serre de manière efficace et avec style

FOURCHE ONE ONE EIGHT CF
stable et légère

MAXIMUS SEATTUBE
offre un haut niveau de rigidité

PATTE DE DERAILLEUR AMOVIBLE
protège des dégâts
liés à une chute

Patte de dérailleur amovible
Les pattes arrières forgées 3D offrent rigidité et précision dans le fonctionnement de la transmission. En cas de chute, la patte de dérailleur peut être remplacée, évitant ainsi tout dommage au cadre.

Collier de selle asymétrique
Vainqueur d'un iF product design award, le collier de selle asymétrique Canyon n'affiche que 16.8g sur la balance. La surface de serrage optimisée permet de mieux répartir les efforts de serrage. Le collier de selle permet aussi d'éviter toute intrusion d'impuretés dans le tube de selle.

tests

Canyon a de la suite dans les idées.

L'acheteur Cycliste Avril 2013 (modèle 2013): "Sans surprise, la Canyon l'emporte" plus »

Facile en tout

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