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Ultimate CF SLX 9.0 ETE
Ultimate CF SLX 9.0 TEAM
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Ultimate CF SLX 9.0 LTD 6.299 €*
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Colori disponibili

  • stealth

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PROFILO

Un mix perfetto di leggerezza e rigidità, comfort e sportività. La forcella One One Four SLX in carbonio - come il telaio - è stata progettata completamente da zero. Ciò che rende speciale la forcella sono i forcellini interamente in carbonio. Massimo comfort con il minimo peso: la forcella ha un'ottima rigidità laterale e lo speciale layup delle fibre le permette di assorbire meglio gli urti violenti. Goditi il cambio estremamente veloce e fluido - qui entra in gioco il nuovo Super Record EPS del produttore italiano Campagnolo. Si tratta di uno dei gruppi più leggeri sul mercato e coniuga perfettamente componenti meccanici ed elettronici.

Vanta le tipiche caratteristiche Campagnolo ed un'ottima ergonomia. In particolare, il cambio si presenta estremamente veloce negli spostamenti - il potente deragliatore sposta la catena da una corona all'altra con una velocità ed una precisione impressionanti. Le ruote Mavic R-Sys SLR WTS incontrano le esigenze dei pro. Con l' Yksion GripLink sulla ruota anteriore ed il PowerLink Yksion sul ​retro, questo set di ruote si fa notare per il peso, la rigidità e l'agilità. Supera i tuoi limiti con l'Ultimate CF SLX 9.0 LTD.

Info e video della serie »

  • "L'Ultimate CF SLX ha un'ottima rigidità sullo sterzo! E' fantastica negli sprint."

    Rüdiger Selig, Katusha
  • "Ottenuto il rinomato premio per il design:
    red dot "best of the best", GOOD DESIGN Award
    ed iF Design Award"

  • Premio Lettori : primo posto nella categoria bici complete.

    Tour Leserwahl
  • "L'Ultimate CF SLX è una bella bici - molto stabile e reattiva. Proprio ciò di cui ho bisogno per le classiche."

    Luca Paolini, Katusha
  • "La miglior marca strada nelle categorie: migior rapporto qualità-prezzo, trend, competizione, progresso tecnologico."

    Roadbike Leserwahl
  • "La serie Ultimate CF SLX - il miglior telaio in test. Voto da sogno 1,2. Vittoria in test!"

    (Tour, 01/2013)
HIGHLIGHTS

Comfort nella giunzione con il tubo verticale
assorbe da urti e vibrazioni

OneOne Four SLX
con forcellini in carbonio per risparmiare peso

Foderi bassi asimmetrici
garantiscono una performance di guida perfetta

Movimento centrale alloggiato con cuscinetti in carbonio
garantisce elevati livelli di rigidità

VCLS Technology
Vertical Comfort, Lateral Stiffness – i foderi VCLS unitamente al reggisella VCLS Post migliorano efficaciemente le proprietà di sospensione del telaio, senza compromettere la rigidità laterale. Gli steli VCLS della forcella, costituiti da una speciale combinazione di fibre di basalto e carbonio, completano la Tecnologia VCLS Canyon.

Serie sterzo i-Lock
Con lo speciale meccanismo di bloccaggio della serie sterzo i-Lock non è più necessario perforare il tubo di sterzo e montare un cono di serraggio. Il cannotto in carbonio della forcella rimane quindi intatto ed offre la massima sicurezza in ogni situazione di guida.



EQUIPAGGIAMENTO
Telaio Canyon Ultimate CF SLX
Forcella Canyon OneOneFour SLX
Serie sterzo Acros Ai-70 Fiber
Cambio Posteriore Campagnolo Super Record EPS 11s
Deragliatore Centrale Campagnolo Super Record EPS 11s
Cambio Campagnolo Super Record EPS
Leve freno Campagnolo Super Record EPS
Freni Campagnolo Super Record 11s
Mozzi Mavic R-Sys SLR
Cassette Campagnolo Super Record 11s 12-27
Cerchi Mavic R-Sys SLR WTS
Coperture Mavic Pro SSC
Pedivelle Campagnolo Super Record 11s
Corone 50/34
Movimento Centrale Campagnolo Ultra-Torque OS-Fit
Attacco manubrio Ritchey WCS (31,8)
Manubrio Ritchey WCS EvoCurve Carbon matt
Sella Selle Italia SLR
Reggisella Canyon VCLS Post
Pedali Pedali non inclusi
Taglie telaio XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Colore stealth
Peso 6,40 kg

Puoi selezionare una diversa configurazione (modificabile come allestimento completo)
Cassette Campagnolo Super Record 11s 11-25
Pedivelle Campagnolo Super Record 11s Double
Corone 53/39

Incluso nella spedizione
Strumenti Canyon Chiave dinamometrica
Manuale Canyon Manuale Strada
Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.
 
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  • Sostituzione pastiglie facile e veloce
  • Pastiglie freno speciali per una migliore frenata
  • Struttura pinze: No-bend arms
  • Frenata differenziata anteriore/posteriore
  • Peso 272gr circa

usati nel 2011

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--Approvata DEKRA tolleranza ± 4%

--Per boccole da 4e5 mm (con adattatore)

--Per torsioni da 3Nm e 12Nm

GEOMETRIE
geometrie

Taglia telaio XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
3XL (65)
A
Tubo verticale 475
515
545
570
595
620
645
B
Tubo superiore 529
537
549
566
583
600
616
C
Tubo sterzo 127
138
150
170
190
210
230
D
Angolo tubo sterzo 71,7°
72,5°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
E
Angolo tubo verticale 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Foderi posteriori orizzontali 410
410
410
410
410
410
410
G
Interasse 971
971
977
994
1011
1028
1044
H
Stack 534
546
560
579
598
617
636
I
Reach 371
374
382
394
405
417
428

Distanziale 25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**

Lunghezza Attacco manubrio 80*/90**
90*/100**
100*/110**
110*/120**
110*/120**
120*/130**
120*/130**

Larghezza manubrio 400
400
420
420
420
440
440

Lunghezza pedivella 170
170
172,5
172,5
175
175
175

Diametro reggisella 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Lunghezza reggisella 330
330
330
330
330
330
330
* mit Compactkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm)
** mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm)
 
TEST REPORTS

Un voto da sogno per il telaio vincitore in test: 1.2

Tour, 01/2013: Sul numero di gennaio della rivista TOUR l'elogio all' Ultimate CF SLX. Il telaio lascia il segno ottenendo un voto mai raggiunto fino ad ora. di più »