Unfortunately, we do not ship to your country.

see our shipping destinations

Onze servicedesk is vandaag vanaf 09:00 uur bereikbaar. Je kunt ons bereiken op 030 888 1415 of stuur ons een e-mail

Aeroad CF 8.0 SL
Aeroad CF 7.0
bikezoom
  • IN BEPAALDE
    MATEN UIT
    VOORRAAD LEVERBAAR
    • Dit model is in sommige framematen en kleuren direct beschikbaar en kan binnen twee tot vijf werkdagen overhandigd worden aan onze transporteur indien je betaling via creditcard verloopt. Andere betaalmethodes kunnen iets langer duren. Via beschikbaarheid controleren» kun je nakijken of je framemaat direct beschikbaar is.

      Niet direct beschikbaar? In dit overzicht Expressbikes» vind je andere modellen en framematen.

Aeroad CF 7.0 Di2

OUDE PRIJS
€ 3.199*
NIEUWE PRIJS
€ 2.899*
U BESPAART
€ 300
bikedetail backside front frontside top
active-arrow
preview
preview backside
preview front
preview frontside
preview top

  • stealth

  • deep black - white - red

Verzendkosten

  • Duitsland + € 17,95

  • BikeGuard + € 16,90

Profiel

De Aeroad CF, met zijn slanke buizen en sportieve zithouding, is gemaakt om aan te vallen en te ontsnappen, in het bijzonder op het vlakke. Het chassis is een schoolvoorbeeld van gedetailleerdheid en afwerking - van de weggewerkte kabels tot aan de geïntegreerde zadelpenklem, die precies in het windluwe verlengde van de bovenbuis zit. Voor de aandrijving zorgt de vernieuwde Shimano Ultegra Di2 11-speed groep.

De Ultegra is vanaf dit jaar zowel visueel als functioneel identiek aan zijn grote Dura-Ace broer, met als duidelijkste element de markante vierarmige crank met uitstekende krachtoverbrenging en stijfheidswaardes. Hoeveel kracht is er nodig om te schakelen? Geen. Een aanlopende derailleur bijstellen? Niet nodig. De Ultegra Di2 garandeert soepel schakelen zodra je op de knoppen drukt. De ultieme ontsnappingsfiets: ontdek de Aeroad CF 7.0 Di2.

Bekijk hier de meestgestelde vragen over deze fiets.

Highlights

Specificaties

Frame maten XS, S, M, L, XL, XXL
Kleur stealth
deep black - white - red
Gewicht 7,20 kg

Keuze mogelijkheid afwijkende specificatie
Cassette Shimano Ultegra CS-6800 11-25
Crankstel Shimano Ultegra FC-6800
Tandwielen 53/39

Wijziging opties en optionele artikelen (kunnen geselecteerd worden in de boodschappenmand)
Cassette Shimano Ultegra CS-6800 11s
11-23, 11-25, 12-25
Cassette Shimano Ultegra CS-6800 11s, Standard
Zadel Fizik Arione Donna MG

Inbegrepen bij aflevering
Gereedschap Canyon Torque Wrench
Handleiding Canyon Handleiding racefiets
Vergissingen en wijzigingen voorbehouden
 
Close
  • Aero Shaped Tubeset
  • FEM-Optimized Structure
  • Multi-Modulus Carbon Composite
  • Sequential Preforming Technology
  • vervangbaar derailleur pad (Nr.18)

 
Close
  • Gepatenteerd Hollow Design vorkkroon voor optimale krachtverwerking
  • Carbon en basalt vezel mix voor beter comfort en maximale stijfheid
  • Uniek en innovatieve naloop instelling in de uitvaleinden. Keuze uit stabiliteit of flitsend stuurgedrag

gebruikt in 2011, 2012

 
Close

Downloads (PDF)
Link naar fabrikant

 
Close
  • Low level of inertia thanks to ISM weight-tuning
  • Optimized power transmission thanks to the asymmetric rim design
  • Light and nevertheless stiff rims thanks to ISM weight-tuning
  • Durable rims
  • Maxtal alloy
  • SUP welded rims
  • Fore drillings
  • Weight approx. 1658g (wheel set)
  • Downloads (PDF)
    Manual_Mavic_2013
    Link Mavic Service

 
Close

Downloads (PDF)
Manual as pdf

 
Close
  • DEKRA-certificaat: Nauwkeurigheid ± 4%
  • Voor 4mm en 5mm Inbus (met opzetstuk)
  • Voor aandraaimomenten van 3Nm tot 12Nm
 
Close

Downloads (PDF)
Manual as pdf

 
Close

Downloads (PDF)
Link naar fabrikant

 
Close

Downloads (PDF)
Manual as pdf

Geometrie

geometrie

Fiets Classificatie

Fietsen in deze categorie zijn bedoeld voor gebruik op verharde wegen waar de wielen in constant contact met de ondergrond zijn. Dit gaat normaliter om racefietsen, triathlonfietsen en tijdritfietsen. De maximale belasting inclusief berijder en bagage mag de 120 kg niet overstijgen. Deze limiet kan verder gereduceerd worden door de individuele fabrikanten van onderdelen.


Framemaat XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
A
Zitbuis lengte 489
508
531
551
568
587
B
Bovenbuis lengte 527
545
560
575
590
606
C
Balhoofdbuis lengte 110
130
150
170
190
210
D
Balhoofdhoek 72°
72,75°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
E
Zitbuis hoek 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Achterbrug lengte 410
410
410
410
410
410
G
Wielbasis 963
975
986
1001
1017
1032
H
Stack 513
534
555
574
593
612
I
Reach 374
386
396
405
415
424

Spacer 25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**

Stuurpen lengte 90*/100**
90*/100**
100*/110**
110*/120**
110*/120**
120*/130**

Stuurbreedte 400
400
420
420
420
440

Crankstel lengte 170
170
172,5
172,5
175
175

Zadelpen diameter oval
oval
oval
oval
oval
oval

Zadelpenlengte 350
350
350
350
350
350
* Mit Compactkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm)
** Mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm)
 

NAAR BINNEN VERLEGDE KABELS
verhinderen turbulenties

AEROBLADE SL
met Aero profiel

VCLS AERO POST
voor hoogste comfortwaardes
en maximale instelbaarheid

RAKE SHIFT
voor individuele geometrie aanpassing

Rake Shift
Een innovatief highlight van de voorvork is de instelbare naloop "Rake Shift" waarvoor patent is aangevraagd. Een simpel omdraaien van een insert in de uitvaleinden zorgt voor een naloop verandering van 5mm. Hiermee laat zich het karakter van de Aeroad CF van sportief direct tot stabiel en minder nerveus instellen.

VCLS Aero Post
De ovale VCLS Aero Post zadelpen uit carbon en basaltvezels combineren een aerodynamische vormgeving met hoogste comfortwaardes en perfecte geometrie aanpassing. Het zadel zit op een tot 20 mm verstelbare slede. Voor de noodzakelijke klemming van de zadelpen zorgt de volledig aerodynamische weggewerkte zadelpenklem.

Aeroblade SL
Naast de zo aerodynamisch mogelijke vorm hebben veiligheid en comfort bij de Aeroblade Carbon voorvork met gepatenteerde vorkkroon de hoogste prioriteit. Basaltvezels veren duidelijk beter dan klassieke carbonvezels. Dankzij het i- lock balhoofdstel systeem is het uitboren van de stuurbuis en het inzetten van een ahead klemconus overbodig.

Naar binnen verlegde kabels
Naar binnen verlegde kabels zorgen niet alleen voor een mooie optiek en makkelijk schakelen, maar dit verhinderd ook turbulenties direct aan het frame. Het bijzondere: Ook als de kabels niet onder spanning staan, ondersteunen zij elkaar en klapperen daardoor niet tegen de onderbuis. Hoe dit werkt? Door de kabels aan de binnenkant van het frame met elkaar te kruisen.

testberichten

Een heerlijke fiets die niet snel zal vervelen

Wielrenblad (model 2013): Je trapt, schiet vooruit, glimlacht, trapt nog een keer, gaat nog harder vooruit en trapt. meer »

Uitmuntend – testoverwinning

RoadBike 03/13 (model 2013): Onder het thema “Need for Speed” namen 7 hoogwaardige Aero-racefietsen deel aan de test van RoadBIKE, in het proeflab en op de weg. De Canyon Aeroad 9.0 SL scoorde op alle fronten goed en eindigde als nummer 1 – testoverwinning! meer »