Unfortunately, we do not ship to your country.
see our shipping destinationsHeb je een vraag? Wij zijn vandaag nog bereikbaar tot 17:00 uur via +31 308881415 (NL) – +32 16980125 (BE/NL) – +32 16980127 (BE/FR)
Dit model is in sommige framematen en kleuren direct beschikbaar en kan binnen enkele dagen bij u thuis zijn. Via beschikbaarheid controleren» kunt u nakijken, of uw framemaat direct beschikbaar is.
Niet direct beschikbaar? In dit overzicht Expressbikes» vindt u andere modellen en framematen.
€ 1.599*
Voor de onvergelijkbare prijs van € 1.599 heeft Canyon een tijdritmachine van topniveau in huis. Een hoogwaardig aluminium frame, perfect geïntegreerde kabels, de druppelvormige Aero Post CF zadelpen van carbon en de specifiek voor de Speedmax ontwikkelde Carbon Aero Fork CF zorgen voor de voortreffelijke aerodynamica-waarden van de Speedmax AL 8.0. Om de luchtwervelingen bij het achterwiel tot een minimum te beperken, hoort het wiel zo nauwkeurig mogelijk in de uitsparing in de Aero Shape zitbuis te worden gepositioneerd. Dit kan op ieder moment zonder gereedschap via een stelschroef worden bereikt.
De transmissie wordt volledig verzorgd door de zwart gelakte 105-groep van Shimano. De achterderailleur heeft nu een groter bereik en kan met maximaal 28 tanden op de cassette worden gebruikt. Ideale handposities ontstaan door de rechte gripvlakken en harmonisch gevormde krommingen van het Profile T2 Wing basebar stuur. In combinatie met de verschillende handposities van het lage T3+ opzetstuur van Profile en de traploos verstelbare Canyon Aero Post CF zadelpen vind je de ideale aerodynamische houding met gemak. Dit is de perfecte fiets voor triatlon, tijdrit of iedere andere poging om snelheidsrecords te breken.
HORIZONTALE UITVALEINDEN
zonder gereedschap instelbaar
AERO FORK CF
met minimaal front
AERO SHAPE FRAME
verminderd succesvol turbulenties
NAAR BINNEN VERLEGDE KABELS
verhinderen turbulenties
Aero Fork CF
In de Speedmax AL wordt dezelfde aerodynamisch geoptimaliseerde Canyon Aero Fork TT carbon voorvork als in de Speedmax CF gemonteerd. De vlakke vorkpoten leiden de luchtstroom betrouwbaar in het totaal systeem verder en vormen als eerste raakvlak met de wind een belangrijke bijdrage aan de voortreffelijke aerodynamica van de Speedmax AL.
AeroShape
Zoals ook bij de Speedmax CF hebben de buisvormen van deze aluminium tijdrit machine de vorm van een waterdruppel. De weggeslepen lasnaden maken een laminaire luchtstroom rondom de verbindingspunten mogelijk en zorgen voor een optisch harmonisch totaalbeeld.
Horizontale uitvaleinden
Om de turbulenties aan het achterwiel zo gering mogelijk te houden, zouden de banden het liefst zo dicht mogelijk in de uitsparing aan de Aero Shape zitbuis moeten passen. Door de zonder gereedschap in te stellen horizontale uitvaleinden, is het exact afstellen van de afstand ten alle tijden via een stelbout mogelijk.
Naar binnen verlegde kabels
Optisch opgeruimd en tegen weersinvloeden beschermd, lopen de versnellingskabels aan de binnenkant van het frame. Tegen het klapperen tegen de onderbuis helpt de gekruiste kabelvoering, waarvoor patent is aangevraagd. De kabels stabiliseren elkaar. Turbulenties aan de kabeluitgangen bij de onderbuis worden ook voorkomen.
| Frame | Canyon New F8 Technology | |
| Voorvork | Canyon Aero Fork CF | |
| Balhoofdstel | Tange IS-22 SCT | |
| Achter derailleur | Shimano 105 black | |
| Voor derailleur | Shimano 105 black | |
| Shifters | Shimano DuraAce BarEnd Shifter | |
| Remgrepen | Profile ABS aluminium | |
| Remmen | Shimano 105 Black | |
| Naven | Mavic Cosmic Elite | |
| Cassette | Shimano 105 11-28 | |
| Velgen | Mavic Cosmic Elite | |
| Banden | Continental Grand Prix 4000 S | |
| Crankstel | Shimano 105 | |
| Tandwielen | 53/39 | |
| Trapas | Shimano 105 SM-BB5700 | |
| Stuurpen | Profile Aris | |
| Stuur | Profile T2 Wing basebar / T3+ aluminium Aufsatz | |
| Zadel | Selle Italia SL T1 Special Edition | |
| Zadelpen | Canyon Aero Post CF | |
| Pedalen | Zonder pedalen | |
| Frame maten | XS, S, M, L, XL | |
| Kleur | team |
|
| Gewicht | 8,95 kg kilo | |
Keuze mogelijkheid afwijkende specificatie |
||
| Cassette | Shimano 105 CS-5700 10-speed | |
Inbegrepen bij aflevering |
||
| Gereedschap | Canyon Torque Wrench | |
| Handleiding | Canyon Handleiding racefiets | |
| Vergissingen en wijzigingen voorbehouden | ||
Downloads (PDF)
Explosietekening 2010
Explosietekening 2011
Downloads (PDF)
Link Tange Service
Downloads (PDF)
Manual_RD_5700_EN.pdf
Link Shimano Service
Downloads (PDF)
Manual_FD_5700_5703_EN.pdf
Downloads (PDF)
Link Shimano Service
Manual_SL_BS_79_EN.pdf
Downloads (PDF)
Link Profile Service
Downloads (PDF)
Manual_BR_5700_EN.pdf
Link Shimano Service
Downloads (PDF)
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
Downloads (PDF)
Manual_CS_5700_EN.pdf
Link Shimano Service
Gebruikt in 2010, 2011
Downloads (PDF)
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
Downloads (PDF)
Manual_FC_5700_5750_5703_EN.pdf
Link Shimano Service
Downloads (PDF)
Link Shimano Service
Manual_BB_5700_EN.pdf
Downloads (PDF)
Manual_Profile_Aris.pdf
Link Profile Design Service
Downloads (PDF)
Link Profile Design Service
Downloads (PDF)
Link Selle Italia Service
| Framemaat | XS |
S |
M |
L |
XL |
|
| A |
Zitbuis lengte | 495 |
510 |
529 |
549 |
578 |
| B |
Bovenbuis lengte | 510 |
529 |
543 |
557 |
581 |
| C |
Balhoofdbuis lengte | 90 |
105 |
125 |
145 |
175 |
| D |
Balhoofdhoek | 72,5° |
72,5° |
72,5° |
72,5° |
72,5° |
| E |
Zitbuis hoek | 75°-78° |
75°-78° |
75°-78° |
75°-78° |
75°-78° |
| F |
Achterbrug lengte | 380-395 |
380-395 |
380-395 |
380-395 |
380-395 |
| G |
Wielbasis | 945-975 |
980-995 |
995-1010 |
1010-1025 |
1035-1050 |
| H |
Stack | 485 |
499 |
518 |
537 |
565 |
| I |
Reach | 404 |
420 |
430 |
440 |
457 |
| Spacer | 25mm |
25mm |
25mm |
25mm |
25mm |
|
| Stuurpen lengte | 80 |
90 |
100 |
100 |
110 |
|
| Stuurbreedte | 400 |
420 |
420 |
420 |
440 |
|
| Crankstel lengte | 170 |
172,5 |
175 |
175 |
175 |
|
| Zadelpen diameter | aero |
aero |
aero |
aero |
aero |