Unfortunately, we do not ship to your country.

Se till vilka länder vi sänder

Vårt servicecenter öppnar igen imorgon kl 09:00. Skicka gärna ett mail.

Inflite AL 8.0
bikezoom
  • SLUTSÅLD
    • Den här modellen är tyvärr helt slutsåld för den här säsongen. I listan med sk Expressbikes» kan du se vilka modeller som finns för omedelbar leverans och som kan skickas från oss inom 2-5 arbetsdagar.

Inflite AL 9.0

TIDIGARE PRIS
1.699 €*
NYTT PRIS
1.499 €*
DU SPARAR
200 €
bikedetail backside front frontside top
active-arrow
preview
preview backside
preview front
preview frontside
preview top

Tillgängliga färger

  • deep black ano - red

Fraktkostnader

  • Tyskland + 17,95 €

Emballage

  • BikeGuard + 16,90 €

Se vår Fraktsida för mer information

lägg i kundvagnen

profil

Snabba spurter utefter tävlingsbanan, branta, leriga passager eller hala utförslöpor. Den nya Inflite AL känner inte till några gränser. Den högkvalitativa aluminiumramen är extremt stabil, lätt och erbjuder enastående styvhetsvärden. En av höjdpunkterna är den nya One One Four SL Disc gaffeln utrustad med skivbromsar.

Den komfortabla kolfibergaffeln med avsmalnande styrhuvud (11/2- 11/4 tum) har imponerande styrprecision och perfekta styvhetsvärden även när du står upp och trampar. Med den nya 11-delade Ultegragruppen kan du njuta av precisa växlingar och optimal ergonomi. På de styva och kvicka DT Swiss X1900 Spline hjulen kan du erövra vilken färdväg som helst - oavsett underlaget.

Höjdpunkter

utrustning

Ramstorlek XS, S, M, L, XL, XXL
Färg deep black ano - red
Vikt 9,00 kg

Medföljer din beställning
Verktyg Canyon Momentnyckel
Handbok Canyon Handbok landsväg
Med reservation för tekniska ändringar utan anmälan. Fel och försummelser undantagna.
 
Close
  • Balanced Cross Geometry
  • 3rd Generation Maximus Seat Tube
  • Slim, Double-Butted Seatstays
  • PressFit Bottom Bracket Shell
  • Ovalised Chainstays
  • Flattened Top Tube for more comfortable carrying
  • Integrated Cable Routing
  • Material: 7005 Aluminium
  • Weight: 1480g
 
Close
  • Tapered carbon fork shaft: 1 1/2" - 1 1/4"
  • Aluminium dropouts
  • Vibration-damping carbon layup
  • Weight: 470g
 
Close
  • 1¼'' - 1½''
  • Glass fibre reinforced plastic upper bearing cover
  • i-Lock
  • 16 mm
  • 10+5mm (Spacer)
  • Weight approx. 73g
  • Ladda ner PDF
    Link Acros Service

 
Close

Ladda ner PDF
Manual som pdf

 
Close

Ladda ner PDF
Manual som pdf

 
Close

Ladda ner PDF
Manual som pdf

 
Close
 
Close
  • Carbon seat post
  • Extra comfort delivered by leaf springs
  • Ladda ner PDF
    Manual som pdf

 
Close
  • DEKRA-approved. Accurate ± 4%
  • For 3mm, 4mm, 5mm and 6mm Allen key and T25 (with adapter)
  • For torque between 3Nm and 12Nm
 
Close

Ladda ner PDF
Manual som pdf

Geometri

geometrie


Ramstorlek XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
A
Sadelrörets längd 475
510
545
570
595
620
B
Överrörets längd 530
544
553
563
582
596
C
Styrhuvud längd 115
130
145
160
180
200
D
Styrhuvud vinkel 71,2°
71,7°
72°
72°
72°
72°
E
Sadelrörets vinkel 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Kedjestagens längd 425
425
425
425
425
425
G
Hjulbas 1001
1007
1014
1025
1044
1059
H
Stack 549
562
575
590
609
628
I
Reach 373
377
383
388
402
410

Spacer 25*/16**
25*/16**
25*/16**
25*/16**
25*/16**
25*/16**

Styrstamslängd 80
90
100
110
110
120

Styrets bredd 400
400
420
420
420
440

Vevarmslängd 170
170
172,5
172,5
175
175

Sadelstolpens diameter 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Sadelstolpens längd 330
330
330
330
330
330

Intern vajerdragning

One One Four SL Disc Kolfibergaffel
Med postmountstandard

VCLS Stays
hög komfort garanterat

MAXIMUS SEATTUBE
ger maximal vridstyvhet

VCLS Stays
Vertical Comfort Lateral Stiffness - det är målet när vi utvecklar våra hardtailramar. Den speciella designen hos sadelröret, bakstagen och överröret i kombinationen storleksberoende rördiametrar ger en påtaglig förbättring av komforten samtidigt med hög lateral styvhet.

Maximus Seattube
Vridstyvheten kring vevlagret beror till stor del på vevlagerhuset och kedjestagen, men också sadelröret är av stor betydelse. Det patenterade Maximus seat tube ger maximal kontaktyta mot vevlagerhuset. Allt detta tillsammans ger en kraftöverföring i världsklass.

Intern vajerdragning
Det är snyggt och skyddar växelvajrarna inuti ramen. För att förhindra störande rassel är vajrarna dragna i kors inuti ramen, ett patent är på gång för detta. Vajrarna ger varandra stöd på detta sätt. Då det inte behövs vajerhöljen har vi återigen fått ned vikten.

Kolfibergaffel
The carbon disc fork on the Inflite AL with tapered steerer, disc brake mount and greater tyreclearance is completely new and innovative design. The high-end and precise carbon fork with alloy drop-outs is an optimum compromise between stiffness and comfort for use in cyclo-cross.

testrapporter

4 out of 5 stars.

Road.cc (modell 2014): Canyon når hela vägen med sin första cykelcross, ett bra exempel på en modern och allsidig cross med skivbromsar. mer »