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Ultimate AL 9.0
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Ultimate AL 8.0 1.599 €*
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  • deep black ano - team

  • light white - team

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IN DEN WARENKORB
BIKE VERGLEICHEN
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Finanzierung ab 40,15 € mtl.
BIKE-PROFIL

Note: 1,9 Bestes Rahmenset Beste Komfortwerte TOUR (01/2012)
Für höchste Ansprüche! Der beste Rahmen in diesem Test bildet die Basis für einen mitreißenden Sporttourer mit hohem Komfort. Roadbike (05/2012)
„Beeindruckender Alu-Rahmen, herausragender Komfort, racemäßiges Design und ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis – das Ultimate AL erzielt eine Note, wie sonst nur Top-Rahmen aus Carbon“, schwärmen die TOUR-Tester. Dank der Sport Pro-Geometrie ist das Verhältnis Rahmenhöhe/-länge über alle Größen hinweg fast identisch und trifft die goldene Mitte zwischen rennmäßiger und komfortabler Sitzposition.

Die schmalen Sitzstreben in Verbindung mit dem schlankeren Maximus Sitzrohr erhöhen den Komfort und damit Deine Leistungsfähigkeit. Mit der 11-fach-Gruppe Athena von Campagnolo kommt Race-Feeling auf. Ergonomie und Design stammen von der Top-Gruppe Super Record. Ebenso wie die Topmodelle rollt auch das Ultimate AL 8.0 auf erstklassigen Mavic Systemlaufrädern. Der bewährte und leichte Ksyrium Elite Laufradsatz verbindet geringes Gewicht, Steifigkeit und Langlebigkeit zu einem attraktiven Gesamtpaket. Der superleichte Ritchey WCS Vorbau in einer Special Edition und der Ritchey WCS Evo-Curve Lenker, der viele verschiedene Griffpositionen ermöglicht, machen das attraktive Gesamtpaket komplett.

Infos und Videos zur Serie »

  • Readers Award: 1. Platz in der Kategorie Kompletträder

    Tour Leserwahl

  • Best Brands Rennräder in den Kategorien:
    Preis-Leistung Versender, Trend, Rennsport und
    Fortschrittliche Technologie

    Roadbike Leserwahl
HIGHLIGHTS

VCLS Technologie
vertical comfort lateral stiffness

I-LOCKSTEUERSATZSYSTEMe
schützt den Gabelschaft

One One Four SLX
für Lenkpräzision und Sicherheit

MAXIUMS SEATTUBE
für maximalen Vortrieb

One One Four SLX
Durch ein konisches Steuerrohr in Verbindung mit einem konischen Gabelschaft werden die Rahmenbelastungen besser verteilt – mehr Sicherheit ohne Gewichtsnachteil. Große Durchmesser an der Gabelkrone sorgen für einen besseren Lastenabtrag und reduzieren die Kerbkräfte.

VCLS Technologie
Die VCLS Stays (Vertical Comfort, Lateral Stiffness) am Übergang von Sitzrohr, Oberrohr und Sitzstreben können die bei Erschütterung entstehende Muskelbelastung absorbieren. Verstärkt wird dieser Komfortgewinn durch die von Canyon neu entwickelte VCLS Post. Ein Carbonlayup mit besonders flexiblen Basaltfasern sorgt für ein völlig neues Fahrgefühl.

i-Lock Steuersatzsystem
Durch das i-Lock Steuersatzsystem wird der Carbon-Gabelschaft vor mechanischen Belastungen und Beschädigungen geschützt, ohne konventionelles Ausbohren des Schafts und ohne Klemmkonus. Für Gewichtsersparnis sorgt ein Dünnringlager oben, für höchste Tragfähigkeit des Systems ein tief eingepresstes oversized 1 1/2" Schrägkugellager unten.

Maximus Seattube
Durch die zunehmende Breite des Sitzrohrquerschnitts des patentierten Maximus Sitzrohrs wird die laterale Steifigkeit des Rahmens im Bereich des Tretlagers um 30 % gegenüber einem konventionellen, runden Sattelrohr erhöht.

AUSSTATTUNG
Rahmen Canyon Ultimate AL
Gabel Canyon One One Four SLX
Steuersatz Acros Ai-70 Fiber
Schaltwerk Campagnolo Athena black 11s
Umwerfer Campagnolo Athena black
Schaltgriffe Campagnolo Athena Ergopower 11s
Bremsgriffe Campagnolo Athena Ergopower
Bremsen Campagnolo Athena black
Naben Mavic Ksyrium Elite
Zahnkranz Campagnolo Chorus 11s 12-27
Felgen Mavic Ksyrium Elite
Reifen Continental Grand Prix 4000s
Kurbeln Campagnolo Athena Power-Torque black Compact
Kettenblätter 50/34
Innenlager Campagnolo Power-Torque OS-Fit
Vorbau Ritchey WCS 4-Axis 1 1/4 Zoll
Lenker Ritchey WCS EvoCurve
Lenkerband Canyon Ergospeed Gel
Sattel Selle Italia X1 Special Edition
Sattelstütze Canyon VCLS Post
Pedale Auslieferung ohne
Rahmenhöhen XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Farbe deep black ano - team
light white - team
Gewicht 7,35 kg

Im Lieferumfang enthalten
Werkzeug Canyon Torque Wrench
Handbuch Canyon Handbuch Roadbike
Werkzeug Acros Ai-69/Ai-70 Fiber T6 Torx Tool
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
 
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  • New F8 Technology
  • 7005 Ultralight Aluminium
  • OptiSize Tubeset
  • Rohre dreifach konifiziert
  • intern verlegte Züge
  • Press-Fit Tretlagergehäuse
  • Sport Pro Geometrie
  • austauschbares Schaltauge (Nr. 18)
 
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  • Patentierte Hollow-Design Gabelkrone für belastungsgerechten Faserverlauf
  • Vollcarbongabel der neuesten Generation, komfortabel und seitensteif
  • Mit VCLS Technologie
  • Gewicht: ca. 320g
 
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  • 1¼'' - 1½''
  • Obere Lagerabdeckung aus glasfaserverstärktem Kunststoff
  • i-Lock
  • 16 mm
  • 10+5mm (Spacer)
  • Gewicht ca. 73g

    • Downloads (PDF)
    Link Acros Service

 
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  • spezielle Schaltrollen für Geräusch- und fast vibrationsloses schalten
  • schnelle Schaltvorgänge, höchste Präzision, geringstes Spiel
  • Gewicht ca. 209g

Downloads (PDF)
Link Campagnolo Service

 
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  • Spezielle Oberflächenbehandlung verringert die Reibung und erhöht die Lebensdauer
  • Ultra-Shift Leitblech für eine schnelle und präzise Umwerfaktion
  • Umwerferkörper mit exklusiver M-Brace Geometrie für sehr hohe Steifigkeit
  • Interner Z-Shape Bügel für maximale Steifigkeit und verlustfreie Bewegung
  • Gewicht ca.92g

    • Downloads (PDF)
    Link Sram Service
    Road_Derailleurs.pdf

 
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  • Ergonomischer Griff
  • Griffgummi aus antiallergischen, elastischen Material für maximalen Komfort
  • Griffkörper und Hebel mit hochwertigen Kugellagern
  • Power-Shift Mechanismus ermöglicht das Runter schalten um 3 Ritzel
  • Kabelhüllen mit minimalen Reibungswiderstand
  • Gewicht ca. 372g

    • Downloads (PDF)
    Link zum Hersteller

 
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  • Ergonomischer Griff
  • Griffgummi aus antiallergischen, elastischen Material für maximalen Komfort
  • Griffkörper und Hebel mit hochwertigen Kugellagern
  • Power-Shift Mechanismus ermöglicht das Runter schalten um 3 Ritzel
  • Kabelhüllen mit minimalen Reibungswiderstand
  • Gewicht ca. 372g

    • Downloads (PDF)
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  • Gewichtsminimierte Hinterradbremse
  • spezielle Bremsbeläge und Halter für bessere Bremsleistung
  • Skeleton Bremsarme: Keine Biegung der Bremsarme
  • Bremsbögen in „Gerüstform“
  • Gewicht ca. 306 Gramm

Downloads (PDF)
Link Campagnolo Service

 
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  • Doppelrahmensystem für extrem hohe Verwindungssteifigkeit
  • Nickel-Chrom-Oberflächenbehandlung für weniger Reibung zwischen Ritzel und Kette
  • Ultra-Shift Design der Zähne für optimales herunterschalten unter Last
  • Abstufung: 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-27
  • Gewicht ca. 230 Gramm

Downloads (PDF)
Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf

 
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  • Geringere Trägheit dank ISM-Gewichts-Tuning
  • Optimierte Kraftübertragung dank asymmetrischer Felgenprofile
  • Leichte und dennoch steife Felgen dank ISM-Gewichts-Tuning
  • Robuste Felgen
  • Maxtal-Legierung,
  • SUP-Felgenstoss
  • Fore-Felgenbohrungen
  • Gewicht ca. 1550g (Laufradsatz)

Downloads (PDF)
Link Mavic Service
Manual_Mavic.pdf

 
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  • Kurbel aus geschmiedetem Aluminium
  • Standardübersetzung: 50/34
  • Optimierter Platz zwischen Knöchel und Kurbel
  • maximale Seiten- und Torsionssteifigkeit
  • spezielles Design für maximale Schaltgeschwindigkeit
  • Power Torque System für hohe Steifheit des Systems und effiziente Kraftübertragung
  • Gewicht ca. 740 Gramm

Downloads (PDF)
Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf

 
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Downloads (PDF)
Link Selle Italia Service

 
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  • Selbstentwickelte Sattelstütze aus Carbon-Basaltfaser-Mix für mehr Komfort bei hoher Stabilität
  • Horizontaler Verstellbereich: 15 - 35mm Setback
 
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  • DEKRA-zertifiziert: Genauigkeit ± 4%
  • Für 3mm, 4mm, 5mm und 6mm Inbus und T25 (mit Aufsatz)
  • Für Drehmomente von 3Nm bis 12Nm
GEOMETRIE
geometrie

Rahmenhöhe XS (50)
 S (53)
 M (56)
 L (58)
 XL (60)
 2XL (62)
 3XL (65)
A
 Sitzrohrlänge 475
 515
 545
 570
 595
 620
 645
B
 Oberrohrlänge 525
 537
 549
 566
 583
 600
 616
C
 Steuerrohr 125
 138
 150
 170
 190
 210
 230
D
 Lenkwinkel 71°
 71,5°
 73,25°
 73,25°
 73,25°
 73,25°
 73,25°
E
 Sitzrohrwinkel 73,5°
 73,5°
 73,5°
 73,5°
 73,5°
 73,5°
 73,5°
F
 Kettenstreben 410
 410
 410
 410
 410
 410
 410
G
 Radstand 975
 984
 990
997
 1014
 1031
 1048
H
 Stack 526
 540
 560
 579
 598
 617
 636
I
 Reach 367
 376
 383
 394
 405
 417
 428

Spacer 25mm*
 25mm*
 25mm*
 25mm*
 25mm*
 25mm*
 25mm*

Vorbaulänge 80
 90
 100
 110
 110
 120
 120

Lenkerbreite 400
 400
 420
 420
 420
 440
 440

Kurbellänge 170
 170
 172,5
 172,5
 175
 175
 175

Sattelstütze Ø 27,2
 27,2
 27,2
 27,2
 27,2
 27,2
 27,2

Sattelstützenlänge 330
 330
 330
 330
 330
 330
 330
* darunter i-Lock (Bauhöhe: 16mm)
 
TESTBERICHTE

Testsieger – Note 1,9

TOUR 05/2013: Carbon oder Alu? Versender oder Fachhandel? Das TOUR Magazin gab eine Entscheidungshilfe und testete 15 Rennräder um 1500 Euro. Den Sieg holt sich das Canyon Ultimate AL 8.0 ab. mehr »

Testsieger - Überragend - 94/100 Pkt.

Roadbike 05/2013: In der Preisklasse bis 2000 Euro sollte sich kein Kunde vorschnell entscheiden, erst der Vergleich von Messwerten und Ausstattung schafft Klarheit. Den Testsieg holt sich das ausgewogene Canyon: Überragend! mehr »

Testsieger – bester Rahmen – Note 1,6

Tour, 12/2012: Wer sagt eigentlich, dass klasse Rennräder unbedingt aus Carbon sein müssen? Die Tour testete acht Top-Modelle, von denen das Canyon Ultimate AL 9.0 Di2 als preisgünstigstes Rad den Testsieg abräumte. mehr »

Roadbike 12/12 (Modell 2012): Stress Erfahren - wie belastbar sind Rahmen und Teile im Rennrad-Alltag? Das Canyon Ultimate AL 9.0 wurde diesem Dauertest unterzogen und wusste zu überzeugen. mehr »