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Ultimate AL 9.0 Di2
Ultimate AL 9.0 ES
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Ultimate AL 9.0 SL 1.899 €*
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Verfügbare Farben

  • deep black ano - team

  • light white - team

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FARBE
RAHMENGRÖSSE
VERFÜGBARKEIT
IN DEN WARENKORB
BIKE VERGLEICHEN
VERSANDINFORMATIONEN
Finanzierung ab 47,69 € mtl.
BIKE-PROFIL

Endnote 1,9 - bestes Rahmenset, Tour, 06/11 (Modell 2011)
Superleicht und dank Press-Fit-Standard noch steifer im Tretlagerbereich spielt das Ultimate AL 9.0 SL seine Stärken voll aus. Das Premium Rad mit dem gerade einmal 1250 Gramm leichten Alu-Rahmen und der superleichten Vollcarbon-Gabel One One Four SLX triumphiert mit herausragenden Komfort- und Steifigkeitswerten und lässt die Konkurrenz erblassen. Satten Antrieb für ungezügelten Vorwärtsdrang garantiert die leichte Force Gruppe von SRAM.

Das Schaltwerk beeindruckt mit geringem Gewicht und präzisesten Schaltvorgängen. Sportlich kurze Schaltwege für schnelles, ergonomisches Schalten. Die DoubleTap-Technologie ermöglicht knackiges Hoch- oder Runterschalten mit nur einem Hebel. Die bewährten, gewichtsoptimierten Mavic Ksyrium Elite WTS Laufräder harmonieren perfekt mit den extra-leichten Yksion PRO Reifen und lassen Dich wahrlich über den Asphalt fliegen. Mit diesem Rad spielst Du immer in der ersten Liga mit und machst auch abseits der Rennstrecke eine hervorragende Figur.

Infos und Videos zur Serie »

  • Best Brands Rennräder in den Kategorien:
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    Fortschrittliche Technologie

    Roadbike Leserwahl

  • Readers Award: 1. Platz in der Kategorie Kompletträder

    Tour Leserwahl
HIGHLIGHTS

VCLS Technologie
vertical comfort lateral stiffness

I-LOCKSTEUERSATZSYSTEMe
schützt den Gabelschaft

One One Four SLX
für Lenkpräzision und Sicherheit

MAXIUMS SEATTUBE
für maximalen Vortrieb

One One Four SLX
Durch ein konisches Steuerrohr in Verbindung mit einem konischen Gabelschaft werden die Rahmenbelastungen besser verteilt – mehr Sicherheit ohne Gewichtsnachteil. Große Durchmesser an der Gabelkrone sorgen für einen besseren Lastenabtrag und reduzieren die Kerbkräfte.

VCLS Technologie
Die VCLS Stays (Vertical Comfort, Lateral Stiffness) am Übergang von Sitzrohr, Oberrohr und Sitzstreben können die bei Erschütterung entstehende Muskelbelastung absorbieren. Verstärkt wird dieser Komfortgewinn durch die von Canyon neu entwickelte VCLS Post. Ein Carbonlayup mit besonders flexiblen Basaltfasern sorgt für ein völlig neues Fahrgefühl.

i-Lock Steuersatzsystem
Durch das i-Lock Steuersatzsystem wird der Carbon-Gabelschaft vor mechanischen Belastungen und Beschädigungen geschützt, ohne konventionelles Ausbohren des Schafts und ohne Klemmkonus. Für Gewichtsersparnis sorgt ein Dünnringlager oben, für höchste Tragfähigkeit des Systems ein tief eingepresstes oversized 1 1/2" Schrägkugellager unten.

Maximus Seattube
Durch die zunehmende Breite des Sitzrohrquerschnitts des patentierten Maximus Sitzrohrs wird die laterale Steifigkeit des Rahmens im Bereich des Tretlagers um 30 % gegenüber einem konventionellen, runden Sattelrohr erhöht.

AUSSTATTUNG
Rahmen Canyon Ultimate AL
Gabel Canyon One One Four SLX
Steuersatz Acros Ai-70 Fiber
Schaltwerk SRAM Force
Umwerfer SRAM Force
Schaltgriffe SRAM Force
Bremsgriffe SRAM Force
Bremsen SRAM Force
Naben Mavic Ksyrium Elite S WTS
Zahnkranz SRAM Force PG1070 10s 11-28
Felgen Mavic Ksyrium Elite S WTS
Reifen Mavic Yksion Pro GripLink / PowerLink
Kurbeln SRAM Force
Kettenblätter 50/34
Innenlager SRAM Force GXP
Vorbau Ritchey WCS 4-Axis 1 1/4 Zoll
Lenker Ritchey WCS EvoCurve
Lenkerband Canyon Ergospeed Gel
Sattel Selle Italia X1 Special Edition
Sattelstütze Canyon VCLS Post
Pedale Auslieferung ohne
Rahmenhöhen XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Farbe deep black ano - team
light white - team
Gewicht 7,20 kg

Wählbares abweichendes Ausstattungspaket (nur komplett tauschbar)
Zahnkranz SRAM Force PG1070 10s 11-25
Kurbeln SRAM Force Double
Kettenblätter 53/39

Im Lieferumfang enthalten
Werkzeug Canyon Torque Wrench
Handbuch Canyon Handbuch Roadbike
Werkzeug Acros Ai-69/Ai-70 Fiber T6 Torx Tool
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
 
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  • New F8 Technology
  • 7005 Ultralight Aluminium
  • OptiSize Tubeset
  • Rohre dreifach konifiziert
  • intern verlegte Züge
  • Press-Fit Tretlagergehäuse
  • Sport Pro Geometrie
  • austauschbares Schaltauge (Nr. 18)
 
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  • Patentierte Hollow-Design Gabelkrone für belastungsgerechten Faserverlauf
  • Vollcarbongabel der neuesten Generation, komfortabel und seitensteif
  • Mit VCLS Technologie
  • Gewicht: ca. 320g
 
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  • 1¼'' - 1½''
  • Obere Lagerabdeckung aus glasfaserverstärktem Kunststoff
  • i-Lock
  • 16 mm
  • 10+5mm (Spacer)
  • Gewicht ca. 73g

    • Downloads (PDF)
    Link Acros Service

 
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  • Exact Actuation für präzise Gangwechsel
  • Käfig aus Carbon und Gelenkkopf aus Aluminium
  • Innerer Hebel des Parallelverschubes aus Magnesium
  • Blackbox-Umlenkrollen mit keramischen Lagern
  • Gewicht ca. 178 Gramm

Downloads (PDF)
Manual_Sram_Front_Rear_Derailleur_Force.pdf
Link Sram Service

 
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  • Geringes Gewicht und sicheres Schalten dank extrem stabiler Werkstoffe
  • Vielfache Einstellmöglichkeiten
  • Gewicht ca. 89 Gramm

Downloads (PDF)
Manual_Sram_Front_Rear_Derailleur_Force.pdf
Link Sram Service

 
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  • kurze Schaltbewegung zum Raufschalten
  • Double Tap: ein Schalthebel zum Hoch- und Runterschalten
  • Keine sichtbaren Züge am Lenker
  • sehr präziser Schaltvorgang dank Zero Loss Technik
  • leichter, steifer und komfortabler Magnesium Schalthebel

    • Downloads (PDF)
    Link Sram Service

 
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  • Das Dual Pivot Design für bessere Bremsleistung und Bremsgefühl
  • Edelstahl Bolzen
  • Federspannung einstellbar
  • Gewicht ca. 280 Gramm

Downloads (PDF)
Link zum Hersteller
Manual_Sram_Road_Brakes.pdf

 
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  • Power Glide
  • Aluminium 7000, geschmiedet, Anodisiert, durch Laser-Ätzung bearbeitet
  • Abstufung: 11-12-13-14-15-17-19-22-25-28
  • Gewicht ca. 359 Gramm

    • Downloads (PDF)
    Link Sram Service

 
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  • Geringere Trägheit dank ISM-Gewichts-Tuning
  • Optimierte Kraftübertragung dank asymmetrischer Felgenprofile
  • Leichte und dennoch steife Felgen dank ISM-Gewichts-Tuning
  • Robuste Felgen
  • Maxtal-Legierung,
  • SUP-Felgenstoss
  • Fore-Felgenbohrungen
  • Gewicht ca. 1550g (Laufradsatz)

Downloads (PDF)
Manual_Mavic_2013
Link Mavic Service

 
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  • 23/622
 
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  • Carbon Spider Konstruktion für eine bessere Kraftübertragung und zur Gewichtsersparnis
  • PowerGlide Kettenblätter mit einer speziellen Oberfläche für eine lange Haltbarkeit
  • Standardübersetzung: 50/34
  • Gewicht ca. 791g

    • Downloads (PDF)
    Link Sram Service
    Sram_Road_Cranks.pdf

 
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Downloads (PDF)
Link Selle Italia Service

 
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  • Selbstentwickelte Sattelstütze aus Carbon-Basaltfaser-Mix für mehr Komfort bei hoher Stabilität
  • Horizontaler Verstellbereich: 15 - 35mm Setback
 
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  • Übersetzung: 11-25
  • Eine Kassette mit hoher Schaltleistung und geräuscharmer Kombination aus Kette und Kassette
  • Die Hälfte der Kettenblätter ist auf einem Spider montiert: leicht,steif, effizient.
 
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  • Carbon Kurbelarme
  • Carbon Spider Konstruktion für eine bessere Kraftübertragung und zur Gewichtsersparnis
  • PowerGlide Kettenblätter mit einer speziellen Oberfläche für eine lange Haltbarkeit
  • Standardübersetzung: 53/39
  • Gewicht ca. 791 Gramm
 
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  • DEKRA-zertifiziert: Genauigkeit ± 4%
  • Für 3mm, 4mm, 5mm und 6mm Inbus und T25 (mit Aufsatz)
  • Für Drehmomente von 3Nm bis 12Nm
GEOMETRIE
geometrie

Rahmenhöhe XS (50)
 S (53)
 M (56)
 L (58)
 XL (60)
 2XL (62)
 3XL (65)
A
 Sitzrohrlänge 475
 515
 545
 570
 595
 620
 645
B
 Oberrohrlänge 525
 537
 549
 566
 583
 600
 616
C
 Steuerrohr 125
 138
 150
 170
 190
 210
 230
D
 Lenkwinkel 71°
 71,5°
 73,25°
 73,25°
 73,25°
 73,25°
 73,25°
E
 Sitzrohrwinkel 73,5°
 73,5°
 73,5°
 73,5°
 73,5°
 73,5°
 73,5°
F
 Kettenstreben 410
 410
 410
 410
 410
 410
 410
G
 Radstand 975
 984
 980
 997
 1014
 1031
 1048
H
 Stack 526
 540
 560
 579
 598
 617
 636
I
 Reach 367
 376
 383
 394
 405
 417
 428

Spacer 25*/15**
 25*/15**
 25*/15**
 25*/15**
 25*/15**
 25*/15**
 25*/15**

Vorbaulänge 80*/90**
 90*/100**
 100*/110**
 110*/120**
 110*/120**
 120*/130**
 120*/130**

Lenkerbreite 400
 400
 420
 420
 420
 440
 440

Kurbellänge 170
 170
 172,5
 172,5
 175
 175
 175

Sattelstütze Ø 27,2
 27,2
 27,2
 27,2
 27,2
 27,2
 27,2

Sattelstützenlänge 330
 330
 330
 330
 330
 330
 330
* mit Compact- und Triplekurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm)
** mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm)
 
TESTBERICHTE

Testsieger – Note 1,9

TOUR 05/2013: Carbon oder Alu? Versender oder Fachhandel? Das TOUR Magazin gab eine Entscheidungshilfe und testete 15 Rennräder um 1500 Euro. Den Sieg holt sich das Canyon Ultimate AL 8.0 ab. mehr »

Testsieger - Überragend - 94/100 Pkt.

Roadbike 05/2013: In der Preisklasse bis 2000 Euro sollte sich kein Kunde vorschnell entscheiden, erst der Vergleich von Messwerten und Ausstattung schafft Klarheit. Den Testsieg holt sich das ausgewogene Canyon: Überragend! mehr »

Testsieger – bester Rahmen – Note 1,6

Tour, 12/2012: Wer sagt eigentlich, dass klasse Rennräder unbedingt aus Carbon sein müssen? Die Tour testete acht Top-Modelle, von denen das Canyon Ultimate AL 9.0 Di2 als preisgünstigstes Rad den Testsieg abräumte. mehr »

Roadbike 12/12 (Modell 2012): Stress Erfahren - wie belastbar sind Rahmen und Teile im Rennrad-Alltag? Das Canyon Ultimate AL 9.0 wurde diesem Dauertest unterzogen und wusste zu überzeugen. mehr »