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790 Gramm Rahmengewicht, ein acht Prozent steiferer Lenkkopf und ein noch steiferes Tretlager: Das brandneue Ultimate CF SLX bietet beides: kompromisslosen Vortrieb und höchsten Komfort. Durch größere Radien an den Rohrübergängen, wie Steuerrohr und Tretlagerbereich sowie durch eine Verkleinerung bestimmter Rohrquerschnitte wurde eine noch geringere Oberfläche erreicht. Weniger Material bedeutet weniger Gewicht. Die Vollcarbon-Ausfallenden an Gabel und Rahmen sparen zusätzliche Gramm ein. So versteht es sich von selbst, dass wir auch bei der Wahl der Komponenten einen kritisch prüfenden Blick auf die Waage werfen. Die High-End Gruppe SRAM Red erfüllt alle Kriterien.
Der aktuelle Leichtgewichts-Champion begeistert mit bester Performance, beeindruckender Schnelligkeit und den bewährten technologischen und ergonomischen SRAM Features. Die hochwertigen Mavic R-Sys SLR Laufräder sind wahre Leichtgewichte ihrer Klasse und glänzen mit herausragenden Beschleunigungswerten. Die spezielle Hartanodisierung der Aluminium-Bremsflanke (Exalith) ermöglicht dank eines verringerten Bremsverschleißes dünnere Wandstärken und ist so ein weiterer Trumpf beim Kampf an der Waage. Superleicht und beeindruckend stark – das Ultimate CF SLX 9.0 SL ist zum Siegen gemacht.
Komfortabler Sitzrohrknoten
dämpft harte Schläge und Vibrationen
OneOne Four SLX
mit Gewicht sparenden Carbonausfallenden
Asymmetrischen Kettenstreben
garantieren maximale Fahrperformance
Tretlagergehäuse mit Vollcarbonlagersitz
sorgt für Steifigkeit
VCLS Technologie
Vertical Comfort, Lateral Stiffness – die VCLS Stays verbessern in Verbindung mit der VCLS Post die Federungseigenschaften des Rahmens effektiv, ohne die laterale Steifigkeit zu beeinflussen. Die VCLS Blades an der Gabel vervollständigen mit einer speziellen Kombination aus Basalt- und Carbonfasern die Canyon VCLS Technologe.
i-Lock Steuersatzsystem
Durch den speziellen Klemmmechanismus des i-Lock Steuersatzsystems kann auf das Ausbohren des Gabelschafts und das Einpressen eines Klemmkonus verzichtet werden. So bleibt der Carbonschaft der Gabel unbeschädigt und bietet höchste Sicherheit in jeder Fahrsituation.
One One Four SLX
Die Race-Gabel mit weiter ausgestellten Gabelbeinen und Vollcarbon-Ausfallenden ist perfekt in das Designkonzept integriert. Die speziellen dünnen Steuerlager sorgen trotz geringer Frontfläche für maximalen Schaftdurchmesser von 1 ¼ Zoll. Das Ergebnis: Maximale Steifigkeit für den Sprint und beste Lenkpräzision und Sicherheit in der Abfahrt.
| Rahmen | Canyon Ultimate CF SLX | |
| Gabel | Canyon One One Four SLX | |
| Steuersatz | Acros Ai-70 Fiber | |
| Schaltwerk | SRAM Red | |
| Umwerfer | SRAM Red | |
| Schaltgriffe | SRAM Red | |
| Bremsgriffe | SRAM Red | |
| Bremsen | SRAM Red | |
| Naben | Mavic R-Sys SLR WTS Exalith 2 | |
| Zahnkranz | SRAM Red XG1090 10s 11-28 | |
| Felgen | Mavic R-Sys SLR WTS Exalith 2 | |
| Reifen | Mavic Yksion Pro SSC GripLink / PowerLink | |
| Kurbeln | SRAM Red Compact | |
| Kettenblätter | 50/34 | |
| Innenlager | SRAM GXP Press-Fit | |
| Vorbau | Ritchey WCS 4-Axis 1 1/4 Zoll | |
| Lenker | Ritchey WCS EvoCurve Carbon | |
| Lenkerband | Canyon Ergospeed Gel | |
| Sattel | Selle Italia SLR Special Edition | |
| Sattelstütze | Canyon VCLS Post | |
| Pedale | Auslieferung ohne | |
| Rahmenhöhen | XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL | |
| Farbe | stealth deep black - white |
|
| Gewicht | 6,20 kg | |
Wählbares abweichendes Ausstattungspaket (nur komplett tauschbar) |
||
| Zahnkranz | SRAM Red XG1090 10s 11-25 | |
| Kurbeln | SRAM Red Double | |
| Kettenblätter | 53/39 | |
Im Lieferumfang enthalten |
||
| Werkzeug | Canyon Torque Wrench | |
| Handbuch | Canyon Handbuch Roadbike | |
| Werkzeug | Acros Ai-69/Ai-70 Fiber T6 Torx Tool | |
| Irrtümer und Änderungen vorbehalten | ||
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Link Acros Service
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Manual_Sram_Front_Rear_Derailleur_Red.pdf
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Manual_Sram_Front_Rear_Derailleur_Red.pdf
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Double_Tap_Brake_Shifter
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Manual_Sram_Road_Brakes.pdf
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Manual_Mavic_2012.pdf
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Cassettes_and_Chains
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Manual_Mavic_2012.pdf
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Manual_Mavic_2013
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Manual_Sram_Cranksets.pdf
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GXP_Integrated_Bottom_Bracket_Adapter.pdf
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_DE_2012.pdf
Link RitcheyService
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_DE_2012.pdf
Link Ritchey Service
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Link Selle Italia Service
| Rahmenhöhe | XS (50) |
S (53) |
M (56) |
L (58) |
XL (60) |
2XL (62) |
3XL (65) |
|||
| A |
Sitzrohrlänge | 475 |
515 |
545 |
570 |
595 |
620 |
645 |
||
| B |
Oberrohrlänge | 529 |
537 |
549 |
566 |
583 |
600 |
616 |
||
| C |
Steuerrohr | 127 |
138 |
150 |
170 |
190 |
210 |
230 |
||
| D |
Lenkwinkel | 71,7° |
72,5° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
||
| E |
Sitzrohrwinkel | 73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
||
| F |
Kettenstreben | 410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
||
| G |
Radstand | 971 |
971 |
977 |
994 |
1011 |
1028 |
1044 |
||
| H |
Stack | 534 |
546 |
560 |
579 |
598 |
617 |
636 |
||
| I |
Reach | 371 |
374 |
382 |
394 |
405 |
417 |
428 |
||
| Spacer | 25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
|||
| Vorbaulänge | 80*/90** |
90*/100** |
100*/110** |
110*/120** |
110*/120** |
120*/130** |
120*/130** |
|||
| Lenkerbreite | 400 |
400 |
420 |
420 |
420 |
440 |
440 |
|||
| Kurbellänge | 170 |
170 |
172,5 |
172,5 |
175 |
175 |
175 |
|||
| Sattelstütze Ø | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
|||
| Sattelstützenlänge | 330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
|||
| * mit Compactkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) ** mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) |
||||||||||