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Roadlite AL 7.0 TEAM
Roadlite AL 6.0
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Roadlite AL 6.0 SL

999 €*
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Verfügbare Farben

  • deep black ano - yellow

  • meteor grey - cyan

Versandkosten

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Verpackung

  • BikeGuard + 16,90 €

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  • 6 Monate:
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  • 12 Monate:
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  • 18 Monate:
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  • 24 Monate:
    45,86 €** MONATLICH
  • 30 Monate:
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  • 36 Monate:
    31,99 €** MONATLICH
  • 48 Monate:
    25,09 €** MONATLICH

Bike-Profil

Ein hochwertiger Aluminium-Rahmen mit überragend steifer und leichter Vollcarbon-Gabel, und durchdachten Canyon Technologien für unter 1000 Euro – das Roadlite AL 6.0 SL macht’s möglich. Mit der weißen Sram Apex Gruppe mit 32er Ritzel und 34er Kettenblatt machst Du auch an langen Anstiegen eine gute Figur.

Die leichten Mavic Aksium S WTS Laufräder mit 25 mm breiten Reifen sorgen dabei für beste Klettereigenschaften. Die optimierte Sportgeometrie, die neue komfortable VCLS Post sowie das edle Ritchey Comp Cockpit mit Curve Lenker und Canyon Ergospeed Lenkerband machen das komfortable Fahrerlebnis perfekt.

  • Best Brands Rennräder in den Kategorien:
    Preis-Leistung Versender, Trend, Rennsport und
    Fortschrittliche Technologie

    Roadbike Leserwahl
  • Readers Award: 1. Platz in der Kategorie Kompletträder

    Tour Leserwahl 2012 & 2013

Highlights

ASYMMETRISCHE SATTELKLEMME
klemmt sicher und schonend

Canyon One One Eight SL Vollcarbongabel

MAXIMUS SEATTUBE
bietet höchste Steifigkeit

AUSWECHSELBARES SCHALTAUGE
schützt vor Sturzschäden

Maximus Seattube
Das patentierte Maximus Sitzrohr ist so geformt, dass die Aufstandsfläche auf dem Tretlager maximal ist, ohne den Schwenkbereich des Umwerfers zu beeinflussen. Das Oversized-Unterrohr und die ovalisierten Kettenstreben verstärken die damit erreichte hohe laterale Steifigkeit noch einmal.

One One Eight SL Vollcarbongabel
Bei der One One Eight SL Gabel haben wir auf unseren großen Erfahrungsschatz und die Erkenntnisse aus der Testsiegergabel One One Four SLX zurückgegriffen. Das Ergebnis: Eine steife und leichte Gabel, die dank durchgehendem 1 1/8 Zoll Gabelschaft eine maximale Kompatibilität zu den meisten Vorbauten auf dem Markt bietet.

Auswechselbares Schaltauge
Hochfeste 3-D Schmiedeausfallenden sorgen für beste Schaltgenauigkeit und herausragende Rahmensteifigkeit. Im Falle eines Sturzes bleibt der Rahmen vor Schäden bewahrt, da nur das Schaltauge getauscht werden muss.

Asymmetrische Sattelklemme
Die superleichte – mit dem iF product design award dekorierte – asymmetrische Canyon Sattelklemme bringt nur 16,8 g auf die Waage. Die vergrößerte Klemmfläche ermöglicht eine schonendere Klemmung der Stütze. Der Klemmschlitz des Sattelrohrs wird verdeckt, sodass die Sattelstütze vor Wasser und Schmutz geschützt bleibt.

Ausstattung

Rahmenhöhen XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Farbe deep black ano - yellow
meteor grey - cyan
Gewicht 8,25 kg

Tauschoptionen und optionale Artikel (im Warenkorb wählbar)
Sattelstütze Canyon VCLS Post (15 - 35mm Setback)
Sattelstütze Canyon VCLS Post 2.0 (2 / -10 mm Setback)
Sattelstütze Canyon VCLS Post 2.0 (25 / 13 mm Setback)
Sattel Selle Italia X1 Lady Flow

Im Lieferumfang enthalten
Werkzeug Canyon Torque Wrench
Handbuch Canyon Handbuch Roadbike
Zubehör Carbon-Montagepaste, Bedienungsanleitung inkl. CD-ROM, Canyon Organza Bag, Canyon Tool Case, Reflektorset
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
 
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  • New F6 Technology
  • 6061 Series Aluminium
  • OptiSize Tubeset
  • BSA Tretlagergehäuse
  • SPORT Geometrie
  • austauschbares Schaltauge (Nr. 12)
  • Downloads (PDF)
    Hersteller-Handbuch (pdf)

 
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  • Carbon fork
  • Aluminium drop-outs
  • Stiffer fork steerer
  • Optimum steering precision
  • Stiff when out of the saddle
  • approx. 350 g
 
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Downloads (PDF)
Link Tange Service

 
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  • Exact Actuation für präzise Gangwechsel
  • Schnelles einstellen und verbesserte Haltbarkeit
  • sehr robuster Käfig
  • Gewicht ca. 190g
  • Downloads (PDF)
    Hersteller-Handbuch (pdf)

 
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  • sehr direkte Schaltung durch Zero Loss Technologie
  • Käfig erlaubt eine intuitive Einstellung
  • Gewicht ca. 89g

Downloads (PDF)
Road_Derailleurs.pdf

 
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  • kurze Schaltbewegung zum Raufschalten
  • Double Tap: ein Schalthebel zum Hoch- und Runterschalten
  • Keine sichtbaren Züge am Lenker
  • Keine sichtbaren Züge
  • sehr präziser Schaltvorgang dank Zero Loss Technik
  • Gewicht ca. 344g
  • Downloads (PDF)
    Double_Tap_Brake_Shifter.pdf

 
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  • Das Dual Pivot Design für bessere Bremsleistung und Bremsgefühl
  • Gewicht ca. 308 Gramm

Downloads (PDF)
Dual_Pivot_Road_Calipers.pdf

 
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  • Kurbelarme aus geschmiedeten Aluminium
  • PowerGlide Kettenblätter mit einer speziellen Oberfläche für eine lange Haltbarkeit
  • Standardübersetzung: 48/34
  • Gewicht ca. 890g
  • Downloads (PDF)
    Link Sram Service
    Sram_Road_Cranks.pdf

 
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  • Gel Lenkerband
  • bietet mehr Fahrkomfort und Sicherheit
 
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  • selbstentwickelte Carbon-Sattelstütze
  • VCLS Technologie dämpft Schläge und Vibrationen
  • 25 mm Setback
  • Downloads (PDF)
    Hersteller-Handbuch (pdf)

 
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  • DEKRA-zertifiziert: Genauigkeit ± 4%
  • Für 3mm, 4mm, 5mm und 6mm Inbus und T25 (mit Aufsatz)
  • Für Drehmomente von 3Nm bis 12Nm
 
 
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  • Selbstentwickelte Sattelstütze aus Carbon-Basaltfaser-
    Mix für mehr Komfort bei hoher Stabilität
  • Horizontaler Verstellbereich: 15 - 35mm Setback
 
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  • Selbstentwickelte Canyon Carbon-Sattelstütze
  • Extra Komfort durch Blattfedern
  • gerade Version mit 2 bzw. -10 mm Setback, verstellbar durch umdrehen des Sattelstützenkopfes
  • Hinweis: Schrittlänge beachten!
  • Downloads (PDF)
    Hersteller-Handbuch (pdf)

 
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  • Selbstentwickelte Canyon Carbon-Sattelstütze
  • Extra Komfort durch Blattfedern
  • gekröpfte Version mit mehr Setback (25 bzw. 13 mm), verstellbar durch umdrehen des Sattelstützenkopfes
  • Downloads (PDF)
    Manual VCLS Post 2.0

 
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Je nach Ausführung in weiss oder schwarz

Geometrie

geometrie

Bikeklassifikation

Bikes dieser Kategorie sind für Fahrten auf befestigten Wegen ausgelegt, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon oder Zeitfahrräder. Höchstgewicht des Fahrers incl. Gepäck sollte 120 kg nicht überschreiten. Dieses zulässige Maximalgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden.


Rahmenhöhe XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
3XL (65)
A
Sitzrohrlänge 475
515
545
570
595
620
645
B
Oberrohrlänge 521
533
545
554
576
587
603
C
Steuerrohr 150
163
175
190
212
230
250
D
Lenkwinkel 70,8°
71,5°
72,5°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
E
Sitzrohrwinkel 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Kettenstreben 415
415
415
415
415
415
415
G
Radstand 987
984
987
988
1010
1021
1037
H
Stack 551
566
581
598
619
636
656
I
Reach 358
365
373
377
393
399
409

Spacer 25mm*
25mm*
25mm*
25mm*
25mm*
25mm*
25mm*

Vorbaulänge 80
90
100
110
110
120
120

Lenkerbreite 380
400
420
420
420
440
440

Kurbellänge 165
170
172,5
172,5
175
175
175

Sattelstütze Ø 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Sattelstützenlänge 330
330
330
330
330
330
330
*darunter Abschlussring (Bauhöhe 5mm)
 

Testberichte

Gesamtnote 2,3 - bestes Rad unter 1000 Euro

Tour, 04.2014: Das TOUR Magazin nimmt neun Räder in der Kategorie bis 1000 Euro unter die Lupe. Die beste Gesamtnote erhält das Roadlite AL 6.0. mehr »

Testsieger – Überragend - 91 Punkte

RoadBIKE 06/2013 (Modell 2013): RoadBIKE hat unter acht Rennrädern die besten Gesamtpakete für Einsteiger und Schnäppchenjäger gesucht. In der Preisklasse bis 999 Euro holt sich das Canyon Roadlite AL 6.0 den Testsieg. mehr »