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  • stealth

  • deep black - white

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Bike-Profil

"Rennrad des Jahres 2013" (Le Cycle), "Rennrad des Monats" (Vélo Magazine), "Überragend" (Road Bike), "Traumnote - Testsieger" (TOUR).
Das Ultimate CF SLX gehört zweifelsohne zu den besten Carbonchassis der Welt. Der 790 Gramm leichte Rahmen setzt Maßstäbe in der Kombination aus Gewicht, Steifigkeit, Komfort und Design und glänzt mit herausragenden Fahreigenschaften sowie messerscharfem Handling. Ein Plus an Komfort bietet die One One Four SLX Gabel der neusten Generation. Die Race-Gabel mit Carbon-Ausfallenden ist extrem seitensteif und dabei gerade einmal 310g leicht. Dank 1 ¼ Zoll Gabelschaft sind maximale Steifigkeit für den Sprint und beste Lenkpräzision für die Abfahrt garantiert.

Die schlanken Rohre, die fließenden Formen und das innenverlegte Zugführungssystem verleihen dem Rahmen eine ästhetische Optik – selbst im Press-Fit Tretlager mit Vollcarbonlagersitz und den asymmetrischen Kettenstreben verlaufen die Schaltzüge innen.

Das Ultimate CF SLX Frameset ist mit allen mechanischen Schaltgruppen kompatibel und komplett mit der One One Four SLX Vollcarbongabel (320 g), Ritchey WCS Vorbau (1 1/4"), Acros Steuersatz mit i-Lock System, Canyon VCLS Post (Carbon-Basalt-Sattelstütze) und Canyon Sattelklemme ausgestattet.

  • Readers Award: Zum dritten Mal in Folge zur
    „Besten Komplettradmarke“ gewählt

    Tour Leserwahl 2012, 2013 & 2014
  • Ultimate CF SLX Series - Bestes Rahmen-Set im Test.
    Traumnote 1,2. Testsieg!

    (Tour, 01/2013)
  • "Mein neues Ultimate CF SLX ist ein Klasse Bike. Sehr steif und reaktionsfreudig. Genau so ein Rad brauche ich für die Klassiker!"

    Luca Paolini, Katusha
  • Alexander Kristoff gewinnt den Klassiker 
    Mailand-San Remo auf dem Ultimate CF SLX.

    UCI WorldTour 2014
  • Movistar Team Kapitän Nairo Quintana gewinnt auf dem
    Ultimate CF SLX als erster Kolumbianer den Giro d'Italia.

    Giro d'Italia 2014
  • "Die Lenkkopfsteifigkeit des Ultimate CF SLX ist der Wahnsinn!
    Für mich als Sprinter ideal."

    Rüdiger Selig, Katusha
  • Ausgezeichnet mit den renommierten Design Awards:
    red dot "best of the best", GOOD DESIGN Award und
    iF design Award

    Auszeichnungen 2013

Ausstattung

Rahmenhöhen XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Farbe stealth
deep black - white
Gewicht 0,79 kg (frame only)

Im Lieferumfang enthalten
Werkzeug Canyon Torque Wrench
Handbuch Canyon Manual Roadbike
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
 
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  • Material: Carbon
  • Innenverlegte Züge
  • Extrabreiter Sitzknoten
  • Oversized Steuerrohr
  • Press-Fit Tretlagergehäuse mit Carbonlagersitz
  • Carbon-Ausfallenden
  • Maximus Seattube
  • Asymetrische Kettenstreben
  • Umwerfersockel mit Abstützfläche für Shimano Support Bolt
  • SPORT PRO Geometrie
  • Gewicht: 780 g (M)
 
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  • Vollcarbongabel der neuesten Generation, komfortabel und seitensteif
  • VCLS Blades
  • Patentierte Hollow-Design Gabelkrone für belastungsgerechten Faserverlauf
  • Mit VCLS Technologie
  • Gewicht: ca. 320g
 
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  • Integriertes Dichtsystem
  • Feinfühlige Spieleinstellung des Steuersatzes durch reibungsoptimiertes Drei-Nocken Verstellsystem
  • Kein Nachstellen nötig
  • spezielle Innengeometrie die den Fokus auf hohe Lebensdauer legt
  • 1¼'' - 1½''
  • 10+5mm (Spacer)
  • Gewicht ca. 73g
  • Downloads (PDF)
    Link Acros Service

 
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  • Länge: 330 mm
  • Durchmesser: 27,2 mm
  • Selbstentwickelte Canyon Sattelstütze mit VCLS Technologie für mehr Komfort bei hoher Stabilität
  • Horizontaler Verstellbereich: 15 - 35mm Setback
  • Erfüllt Canyon Prüfkategorie 2
  • Downloads (PDF)
    Hersteller-Handbuch (pdf)

 
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  • DEKRA-zertifiziert: Genauigkeit ± 4%
  • Für 3mm, 4mm, 5mm und 6mm Inbus und T25 (mit Aufsatz)
  • Für Drehmomente von 3Nm bis 12Nm
 

Geometrie

geometrie

Bikeklassifikation

Bikes dieser Kategorie sind für Fahrten auf befestigten Wegen ausgelegt, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon oder Zeitfahrräder. Höchstgewicht des Fahrers incl. Gepäck sollte 120 kg nicht überschreiten. Dieses zulässige Maximalgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden.


Rahmenhöhe XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
3XL (65)
A
Sitzrohrlänge 465
505
537
563
585
610
635
B
Oberrohrlänge 525
537
549
566
583
600
616
C
Steuerrohr 125
138
150
170
190
210
230
D
Lenkwinkel 72°
72,5°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
E
Sitzrohrwinkel 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Kettenstreben 410
410
410
410
410
410
410
G
Radstand 967
975
980
997
1014
1031
1048
H
Stack 534
546
560
579
598
617
636
I
Reach 367
375
383
395
406
417
428

Spacer 25*
25*
25*
25*
25*
25*
25*

Vorbaulänge 80
90
100
110
110
120
120

Sattelstütze Ø 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Sattelstützenlänge 330
330
330
330
330
330
330

Testberichte

Gesamtnote 1,5 - Platz 1 von 27

Tour, 04.2014 (Modell 2014): Im großen Frühjahrstest testet das TOUR Magazin insgesamt 27 Räder für 1000 bis 3000 Euro. Der klare Sieger: das Ultimate CF SLX. mehr »

Rennrad des Monats

Velo magazine (Modell 2013): Das französische Velo Magazin nahm das Ultimate CF SLX 9.0 genauer unter die Lupe und bescheinigt dem Canyon einen gelungenen Kompromiss aus Steifigkeit, Komfort und Gewicht. mehr »

Ausgezeichnete Bewertung

Pro Cycling, 07/2013 (Modell 2013): Marcel Wüst testete die Waffe der Katusha-Profis - das Ultimate CF SLX 9.0 LTD für Pro Cycling und hatte mächtig Spaß mit dem schnellen Renner. mehr »

4.5 von 5 Sternen

Road.cc, 06/2013 (Modell 2013): Die englische Radsport-Website des Jahres, road.cc, testete das Canyon Ultimate CF SLX 9.0 SL und bewertete es als "außergewöhnlich gut". mehr »

Pure Cycling.