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Speedmax AL 9.0 SL
Speedmax AL 8.0
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Speedmax AL 9.0

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Bike-Profil

Reduzierte Stirnflächen, tropfenförmige Shapes und die schmale Aero Post CF charakterisieren das Aero-Rad auf den ersten Blick. Für noch mehr Aerodynamik sorgen die innerverlegten Züge. Mit der neuen Ultegra 11-fach Gruppe bekommst Du einen Antrieb, der Effizienz und Komfort auf ein neues Level hebt: schlanke, ergonomische Carbon-Schalthebel, kurze Hebelwege für höchste Schaltpräzision und -geschwindigkeit, erhöhte Bremsleistung und beste Kraftübertragung dank steifer Vier-Arm-Kurbel.

Die supersteifen und leichtfüßigen Mavic Cosmic Carbone SLS WTS Laufräder und das hochwertige Profile Cockpit bestehend aus T2 Wing Basebar und T3 Plus Aufsatz mit J4 Brackets und F35 Armrests machen das Rund-um-Sorglos-Paket komplett.

  • Readers Award: 1. Platz in der Kategorie Kompletträder

    Tour Leserwahl 2012 & 2013
  • Best Brands Rennräder in den Kategorien:
    Preis-Leistung Versender, Trend, Rennsport und
    Fortschrittliche Technologie

    Roadbike Leserwahl

Highlights

Ausstattung

Rahmenhöhen XS, S, M, L, XL
Farbe team
Gewicht 9,00 kg

Tauschoptionen und optionale Artikel (im Warenkorb wählbar)
Zahnkranz Shimano Ultegra, 11s Standard

Im Lieferumfang enthalten
Werkzeug Canyon Torque Wrench
Handbuch Canyon Manual Roadbike
Zubehör Canyon Organza Bag, Canyon Tool Case, Carbon Montagepaste, Reflektorset
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
 
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  • schnelle und exakte Schaltvorgänge
  • neu entwickelter Zugarm für leichtere und direktere Schaltvorgänge
  • gleichmäßigere Bedienkräfte über die gesamte Übersetzungsbandbreite
  • neues Übersetzungsverhältnis in Kombination mit dem ST-6800 und den polymerbeschichtete Züge
  • ca. 87 g
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    Hersteller-Handbuch (pdf)

 
 
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  • Extra griffige Gummimischung
  • Hohe Spurtreue durch die geschmeidige 127-TPI-Karkasse
  • Gewicht: 195 Gramm
  • Bei Standard Kurbeln (53/39) verbauen wir 23mm Reifen
  • Bei Compact Kurbeln (50/43) verbauen wir 25 mm Reifen
  • Bei Triple Kurbeln (52/39/30) verbauen wir 25mm Reifen

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  • external bearings for improved weight distribution and greater stability
  • Bottom bracket has smaller bearings for improved lightness
  • New and improved seals guarantees 50% less resistance
  • Weight: 77g

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inkl. J4 Brackets & F35 Armrests

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  • Gel Lenkerband
  • bietet mehr Fahrkomfort und Sicherheit
 
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Black-White

 
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  • Selbstentwickelte Sattelstütze aus Carbon
  • weiter Einstellbereich

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  • DEKRA-zertifiziert: Genauigkeit ± 4%
  • Für 3mm, 4mm, 5mm und 6mm Inbus und T25 (mit Aufsatz)
  • Für Drehmomente von 3Nm bis 12Nm
 
 
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Geometrie

geometrie

Bikeklassifikation

Bikes dieser Kategorie sind für Fahrten auf befestigten Wegen ausgelegt, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon oder Zeitfahrräder. Höchstgewicht des Fahrers incl. Gepäck sollte 120 kg nicht überschreiten. Dieses zulässige Maximalgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden.


Rahmenhöhe XS
S
M
L
XL
A
Sitzrohrlänge 495
510
529
549
578
B
Oberrohrlänge 510
529
543
557
581
C
Steuerrohr 90
105
125
145
175
D
Lenkwinkel 72,5°
72,5°
72,5°
72,5°
72,5°
E
Sitzrohrwinkel 75°-78°
75°-78°
75°-78°
75°-78°
75°-78°
F
Kettenstreben 380-395
380-395
380-395
380-395
380-395
G
Radstand 945-975
980-995
995-1010
1010-1025
1035-1050
H
Stack 485
499
518
537
565
I
Reach 404
420
430
440
457

Spacer 25mm*
25mm*
25mm*
25mm*
25mm*

Vorbaulänge 80
90
100
100
110

Lenkerbreite 400
420
420
420
440

Kurbellänge 170
172,5
175
175
175

Sattelstütze Ø aero
aero
aero
aero
aero
* darunter Abschlussring (Bauhöhe: 5 mm)
 

HORIZONTALE AUSFALLENDEN
werkzeuglos einstellbar

AERO FORK CF
mit minimaler Stirnfläche

AERO SHAPE RAHMENFORM
verringert wirkungsvoll den Windwiderstand

INNENVERLEGTE ZÜGE
vermeiden Windverwirbelungen

Aero Fork CF
Im Speedmax AL kommt mit der Aero Fork CF eine aerodynamisch optimierte Gabel mit Carbon Blades zum Einsatz. Die flächigen Gabelbeine leiten den Luftstrom zuverlässig in das Gesamtsystem weiter und leisten als erster Berührungspunkt mit dem Wind einen wichtigen Beitrag zur hervorragenden Aerodynamik des Speedmax AL.

AeroShape
Der Speedmax AL Rahmen ist zu 100 Prozent auf geringen Luftwiderstand ausgelegt. Flächige Rohrprofile, ein tief angesetzter Hinterbau und eine schmale Front bieten dem Wind eine minimale Angriffsfläche. Das kurze Steuerrohr ermöglicht eine besonders aerodynamische Sitzposition. Die Züge verlaufen konsequenterweise im Rahmeninnern und die Schweißnähte sind verschliffen.

Horizontale Ausfallenden
Um Luftverwirbelungen am Hinterrad so gering wie möglich zu halten, sollte der Reifen möglichst exakt in die Aussparung am Aero Shape Sitzrohr eingepasst werden. Durch die werkzeuglos verstellbaren horizontalen Ausfallenden ist dies jederzeit per Rändelschraube möglich.

Innenverlegte Züge
Optisch aufgeräumt und vor Witterungseinflüssen geschützt, verlaufen die Schaltzüge im Rahmeninneren. Gegen ein Klappern am Unterrohr wirkt die zum Patent angemeldete gekreuzte Führung. Die Züge stabilisieren sich so gegenseitig. Luftverwirbelungen an den Zugführungen werden am Unterrohr ebenfalls ausgeschlossen.

Testberichte

Preis-Leistungssieger

Triathlon 07/2013 (Modell 2013): Das Magazin Triathlon testete zehn Triathlonräder, darunter auch das Canyon Speedmax AL 8.0, das als Preis/Leistungssieger heraussticht. mehr »