Spectral CLLCTV
3.599 €
Spaß muss nicht kompliziert sein. Das Spectral AL ist unser ultimatives Trail Bike. Preisgekröntes Handling und Fahrspaß, der ein Grinsen ins Gesicht zaubert. Ausgestattet und entwickelt, um High Fives und Euphorie auszulösen. Robust genug für große Tage und heftige Sends. Kein Schnickschnack, keine Ablenkung – nur alles, was du brauchst, und nichts, was du nicht brauchst.
- Federweg vorne: 150 mm
-
Gewicht:
16.04 kg
GewichtDas Gewicht bezieht sich auf Rahmengröße M.
-
-
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-
Das ist unser Qualitätsversprechen - wenn du mit deinem Bike nicht 100% zufrieden bist, sind wir es auch nicht.
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Highlights Spectral CLLCTV
Eins-Für-Alles-DNA
Die Spectral Bikes wurden entwickelt, um das Beste aus jedem Trail und jedem Fahrer herauszuholen. Super flexibel, mit tollem Handling, sicherem Fahrverhalten und Effizienz – dieses Trail-Bike der nächsten Generation setzt auf neue Funktionen und bewährte Technik, um Performance auf ein neues Niveau zu heben. Das neue Spectral AL vereint legendäre, preisgekrönte Merkmale in einer robusten, zuverlässigen und preiswerten Aluminium-Maschine, die einfach nur Spaß macht.
Gemacht, um es krachen zu lassen
Alles, was du brauchst, ohne Schnickschnack. Volle Spectral-Trailpower – ohne Schnickschnack, ohne Kompromisse, dafür mit einem Alurahmen, der richtig was aushält. Für alle, die das Bike auch mal richtig rannehmen, ohne es in Watte zu packen.
AL-ways auf dem Trail
Die smartesten Designs sind die einfachsten. Das Spectral AL bietet alles, was Fahrer und Tester am Spectral CF lieben – es ist aus Aluminium gefertigt und dabei erschwinglich. Suchtgefährdend verspielt und dennoch einfach ausbalanciert. Perfekt abgestimmt: preisgekröntes Fahrwerk und Geometrie. Extrem robust, super langlebig und dennoch leicht: der Aluminiumrahmen. Top Ausstattung zum starken Preis – in zwei Laufradgrößen. Das Spectral AL ist einfach großartig.
Ein Traum aus Aluminium
Das Spectral AL ist keine Kopie unseres preisgekrönten CF-Modells. Klar, es nutzt das gleiche abgestimmte 140 mm-Fahrwerk und die bewährte Geometrie, aber jedes Aluminiumrohr und jedes geschmiedete Teil ist speziell konstruiert, um das Maximum aus dem Material herauszuholen. Entwickelt für die perfekte Balance aus Vertrauen und Traktion, bietet es genau die richtige Mischung aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit im gesamten Chassis.
Vom Trail geformt
Jahre der Entwicklung haben dieses Modell zum bestgeformten Spectral aller Zeiten reifen lassen. Der 64 Grad-Steuerrohrwinkel sorgt für ein souveränes, vorhersehbares Handling an der Vorderachse. Der 76,6 Grad-Sitzwinkel ermöglicht es dir, jede noch so steile Rampe souverän zu meistern. Stabiler Grip, lebendiger Fahrspaß.
Speed oder Steeze
Jedes Spectral AL in der Größe S - XL* ist entweder im kompletten 29er- oder 27,5er Hinterrad-Format erhältlich. Große Räder vorne und hinten bieten maximalen Flow, erleichtern das Halten des Tempos und liefern massig Grip. Ein Mix-Setup fördert mehr verspielten Style, Anlieger-Geballer und jede Menge Steeze. *XS ist nur im Mix erhältlich, da ein großes Hinterrad nicht zum kleineren Rahmen oder zum Fahrer passt.
Tief gehen und durchziehen
Zusätzliche Sattelstütze für jede Größe – bis zu 230 mm bei XL – bietet mehr Bewegungsfreiheit und Kontrolle im Gelände. Der übergroße Schaftdurchmesser von 34,9 mm sorgt für eine steifere, stärkere Sattelstütze, die bessere Zuverlässigkeit und ein stabileres Pedalgefühl bietet.
Robust ohne Ende
Einige besonders robuste Haltbarkeitsmerkmale sorgen dafür, dass das Bike auf dem Trail bleibt und nicht ständig in der Werkstatt landet. Hochwertige, maßgeschneiderte Fettlager bleiben über Saison für Saison hinweg geschmeidig- Austauschbare Helicoil-Einsätze garantieren eine sichere Wartung. Ein gepanzerter und mit Heli-Tape versehener Rahmen sorgt für abriebfesten, geräuschdämpfenden Schutz. Zusätzlich gibt es eine 2-Schrauben Zubehörhalterung und optionale Kettenführungsmontage.
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Rahmen
-
Rahmen
- Canyon Spectral
- Aluminium-Rahmen mit optimierten Rahmenformen für mehr Steifigkeit bei geringerem Gewicht dank reduzierter Wanddicke. Kategorie 4.
- Material: Aluminium (AL)
- Gewicht: 3.130 g
-
Dämpfer
- RockShox Super Deluxe Ultimate
- Gewicht: 526 g
-
Federgabel
- RockShox Lyrik Ultimate
- Federweg: 150 mm
- Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8" - 1,5"
- Gewicht: 2.028 g
Antrieb
-
Akku
- SRAM Powerpack
-
Schaltwerk
- SRAM S1000 Eagle Transmission
- Gewicht: 443 g
-
Schalthebel
- SRAM AXS Pod
- Gewicht: 67 g
-
Kassette
- SRAM XS-1275
- Anzahl Ritzel: 12
- Übersetzung: 10-52
-
Kurbel
- SRAM S1000
-
Innenlager
- SRAM DUB BSA
- Innenlagerstandard: BSA 73
- Gewicht: 78 g
-
Kette
- SRAM GX Eagle Transmission
Bremsen
-
Scheibenbremse
- SRAM Maven Silver Stealth
- Anzahl Bremskolben: 4
-
Scheibenbremse
- SRAM Maven Silver Stealth
- Anzahl Bremskolben: 4
-
Bremsscheibe
- SRAM HS2
- Größe: 200 mm
- Gewicht: 216 g
Räder
-
Vorderrad
- DT Swiss XM1700
- Achsdimension: 15x110 mm
- Bremsaufnahme: IS 6-Loch
- Gewicht: 920 g
-
Hinterrad
- DT Swiss XM1700
- Achsdimension: 12x148 mm
- Bremsaufnahme: IS 6-Loch
- Gewicht: 1.010 g
-
Reifen
- Pirelli Scorpion Race Endruo M
- Breite: 2.5"
- Gewicht: 1.300 g
-
Reifen
- Pirelli Scorpion Race Enduro T
- Breite: 2.5"
- Gewicht: 1.184 g
-
Steckachse
- Canyon GP0255-01
- Achsdimension: 12x148 mm
Cockpit
-
Vorbau
- Canyon G5
- Modernes Design und extrem robust: Die Canyon G5 Komponenten wurden gemeinsam mit unseren Profis für den Einsatz auf den härtesten Trails der Welt entwickelt.
- Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8"
- Klemmdurchmesser: 31,8 mm
- Material: Aluminium (AL)
-
Lenker
- Canyon G5
- G5 steht für Gravity-Riding und Kategorie 5. Dieser Lenker aus Aluminium ist super-robust und ergonomisch.
- Klemmdurchmesser: 31,8 mm
- Lenkerbreite: 780 mm
- Rise: 30 mm
-
Griffe
- Canyon G5 Lock-On
Sattel
-
Sattel
- Ergon SM10 Enduro Comp
- Geschlecht: Unisex
- Gewicht: 314 g
-
Sattelstütze
- Canyon SP0081
- Klemmdurchmesser Sattelstütze: 34,9 mm
- Material: Aluminium (AL)
- Gewicht: 700 g
-
Sattelklemme
- Canyon GP0446-01
Zubehör
-
Pedale
- Nicht im Lieferumfang enthalten
-
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Organza Bag
-
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Montagepaste
-
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Torque Wrench
-
Anleitungen und Zubehör
- BAND 004-V01 BIKE CATEGORY 4
-
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Shock Pump 300 Psi
-
Anleitungen und Zubehör
- CAYN SMALL BOX 2.0
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Körpergröße in cm
|
≤ 168 | 163 - 177 | 172 - 185 | 180 - 194 | ≥ 189 |
---|---|---|---|---|---|
Sitzhöhe in mm
(a)
|
622 - 801 | 641 - 840 | 686 - 895 | 716 - 925 | 756 - 945 |
Sitzrohrlänge in mm
(b)
|
375 | 400 | 415 | 445 | 455 |
Oberrohrlänge in mm
(c)
|
572 | 599 | 626 | 653 | 680 |
Steuerrohr in mm
(d)
|
100 | 110 | 120 | 130 | 140 |
Lenkwinkel
(e)
|
64° | 64° | 64° | 64° | 64° |
Sitzrohrwinkel
(f)
|
76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° |
Kettenstreben in mm
(g)
|
437 | 437 | 437 | 437 | 437 |
Radstand in mm
(h)
|
1.192 | 1.221 | 1.251 | 1.280 | 1.309 |
Stack in mm
(i)
|
612 | 621 | 630 | 639 | 648 |
Reach in mm
(j)
|
425 | 450 | 475 | 500 | 525 |
Überstandshöhe in mm
(k)
|
744 | 749 | 757 | 761 | 762 |
Tretlager-Offset in mm
(l)
|
36 | 36 | 36 | 36 | 36 |
Spacer in mm
|
30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
---|---|---|---|---|---|
Vorbaulänge in mm
|
40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
Lenkerbreite in mm
|
760 | 760 | 780 | 780 | 780 |
Kurbellänge in mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 170,0 | 170,0 |
Kettenblattgröße
|
32 | 32 | 32 | 32 | 32 |
Sattelstütze Ø in mm
|
34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 |
Sattelstützenhub in mm
|
150 | 170 | 200 | 200 | 230 |
Sattelstützenlänge in mm
|
458 | 472 | 532 | 532 | 592 |
Maximale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm
|
259 | 279 | 309 | 309 | 339 |
Minimale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm
|
80 | 80 | 100 | 100 | 150 |
Laufradgröße
| Mullet
|
29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" |
Laufradgröße
| 29"
|
29" | 29" | 29" | 29" | |
Durchmesser Bremsscheibe in mm
|
200 / 180 | 200 / 180 | 200 / 200 | 200 / 200 | 200 / 200 |
Federweg vorne in mm
|
150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Federweg hinten in mm
|
140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
Einbaulänge
|
230X57.5 | 230X57.5 | 230X57.5 | 230X57.5 | 230X57.5 |
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Spectral CLLCTV Support
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Bike Klassifikation
Diese Kategorie umfasst die Anforderungen der Kategorien 1-3. Weiter eignen sie sich für sehr raues und teilweise verblocktes Gelände mit stärkeren Gefällen und damit einhergehenden höheren Geschwindigkeiten. Regelmäßige, moderate Sprünge durch geübte Fahrer stellen kein Problem für diese Bikes dar. Ausschließen sollte man jedoch die regelmäßige und dauerhafte Nutzung der Räder auf North-Shore Strecken und in Bike Parks. Diese Räder sollten aufgrund der stärkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf mögliche Beschädigungen kontrolliert werden. Vollgefederte Bikes mit mittlerem Federweg sind typisch für diese Kategorie.
Hinweis
Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.
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