Spectral CF 9
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Neu
- Das Flaggschiff der Spectral Carbon-Trailbikes – gebaut für maximale Geschwindigkeit und Kontrolle.
- Leichter Carbonrahmen mit abfahrtsorientierter Geometrie für einen kompromisslosen Fahrstil.
- High-End-FOX-Factory-Fahrwerk mit 150 mm Federweg vorne und 140 mm am Heck.
- SRAM X0 Eagle AXS Antrieb für extrem präzise Schaltvorgänge per Funk.
- SRAM Maven Silver Bremsen mit enormer Bremskraft für steile, technische Abfahrten.
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Federweg vorne: 150 mm
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Gewicht: 15,14 kgGewicht basierend auf der Standardausführung in Größe M.
Farbe:
Interference-
Farbe: Interference
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Das ist unser Qualitätsversprechen - wenn du mit deinem Bike nicht 100% zufrieden bist, sind wir es auch nicht.
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Das ist unser Qualitätsversprechen – wenn du mit deinem Bike nicht zu 100 % zufrieden bist, sind wir auch nicht zufrieden.
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Dein Fahrrad wird in unserem speziellen Bike Guard geliefert – dieser ist so konstruiert, dass er Stöße während des Transports abfedert und alle Komponenten sicher an ihrem Platz hält. Robust, wiederverwendbar und gleichzeitig als stabiler Ständer für einen schnellen Aufbau nutzbar.
Highlights Spectral CF 9
Eins-Für-Alles-DNA
Gemacht, um es krachen zu lassen
Volle Kontrolle K.I.S.
Dein K.I.S. Set-up
Carbonrahmen der nächsten Generation
Integriertes Staufach im Unterrohr
Flip-Chip zum Wechseln der Laufradgröße
Trailorientieres Fahrwerk
Einfache Wartung
Verstellbare Geometrie
Rahmen
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Rahmen
- Spectral CF
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Achsdimension 12x148 mm
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Reifenfreiheit 2,5"
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Material Aluminium (AL)
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Gewicht 1620 g
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Dämpfer
- FOX FLOAT X Factory Series
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Gewicht 500 g
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Federgabel
- FOX 36 FLOAT Factory Series
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Durchmesser Standrohre 36 mm
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Federweg 150 mm
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Gabelschaftdurchmesser 1 1/8" - 1,5"
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Offset 44 mm
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Gewicht 2199 g
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Sattelstützklemme
- Canyon GP0446-01
Antrieb
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Akku
- SRAM Powerpack
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Schaltwerk
- SRAM X0 Eagle AXS Transmission
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Käfiglänge lang
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Gewicht 445 g
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Kettenführung
- Canyon EP1266-01 ISCG05 Platte
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Kettenführung
- Canyon GP0293-02 Kettenführung
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Schalthebel
- SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle
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Gewicht 56 g
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Kassette
- SRAM XS-1275 Eagle Transmission
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Anzahl Ritzel 12
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Übersetzung 10-52
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Kurbel
- SRAM XO Eagle
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Anzahl Kettenblätter 1
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Innenlager
- SRAM DUB BSA
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Innenlagerstandard BSA 73
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Gewicht 78 g
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Kette
- SRAM GX Eagle Transmission
Bremsen
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Scheibenbremse
- SRAM Maven Silver
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Anzahl Bremskolben 4
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Scheibenbremse
- SRAM Maven Silver
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Anzahl Bremskolben 4
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Bremsscheibe
- SRAM HS2
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Größe 200 mm
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Gewicht 216 g
Räder
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Vorderrad
- DT Swiss XM1700
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Achsdimension 15x110 mm
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Bremsaufnahme IS 6-Loch
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Innenmaulweite 30 mm
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Felgenmaterial Aluminium
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Gewicht 890 g
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Hinterrad
- DT Swiss XM1700
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Achsdimension 12x148 mm
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Bremsaufnahme IS 6-Loch
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Innenmaulweite 30 mm
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Felgenmaterial Aluminium
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Gewicht 1050 g
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Reifen
- MAXXIS Minion DHR II
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Breite 2,4"
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Gewicht 1037 g
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Reifen
- MAXXIS Minion DHR II
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Breite 2,4"
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Gewicht 967 g
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Steckachse
- Canyon Quixle Through Axle QR 148x12
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Achsdimension 12x148 mm
Cockpit
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Vorbau
- Canyon G5
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Modernes Design und extrem robust Die Canyon G5 Komponenten wurden gemeinsam mit unseren Profis für den Einsatz auf den härtesten Trails der Welt entwickelt.
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Gabelschaftdurchmesser 1 1/8"
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Klemmdurchmesser 31,8 mm
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Material Aluminium (AL)
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Lenker
- Canyon G5
- Besonders robuster Carbon-Lenker. G5 steht für Gravity und Kategorie 5.
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Rise 30 mm
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Klemmdurchmesser 31,8 mm
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Griffe
- Ergon GE10 Evo
Sattel
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Sattel
- Ergon SM10 Enduro Comp
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Geschlecht Unisex
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Gewicht 314 g
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Sattelstütze
- Canyon SP0070-01
- Bowdenzug-Bedienung.
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Hub Abhängig von der Rahmengröße (siehe Tabelle zu Komponenten und Geometrie).
- 25 mm einstellbarer Federweg (in 5-mm-Schritten)
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Klemmdurchmesser Sattelstütze 34,9 mm
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Material Aluminium (AL)
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Gewicht 654 g
Licht
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Beleuchtung
- Reflector Set
Zubehör
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Pedale
- Nicht im Lieferumfang enthalten
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Anleitungen und Zubehör
- Canyon Organza Bag
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Anleitungen und Zubehör
- Canyon Montagepaste
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Anleitungen und Zubehör
- Canyon Torque Wrench
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Anleitungen und Zubehör
- Canyon Quick Start Guide
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Anleitungen und Zubehör
- Canyon Shock Pump 300 Psi
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Anleitungen und Zubehör
- Canyon Smallbox
| Rahmengröße | |||||
|
Körpergröße in cm
| Mullet
|
≤ 168 | 163 - 177 | 172 - 185 | 180 - 194 | ≥ 189 |
|
Körpergröße in cm
| 29"
|
≤ 177 | 172 - 185 | 180 - 194 | ≥ 189 | |
|
a
Sitzhöhe in mm
|
615 - 750 | 660 - 785 | 705 - 830 | 735 - 860 | 775 - 900 |
|
b
Sitzrohrlänge in mm
|
375 | 400 | 415 | 445 | 455 |
|
c
Oberrohrlänge in mm
|
572 | 599 | 626 | 653 | 680 |
|
d
Steuerrohr in mm
|
100 | 110 | 120 | 130 | 140 |
|
e
Lenkwinkel
|
64° | 64° | 64° | 64° | 64° |
|
f
Sitzrohrwinkel
|
76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° |
|
g
Kettenstreben in mm
| Mullet
|
429 | 429 | 429 | 429 | 429 |
|
g
Kettenstreben in mm
| 29"
|
437 | 437 | 437 | 437 | |
|
h
Radstand in mm
| Mullet
|
1.184 | 1.213 | 1.243 | 1.272 | 1.301 |
|
h
Radstand in mm
| 29"
|
1.221 | 1.251 | 1.280 | 1.309 | |
|
i
Stack in mm
|
612 | 621 | 630 | 639 | 648 |
|
j
Reach in mm
|
425 | 450 | 475 | 500 | 525 |
|
k
Überstandshöhe in mm
|
738 | 752 | 747 | 756 | 762 |
|
l
Tretlager-Offset in mm
|
36 | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Rahmengröße | |||||
|
Spacer in mm
|
30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
|
Vorbaulänge in mm
|
40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
|
Lenkerbreite in mm
|
760 | 760 | 780 | 780 | 780 |
|
Kurbellänge in mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 170,0 | 170,0 |
|
Kettenblattgröße
|
32 | 32 | 32 | 32 | 32 |
|
Sattelstütze Ø in mm
|
34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 |
|
Sattelstützenhub in mm
|
150 | 170 | 200 | 200 | 230 |
|
Sattelstützenlänge in mm
|
417 | 457 | 517 | 517 | 587 |
|
Maximale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm
|
225 | 245 | 275 | 275 | 315 |
|
Minimale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm
|
90 | 120 | 150 | 150 | 190 |
|
Laufradgröße
| Mullet
|
29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" |
|
Laufradgröße
| 29"
|
29" | 29" | 29" | 29" | |
|
Durchmesser Bremsscheibe in mm
|
200 / 180 | 200 / 180 | 200 / 200 | 200 / 200 | 200 / 200 |
|
Federweg vorne in mm
|
150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
|
Einbaulänge in mm
|
210X55 | 210X55 | 210X55 | 210X55 | 210X55 |
Spectral CF 9 Support
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Bike Klassifikation
Diese Kategorie umfasst die Anforderungen der Kategorien 1-3. Weiter eignen sie sich für sehr raues und teilweise verblocktes Gelände mit stärkeren Gefällen und damit einhergehenden höheren Geschwindigkeiten. Regelmäßige, moderate Sprünge durch geübte Fahrer stellen kein Problem für diese Bikes dar. Ausschließen sollte man jedoch die regelmäßige und dauerhafte Nutzung der Räder auf North-Shore Strecken und in Bike Parks. Diese Räder sollten aufgrund der stärkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf mögliche Beschädigungen kontrolliert werden. Vollgefederte Bikes mit mittlerem Federweg sind typisch für diese Kategorie.
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