Spectral AL 5.0

Wenn du mal wieder beabsichtigst mit deinen Freunden die Trails unsicher zu machen, dann wird mit dem Spectral AL 5.0 das Fahrerlebnis dabei auf ein völlig neues Niveau gebracht. Sich perfekt in unser MTB-Lineup einfügend, glänzt das Spectral mit einer verspielten Geometrie und agilem Handling, ergänzt durch ein sensibel arbeitendes Fahrwerk. Kombiniert mit der Rock Shox Pike RC Federgabel und dem Rock Shox Super Deluxe RT Dämpfer gewährleistet dies maximale Kontrolle.

Federweg vorne: 150 mm
Gewicht: 14.2 kg

Farbe: stealth - black

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Highlights Spectral AL 5.0

Ausstattung

Rahmen

Rahmen
- Canyon Spectral AL
- Material Aluminium 6061
- Achsdimension 12 x 148 mm
- Bremsaufnahme Post Mount 180
Dämpfer
- RockShox Deluxe RT
- Gewicht 460 g
Federgabel
- RockShox Pike RC
- Federweg 150 mm
- Gewicht 2.200 g

Antrieb

Schaltwerk
- Shimano Deore XT, 11-fach
- Käfiglänge lang
- Gewicht 100 g
Umwerfer
- Shimano SLX M7020
- Gewicht 189 g
Schalthebel
- Shimano SLX M7000 2/3s
- Gewicht 128 g
Schalthebel
- Shimano SLX M7000 11s
- Gewicht 132 g
Kassette
- Shimano SLX M7000 11-42 11s
- Anzahl Ritzel 11
Kurbel
- Shimano MT600 36/26
- Anzahl Kettenblätter 2
Innenlager
- Shimano Pressfit BB-MT800
- Innenlagerstandard PF 89.5/92
- Gewicht 250 g
Kette
- Shimano CN-HG601 11s
- Kette mit SIL-TEC-Beschichtung an den Innenlaschen für präzises Schalten und verbesserte Haltbarkeit.

Bremsen

Scheibenbremse
- Shimano MT500
Scheibenbremse
- Shimano MT500
Bremsscheibe
- Shimano RT66
- Größe 180 mm
- Gewicht 200 g
Bremsscheibe
- Shimano SM-RT66
- Gewicht 180 g

Räder

Vorderrad
- DT Swiss M 1900
- Bremsaufnahme IS 6-Loch
- Gewicht 890 g
Hinterrad
- DT Swiss M 1900 SH11
- Bremsaufnahme IS 6-Loch
- Gewicht 1.035 g
Reifen
- MAXXIS Minion DHF 2.6''
- Breite 2.6"
- Gewicht 820 g
Reifen
- MAXXIS Rekon+ 2.6''
- Breite 2.6"
- Gewicht 750 g
Steckachse
- Canyon Quixle

Cockpit

Vorbau
- Race Face Ride
- Gabelschaftdurchmesser 1 1/8"
Lenker
- Race Face Ride Riserbar
- Lenkerbreite 760 mm
Griffe
- Canyon Lock-On Griffe

Sattel

Sattel
- SDG Fly MTN
- Gewicht 294 g
Sattelstütze
- Kind Shock Lev SI
- Klemmdurchmesser Sattelstütze 30,9 mm
- Material Aluminium (AL)
- Gewicht 100 g

Zubehör

Pedale
- Nicht im Lieferumfang enthalten
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Organza Bag
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Montagepaste
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Smallbox
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Torque Wrench
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Shock Pump 300 Psi

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Geometrie & Maße

Basis Geometrie

Geometrietabelle

Körpergröße in cm	≤ 162	162 - 170	170 - 178	178 - 186	≥ 186
Sitzhöhe in mm (a)	608 - 704	648 - 744	688 - 809	728 - 849	768 - 889
Sitzrohrlänge in mm (b)	385	425	440	480	520
Oberrohrlänge in mm (c)	560	582	605	633	661
Steuerrohr in mm (d)	88	84	116	143	170
Lenkwinkel (e)	66,5°	66,5°	66,5°	66,5°	66,5°
Sitzrohrwinkel (f)	74,5°	74,5°	74,5°	74,5°	74,5°
Kettenstreben in mm (g)	430	430	430	430	430
Radstand in mm (h)	1.122	1.139	1.172	1.204	1.235
Stack in mm (i)	588	588	605	634	655
Reach in mm (j)	400	419	440	460	482
Überstandshöhe in mm (k)	724	730	760	782	790
Tretlager-Offset in mm (l)	27	27	22	22	22

Dimensionen Anbauteile

Geometrietabelle

Spacer in mm	20,0	20,0	20,0	20,0	20,0
Vorbaulänge in mm	50	50	50	50	50
Lenkerbreite in mm	760	760	760	760	760
Kurbellänge in mm	170,0	170,0	175,0	175,0	175,0
Kettenblattgröße	36/26	36/26	36/26	36/26	36/26
Sattelstütze Ø in mm	30,9	30,9	30,9	30,9	30,9
Sattelstützenlänge in mm	400	400	450	450	450
Maximale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm	225	225	250	250	250
Minimale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm	129	129	129	129	129
Laufradgröße	27.5"	27.5"	27.5"	27.5"	27.5"
Durchmesser Bremsscheibe in mm	180	180	180	180	180
Federweg vorne in mm	150	150	150	150	150
Federweg hinten in mm	140	140	150	150	150
Einbaulänge	210X55	210X55	230X60	230X60	230X60

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Spectral AL 5.0 Support

Bike Klassifikation

Diese Kategorie umfasst die Anforderungen der Kategorien 1-3. Weiter eignen sie sich für sehr raues und teilweise verblocktes Gelände mit stärkeren Gefällen und damit einhergehenden höheren Geschwindigkeiten. Regelmäßige, moderate Sprünge durch geübte Fahrer stellen kein Problem für diese Bikes dar. Ausschließen sollte man jedoch die regelmäßige und dauerhafte Nutzung der Räder auf North-Shore Strecken und in Bike Parks. Diese Räder sollten aufgrund der stärkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf mögliche Beschädigungen kontrolliert werden. Vollgefederte Bikes mit mittlerem Federweg sind typisch für diese Kategorie.

Hinweis

Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.