Ultimate CF SLX 9 Disc Team Movistar 

  • Farbe: Movistar Replica
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Grad des Verschleißes
Mittlere Gebrauchsspuren
Diese Räder und Rahmen wurden mehrfach zu Testzwecken gefahren - z.B. im Canyon Showroom oder von der Presse. Das bedeutet, dass sichtbare Gebrauchsspuren an Kassette und Kette vorhanden sind. Außerdem können Rahmen und Komponenten Kratzer, Lackschäden und Farbabweichungen aufweisen. Die Funktion ist jedoch weiterhin einwandfrei.
Auf diesen Bildern ist das Modell #0001069930 zu sehen.

Dieses Fahrrad hat die folgende Ausstattung:

  • Rahmen: Canyon Ultimate CF SLX Disc
  • Gabel: Canyon F38 CF Disc
  • Schaltwerk: SRAM RED eTap, 11-speed
  • Umwerfer: SRAM RED eTap, 2-speed
  • Schalt-/Bremsgriffe: SRAM eTap - 2x11s
  • Bremsen: Sram RED
  • Bremsscheibe: Sram CLX 140/160mm
  • Kassette: SRAM PG-1170 11-32 11s
  • Kurbel: SRAM RED - 50/34
  • Innenlager: SRAM Pressfit
  • Hinterrad: Reynolds AR41
  • Vorderrad: Reynolds AR41
  • Reifen hinten: Schwalbe ProOne
  • Reifen vorne: Schwalbe ProOne
  • Cockpit: Canyon CP10
  • Lenkerband: Canyon
  • Sattel: Ergon
  • Sattelstütze: Canyon S13 - Setback 15-35mm

Ultimate CF SLX 9 Disc Team Movistar  Details

Bike Klassifikation

Bikes dieser Kategorie sind für Fahrten auf befestigten Wegen ausgelegt, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon- oder Zeitfahrräder. Das zulässige Gesamtgewicht, bestehend aus Fahrer, Gepäck und Fahrrad, sollte 120 kg nicht überschreiten. Dieses zulässige Maximalgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden. Einen Sonderfall in dieser Kategorie stellen ausgewiesene Cyclocross und Gravel Bikes mit Rennlenker und Cantilever- oder Scheibenbremsen dar. Diese Bikes sind zusätzlich auch für Schotterwege und Offroadpisten geeignet, auf denen die Reifen kurzzeitig aufgrund von kleineren Stufen oder Absätzen mit einer Höhe von 15 bis 20 cm die Bodenhaftung verlieren.

Hinweis

Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.

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