Lux World Cup CFR CLLCTV
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-16%
Con su combinación de cuadro probado en la Copa del Mundo y tecnología de suspensión autoajustable SRAM Flight Attendant de nueva generación, esta podría ser la mejor bicicleta de carreras XC de doble suspensión del planeta.
- Recorrido de la horquilla: 110 mm
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Peso:
10,94 kg
El peso corresponde a una bicicleta talla M.
Color:
CLLCTV
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Color: CLLCTV -
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Lo más destacado: Lux World Cup CFR CLLCTV
Cableado limpio y elegante, diseñado para competición
La integración total de los cables no solo es una opción estética, sino que también te invita a rodar con más tranquilidad y centrarte en cada vuelta al circuito. A diferencia de los cables semiintegrados, que suelen pasar por encima de la caja de pedalier, aquí no hay peligro de acumular suciedad ni de que surjan imprevistos que te arruinen la carrera. A largo plazo, no existe el riesgo de que partículas de pequeño tamaño dañen la integridad del cuadro, para que puedas competir en condiciones durante más tiempo.
Reducir gramo a gramo mejora el rendimiento
Hemos eliminado hasta el último gramo innecesario para que disfrutes de la máxima eficiencia. Hemos trabajado los aspectos esenciales: hemos creado un pivote flexible de carbono, hemos desarrollado un triángulo trasero más ligero y hemos mejorado los rodamientos.
Lista para volar
El Flight Attendant puede ser la diferencia entre subir al podio o volver a casa con las manos vacías. Este sistema de suspensión automática analiza constantemente tu conducción a través de componentes inalámbricos para comprender tu estilo de conducción. Utiliza la tecnología Adaptive Ride Dynamics para adaptar tu suspensión en los modos Open, Pedal y Locked sobre la marcha para que siempre estés en la posición óptima para esprintar, atacar y bajar.
Uno de los cuadros de doble suspensión más ligeros del mundo.
Resistente, rígida y ultraligera. Con unos impresionantes 1535 gramos, el cuadro Lux World Cup CFR es uno de los cuadros de doble suspensión para MTB más ligero del planeta, nada más y nada menos que 127 g menos que su superligero predecesor. Y hemos aumentado la rigidez del cuadro a pesar de la enorme pérdida de peso, todo mientras cumplimos con nuestros exigentes estándares de pruebas de categoría 3.
Mantente hidratado
Deja tu mochila de hidratación en casa y mantente hidratado en las carreras más largas. Todos los modelos Lux World Cup CFR tienen espacio para montar dos bidones grandes, incluso en las bicicletas talla XS. Hay espacio de sobra en todas las tallas de cuadro, aunque recomendamos el uso de portabidones Canyon de carga lateral en los cuadros talla XS.
Protección de cuadro integrada
Nuestro último IPU (Impact Protection Unit) está perfectamente integrado en la dirección del cuadro y protege el tubo superior de la rotación excesiva del manillar en caso de caída. El sistema no afecta la maniobrabilidad de la bicicleta, podrás seguir girando el manillar en las curvas más cerradas del circuito.
CeramicSpeed: los mejores rodamientos del mundo
En nuestra incesante búsqueda del máximo rendimiento solo hemos incluido los mejores componentes en la Lux World Cup CFR. Por eso incluye de serie rodamientos CeramicSpeed de primera calidad y larga duración, en el cuadro, la dirección y el pedalier. No solo son los más ligeros, también ruedan con mucha suavidad y son especialmente resistentes al óxido y a la corrosión.
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Cuadro
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Cuadro
- Canyon Lux WC CFR
- Uno de los cuadros de doble suspensión más ligeros del mundo.
- Tamaño del eje: 12x148 mm
- Material: Carbono (CFR)
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Amortiguador
- RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant
- Peso: 349 g
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Horquilla de suspension
- RockShox SID SL Ultimate Flight Attendant
- Tamaño del eje: 15x110 mm
- Diámetro De Barras: 32 mm
- Recorrido: 110 mm
- Diámetro tubo horquilla: 1 1/8" - 1,5"
- Peso: 1.480 g
Transmisión
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Bateria
- SRAM Powerpack
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Cambio trasero
- SRAM XX SL Eagle AXS Transmission
- Longitud de Caja: Largo
- Peso: 440 g
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Maneta de cambio
- SRAM Eagle AXS Controller
- Peso: 70 g
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Casete
- SRAM XS-1299 Eagle Transmission
- Número de piñones: 12
- Übersetzung: 10-52
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Bielas
- SRAM XX SL Eagle DUB
- Número De Platos: 1
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Pedalier
- Ceramicspeed Coated BB (SRAM)
- Tipo de pedalier: PF 86,5
- Peso: 77 g
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Cadena
- SRAM XX SL T-Type
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Cadena
- SRAM PowerLock
Frenos
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Freno de disco
- SRAM Level Ultimate Stealth
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Freno de disco
- SRAM Level Ultimate Stealth
- Número de Pistones: 2
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Disco de freno
- SRAM HS2 Rounded
- Talla: 160 mm
- Peso: 180 g
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Disco de freno
- SRAM HS2 Rounded
- Talla: 180 mm
- Peso: 212 g
Ruedas
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Rueda delantera
- DT Swiss XRC1200
- Tamaño del eje: 15x110 mm
- Anclaje De Disco: Center Lock
- Anchura interior: 30 mm
- Material de llanta: Carbono
- Peso: 684 g
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Rueda trasera
- DT Swiss XRC1200
- Tamaño del eje: 12x148 mm
- Anclaje De Disco: Center Lock
- Anchura interior: 30 mm
- Material de llanta: Carbono
- Peso: 791 g
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Cubiertas
- Schwalbe Racing Ray SR TLE
- Ancho: 2.25"
- Peso: 755 g
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Cubiertas
- Schwalbe Racing Ralph SR TLE EVO 2.35"
- Ancho: 2.35"
- Peso: 732 g
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Eje pasante
- Eje pasante Canyon Quixle
- Tamaño del eje: 12x148 mm
Cockpit
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Cockpit
- Canyon CP0036
- Cockpit de carbono superligero. Con guiado de cables semiintegrado y superficie de alta adherencia en el centro del manillar.
- Material: Carbono (CF)
- Peso: 272 g
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Puños
- Ergon GXR
Sillín
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Sillín
- Ergon SR10 Pro Carbon
- Género: Unisex
- Peso: 195 g
-
Tija de sillín
- RockShox Reverb AXS
- Diámetro Manillar: 30,9 mm
- Material: Aluminio (AL)
- Peso: 586 g
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Cierre sillín
- Canyon SC0001
Accesorios
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Pedales
- No incluídos
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Manuales y accesorio
- Caja de herramientas Canyon
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Manuales y accesorio
- Canyon Assembly Paste
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Manuales y accesorio
- Canyon Smallbox
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Manuales y accesorio
- Canyon Torque Wrench
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Manuales y accesorio
- Quick Start Guide
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Manuales y accesorio
- Canyon Shock Pump 300 Psi
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|
Altura en cm
|
≤ 166 | 166 - 175 | 175 - 183 | 183 - 192 | ≥ 192 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Altura del sillín en mm
(a)
|
613 - 733 | 653 - 773 | 693 - 813 | 733 - 853 | 773 - 893 |
|
Medida del tubo de sillín en mm
(b)
|
375 | 415 | 455 | 495 | 535 |
|
Longitud del tubo superior en mm
(c)
|
564 | 581 | 602 | 625 | 648 |
|
Largo del tubo de dirección en mm
(d)
|
90 | 90 | 95 | 110 | 125 |
|
Ángulo del tubo de dirección
(e)
|
68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° |
|
Ángulo del tubo del sillín
(f)
|
75° | 75° | 75° | 75° | 75° |
|
Largo de vainas en mm
(g)
|
432 | 432 | 432 | 432 | 432 |
|
Batalla en mm
(h)
|
1.100 | 1.120 | 1.142 | 1.167 | 1.193 |
|
Stack en mm
(i)
|
577 | 577 | 582 | 596 | 610 |
|
Reach en mm
(j)
|
410 | 430 | 450 | 470 | 490 |
|
Altura del cuadro en mm
(k)
|
777 | 777 | 780 | 784 | 793 |
|
Offset del pedalier en mm
(l)
|
38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
|
Espaciador en mm
|
20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Dimensiones del Cockpit en mm
|
70-740 | 70-740 | 70-740 | 70-740 | 70-740 |
|
Largo de bielas en mm
|
170,0 | 170,0 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
|
Tamaño del plato
|
34 | 34 | 34 | 34 | 34 |
|
Diámetro de la tija en mm
|
30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 |
|
Recorrido de la tija telescópica en mm
|
125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
|
Largo de la tija en mm
|
390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
|
Inserción máxima de la tija en mm
|
200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
|
Inserción minima de la tija en mm
|
80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
|
Tamaño de las ruedas
|
29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
|
Diámetro de los discos en mm
|
180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 |
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Recorrido de la horquilla en mm
|
110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
|
Recorrido del amortiguador en mm
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100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
|
Largo adecuado
|
210X50 | 210X50 | 210X50 | 210X50 | 210X50 |
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Clasificación de bicicletas
Esta categoría también cumple con los requisitos de las categorías 1 y 2. También admite el uso en caminos y pistas sin asfaltar. El objetivo de estas bicis incluye saltos ocasionales a una altura máxima de 60cm. Saltos de este tipo pueden provocar que los usuarios sin experiencia sufran caídas o accidentes, lo que puede provocar lesiones. Bicis de montaña sin suspensión detrás y de doble suspensión y bicis con poco recorrido entran dentro de esta categoría.
Aviso
Sujetas a modificaciones técnicas sin previo aviso, excepto por errores u omisiones.
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